Avtomobilning asosiy xavfsizlik yostiqchasining vazifasi
Avtomobilning old xavfsizlik yostiqchasi, odatda haydovchi tomonidagi frontal xavfsizlik yostiqchasi deb ataladi, avtomobilning passiv xavfsizlik tizimining asosiy komponenti hisoblanadi. Uning asosiy vazifasi avtomobil frontal to'qnashuvga uchraganida haydovchi uchun muhim amortizator himoyasini ta'minlashdir.
Buferlash zarba kuchi: Urilish vaqtida asosiy xavfsizlik yostiqchasi tezda shishib, chiqib ketishi mumkin, bu haydovchi tanasi bilan rul, boshqaruv paneli va transport vositasi ichidagi boshqa qattiq narsalar o'rtasida yumshoq bufer qatlamini hosil qiladi. Bu zarba energiyasini samarali ravishda yutadi va tarqatadi, bosh va ko'krak kabi asosiy sohalarga shikastlanish xavfini sezilarli darajada kamaytiradi. Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, xavfsizlik kamarlari bilan birgalikda ishlatilganda, xavfsizlik yostiqchasi bosh jarohati darajasini 25% ga va yuz jarohati darajasini 80% ga kamaytirishi mumkin.
Xavfsizlik kamarlari bilan hamkorlik qilish: Asosiy xavfsizlik yostiqchasi yordamchi himoya tizimi bo'lib, uning himoya ta'siri xavfsizlik kamarlarining hamkorligiga bog'liq. Xavfsizlik kamarlari haydovchini o'rindiqda mahkamlashi, xavfsizlik yostiqchasi ochilgandan so'ng uning tanasi eng yaxshi himoyalangan holatda bo'lishini ta'minlashi va havo yostiqchasining juda yaqin yoki noto'g'ri holatda bo'lishi natijasida kelib chiqadigan ikkilamchi jarohatlarning oldini olishi mumkin.
Muayyan sharoitlarda ishga tushiriladi: Asosiy xavfsizlik yostiqchasining portlashi qat'iy shartlarga ega. U faqat transport vositasining old tomonining har ikki tomonida taxminan 60° burchak ostida yetarli to'qnashuv intensivligi (masalan, ma'lum bir tezlikda belgilangan to'siqqa urilish) mavjud bo'lgandagina faollashadi. Hamma to'qnashuvlar ham uni ishga tushiravermaydi.
Asosiy xavfsizlik yostiqchasi (odatda haydovchi tomonidagi xavfsizlik yostiqchasi) nosozlik yuzaga kelganda, darhol haydashni to'xtatib, tekshirish va almashtirish uchun professional ta'mirlash markaziga murojaat qilish tavsiya etiladi. Uni o'zingiz hal qilishga urinmang yoki nosozlikni e'tiborsiz qoldirmang.
Xavfsizlik yostiqchasi bir martalik ishlatiladigan passiv xavfsizlik moslamasidir. Uning asosiy komponentlarini (masalan, gaz generatori va xavfsizlik yostiqchasi moduli) portlashdan keyin yoki jiddiy nosozlik yuzaga kelganda xavfsiz ta'mirlab bo'lmaydi. Uni majburan ta'mirlash uning baxtsiz hodisada to'liq ishdan chiqishiga yoki hatto tasodifan chiqib ketishiga olib kelishi mumkin, bu esa ikkilamchi jarohatlarga olib kelishi mumkin.
Asosiy havo yostiqchasining nosozliklarining keng tarqalgan sabablari va ularni bartaraf etish usullari
Simlar yoki vilkalarning yomon aloqasi: Bu eng keng tarqalgan sabab bo'lib, taxminan 45% ni tashkil qiladi. Rul ichidagi spiral simlar (prujina) yoki o'rindiq ostidagi vilka uzoq muddatli foydalanish yoki tasodifiy to'qnashuv tufayli bo'shashadi yoki oksidlanadi, bu esa nosozlik chiroqchasining yonishiga olib keladi.
Ishlov berish usuli: Professional texniklar vilka pinlarini tekshirishi va qayta o'rnatishi yoki tozalashi mumkin. Agar prujina jiddiy ravishda eskirgan bo'lsa, butun prujina yig'ilishini almashtirish kerak.
Shikastlangan to'qnashuv sensorlari: Sensorlar transport vositasining old qismiga, eshiklariga va boshqalarga o'rnatiladi va baxtsiz hodisalar yoki eskirish tufayli ishlamay qolishi mumkin, bu esa nosozlik sabablarining 20% ni tashkil qiladi.
