Avtomobil boshqaruv mexanizmi nimadan iborat?
Avtomobil rul mexanizmi, shuningdek, rul mexanizmi sifatida ham tanilgan, avtomobilning rul tizimidagi eng muhim komponent hisoblanadi. U haydovchi rulni aylantirganda qo'llanadigan kuchni uzatish va kuchaytirish, shuningdek, oxir-oqibat uni avtomobilni boshqarish uchun old g'ildiraklarning burilishida ishlatish uchun javobgardir.
Asosan, bu bitta qism emas, balki bir nechta asosiy komponentlar bilan ishlaydigan integratsiyalashgan moduldir.
Asosiy komponentlar
Rul mexanizmi (asosiy mexanizm): Ichki struktura odatda tishli g'ildirak-raf turi, chuvalchangsimon tishli g'ildirak-krank pinion turi yoki qayta aylanadigan sharsimon turdagi va boshqalardan iborat bo'lib, ular rulning aylanish harakatini chiziqli harakatga aylantiradi.
Rul boshqaruvi tayoqchasi va tashqi sharsimon birikma: Rul boshqaruvi mexanizmini rul boshqaruvi bo'g'imiga ulaydi, rul boshqaruvi kuchini g'ildiraklarga aniq uzatadi va tashqi sharsimon birikmaning sharsimon tuzilishi g'ildiraklarning burchaklarini moslashuvchan ravishda sozlashini ta'minlaydi.
Quvvat bilan boshqariladigan tizim: Zamonaviy transport vositalari odatda gidravlik yordamchi yoki elektr kuchaytirgichli rul boshqaruvi (EPS) bilan jihozlangan bo'lib, u gidravlik nasoslar yoki elektr motorlar orqali yordamchi quvvatni ta'minlaydi, bu esa rul boshqaruvi uchun zarur bo'lgan kuchni sezilarli darajada kamaytiradi va haydash qulayligini oshiradi. Boshqa tegishli komponentlar: Ular odatda rul boshqaruvi valini (rulni boshqaruv mexanizmiga ulaydigan), rul boshqaruvi bo'g'imini (g'ildirakni rul boshqaruvi tayoqchasiga ulaydigan) va chang qopqog'ini (ichki bo'g'inlarni chang va namlikdan himoya qiluvchi) o'z ichiga oladi.
Asosiy funksiya va ahamiyati
Rul mexanizmi yig'ilishining asosiy vazifasi momentni kuchaytirish va kuch uzatish yo'nalishini o'zgartirish bo'lib, rulni ham oson, ham aniq boshqarishni ta'minlaydi.
Uning ishlashi avtomobilning boshqaruv barqarorligiga, rul boshqaruv tezligiga va haydash xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi. Masalan, reduktorli tirgak tipidagi konstruksiya tezkor javob berishi tufayli oilaviy avtomobillarda keng qo'llaniladi; gidravlik yoki elektr yordam tizimlari esa avtomobil tezligiga qarab yordam kuchini dinamik ravishda sozlashi mumkin, bu esa past tezlikda va barqaror yuqori tezlikda ishlash bilan uzluksiz haydash tajribasini ta'minlaydi.
Rul mexanizmi yig'ilishida nosozliklar yuzaga kelganda (masalan, moy oqishi, rulning haddan tashqari bo'sh joyidan uzilish, g'ayritabiiy shovqin yoki yordam yo'qolishi), odatda professional diagnostika talab qilinadi. Agar bu eskirgan muhrlar kabi yengil muammo bo'lsa, ta'mirlash ishlari olib borilishi mumkin; ammo agar asosiy komponentlar (masalan, raf, viteslar) shikastlangan bo'lsa, xavfsizlikni ta'minlash uchun yig'ishni almashtirish tavsiya etiladi.
Rul mexanizmi yoki boshqaruv bloki sifatida ham tanilgan Rul mexanizmi yig'indisi avtomobilning boshqaruv tizimining eng asosiy komponentidir. Uning asosiy funktsiyalarini quyidagicha umumlashtirish mumkin:
Rul boshqaruvi momentini kuchaytirish: Haydovchi tomonidan rulni aylantirish uchun qo'llaniladigan nisbatan kichik kuchni sezilarli darajada katta momentga aylantirish, bu esa keyinchalik rul boshqaruvi uzatish mexanizmiga uzatiladi, bu esa g'ildiraklarning yer bilan burilish qarshiligini yengib o'tishiga va ravon boshqaruvga erishishiga imkon beradi.
Kuch uzatish yo'nalishini o'zgartirish: Rul g'ildiragining aylanish harakatini g'ildiraklar tomonidan talab qilinadigan chiziqli harakatga yoki tebranish harakatiga aylantirish, rul boshqaruvi ko'rsatmalarining aniq uzatilishini ta'minlash.
Rul boshqaruvi aniqligi va barqarorligini oshirish: Aniq mexanik tuzilmalar (masalan, reduktor, chuvalchang va tirsakli val va boshqalar) orqali rul boshqaruvidagi xatolar va kechikishlarni kamaytiradi, transport vositasining javobini yanada sezgir va boshqaruvni barqaror qiladi.
Yordam ko'rsatish va ish intensivligini kamaytirish: Zamonaviy transport vositalari odatda quvvat bilan ta'minlangan tizimlar (gidravlik yoki elektr) bilan jihozlangan bo'lib, ular transport vositasining tezligi va rul burchagi kabi parametrlarga asoslanib yordam kuchini aqlli ravishda sozlashi, past tezlikda va barqaror yuqori tezlikda ishlashda ravon haydash tajribasiga erishishi mumkin.
Rul mexanizmi odatda rul mexanizmi korpusidan (asosiy uzatish mexanizmi), rulni bog'lovchi tayoqchadan, tashqi sharsimon birikmadan, chang qopqog'idan va yordam tizimidan (masalan, gidravlik nasos, elektr motor va boshqalar) iborat. Har bir komponent ruldan g'ildiraklargacha bo'lgan to'liq rul uzatish zanjirini yakunlash uchun birgalikda ishlaydi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