Ishlov berish usuli: Muayyan sensorni topish uchun professional diagnostika asbobidan foydalanib, nosozlik kodini o'qing va keyin uni almashtiring.
Xavfsizlik yostiqchasi modulining eskirishi yoki ishdan chiqishi: Xavfsizlik yostiqchasi moduli (gaz generatorini ham qo'shgan holda) xizmat qilish muddatiga ega. Odatda, 10 yil davomida transport vositasidan foydalanilgandan yoki 150 000 kilometr masofani bosib o'tgandan so'ng, ichki kimyoviy moddalar namlanib, yomonlashishi mumkin, bu esa modulning ishdan chiqishiga olib keladi.
Qo'llash usuli: Asl yoki sertifikatlangan sotuvdan keyingi xavfsizlik yostiqchasi modulini to'liq almashtirish kerak. Gaz generatori xavfli mahsulot bo'lib, uni o'zingiz qismlarga ajratmasligingiz kerak; aks holda portlash xavfi mavjud.
Xavfsizlik yostiqchasini boshqarish blokidagi (ECU) nosozlik: Boshqaruv bloki xavfsizlik yostiqchalari tizimining "miyasi" dir. Agar u ishlamay qolsa, butun tizimning ishdan chiqishiga olib keladi.
Qo'llash usuli: Kichik nosozliklarni qayta dasturlashga yoki dasturiy ta'minot yordamida yangilashga urinish mumkin. Agar uni hal qilishning iloji bo'lmasa, yangi boshqaruv blokini almashtirish kerak bo'ladi, bu esa qimmatroq.
Xavfsizlik yostiqchasi ilgari ham portlatilgan: Agar nosozlik chiroqchasi yonmasa ham, agar transport vositasi asosiy xavfsizlik yostiqchasining chiqib ketishiga olib keladigan to'qnashuvga uchragan bo'lsa, xavfsizlik yostiqchasi moduli va gaz generatori bir martalik ishlatiladigan buyumlardir. Ular to'liq tizim sifatida almashtirilishi kerak.
Muhim eslatma va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha maslahatlar
Xavfsizlik birinchi o'rinda: Nosoz xavfsizlik yostiqchasi yo'lda "himoya yo'qligi"ga teng. Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, nosoz holatda xavfsizlik yostiqchasining normal ochilish darajasi 98% dan 35% gacha keskin pasayadi.
Professional ta'mirlanishi kerak: Xavfsizlik yostiqchasi tizimi yuqori bosimli va xavfli kimyoviy moddalarni o'z ichiga oladi. Ta'mirlash professional tayyorgarlikdan o'tgan va maxsus diagnostika uskunalari bilan jihozlangan texniklar tomonidan amalga oshirilishi kerak. Texnik xizmat ko'rsatishdan oldin, transport vositasining elektr ta'minoti uzilishi va kondensatorlardagi qoldiq elektr energiyasini chiqarish uchun yetarli vaqt (kamida 5 daqiqa tavsiya etiladi) davomida dam olishi kerak.
Rasmiy kanallarni tanlang: 4S do'konlari yoki xavfsizlik yostiqchalarini ta'mirlash bo'yicha malakaga ega yirik zanjirli avtomobil ta'mirlash ustaxonalari (masalan, Tuha va Tmall Auto Care). 4S do'konlari asl zavod qismlaridan foydalanadi, ammo narxlar yuqoriroq; zanjirli do'konlarning xarajat ko'rsatkichlari yaxshiroq, ammo ularning malakasi tasdiqlanishi kerak.
Asl bo'lmagan qismlardan foydalanishdan saqlaning: Hech qachon demontaj qilingan qismlardan (ikkinchi qo'l xavfsizlik yostiqchalari) yoki noma'lum manbalardan olingan qismlardan foydalanmang. Ushbu komponentlar nosoz bo'lishi yoki xavfsizlik uchun xavf tug'dirishi mumkin.
Nosozlik chiroqchasi yonib turganda, darhol e'tibor talab etiladi: Agar asboblar panelidagi havo yostig'i nosozlik chiroqchasi (odatda odam va havo yostig'ini ifodalovchi belgi) doimiy ravishda yonib tursa yoki miltillasa, darhol tashxis qo'yish kerak; munosabat bildirmang.
Xulosa qilib aytganda, "asosiy havo yostig'i buzilgan" holati uchun eng xavfsiz, eng ishonchli va eng tavsiya etilgan yechim: yangi asl havo yostig'i modulini almashtirish uchun 4S do'konlariga yoki professional ta'mirlash muassasalariga boring. Har qanday ta'mirlashga urinish katta xavfsizlik xavfini tug'diradi va bunga arzimaydi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
