• bosh_banner
  • bosh_banner

SAIC MG HS-24 AUTO PARTS Secondary-airbag-10557392 zhuo meng China accessories spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Qisqacha tavsif:

Mahsulotlar uchun qo'llanma:SAIC MG HS-24

Mahsulotlar Oem raqami: 10557392

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA

Yetkazib berish muddati: Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, oddiy bir oy

To'lov: TT depoziti

Kompaniya brendi: CSSOT


Mahsulot tafsiloti

Mahsulot teglari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

 

Mahsulot nomi Ikkilamchi havo yostig'i
Mahsulotlar qo'llanilishi SAIC MG HS-24
Mahsulotlar Oem raqami 10557392
Joyning tashkil etilishi XITOYDA ISHLAB CHIQARILGAN
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA
Bajarish vaqti Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy
To'lov TT depoziti
Kompaniya brendi CSSOT
Ilova tizimi Shassi tizimi
Ikkilamchi havo yostig'i-10557392
Ikkilamchi havo yostig'i-10557392

Mahsulot haqida ma'lumot

Avtomobil uchun qo'shimcha xavfsizlik yostiqchasi nima?

Avtomobilning ikkilamchi xavfsizlik yostiqchasi odatda yo'lovchi o'rindig'i xavfsizlik yostiqchasini anglatadi, bu transport vositasining passiv xavfsizlik tizimining muhim tarkibiy qismi bo'lib, yo'lovchi o'rindig'ida yo'lovchilarni himoya qilish uchun maxsus mo'ljallangan.
Yo'lovchi o'rindig'i havo yostig'i haqida asosiy ma'lumotlar
O'rnatish joyi: U boshqaruv paneli ichida, yo'lovchi o'rindig'i oldida, odatda qo'lqop bo'limi ustidagi joyda joylashgan.
‌Asosiy funksiya: O'rtacha va og'ir frontal to'qnashuvda xavfsizlik yostiqchasi taxminan 30 millisekund ichida tez shishiradi, yo'lovchi va transport vositasi ichidagi qattiq narsalar (masalan, boshqaruv paneli, old oyna) o'rtasida yumshatuvchi havo yostiqchasini hosil qiladi, zarba energiyasini samarali ravishda yutadi va bosh va ko'krak qafasidagi jarohatlar xavfini kamaytiradi.
Ishlash printsipi:
To'qnashuvni aniqlash: Avtomobilning old qismidagi tezlanish sensorlari belgilangan chegaradan oshib ketgan sekinlashuvni aniqlaydi (odatda frontal to'qnashuv uchun ≥ 25 km/soat).
Signalni baholash: Xavfsizlikni boshqarish bloki (ACU) to'qnashuvning yo'nalishi va intensivligini millisekundlar ichida aniqlaydi va portlash-portlash to'g'risida qaror qabul qiladi.
Detonatsiya bilan shishirish: Gaz generatori qattiq yoqilg'ilarni (masalan, natriy azid) yoqib yuboradi, havo yostiqchasini to'ldirish va asboblar panelining oldindan belgilangan yirtilish chizig'ini yorib o'tish uchun tezda ko'p miqdorda azot gazini hosil qiladi.
‌Bufer va energiya yutish: Yo'lovchining tanasi oldinga yugurganda, havo yostiqchasining sirt shamollatish teshiklari asta-sekin havo chiqaradi, zarba kuchini doimiy ravishda yutadi va orqaga qaytishning oldini oladi.
‌Tugatish sikli: Butun jarayon taxminan 100 millisekund davom etadi va havo yostig'i shishirilgandan so'ng, uni butunlay almashtirish kerak bo'ladi.
Muhim qo'shimcha: Yo'lovchi o'rindig'i yostiqchasi turidagi havo yostig'i
So'nggi yillarda ba'zi modellarda yangi turdagi xavfsizlik moslamasi bo'lgan yo'lovchi o'rindig'i yostiqchasi turidagi xavfsizlik yostiqchasi ham mavjud:
O'rnatish joyi: U yo'lovchi o'rindig'i yostiqchasining old qismida joylashgan.
​Noyob funksiya: Bu an'anaviy buferlash funksiyasini ta'minlamaydi, balki yo'lovchining pastki oyoq-qo'llarining siljishini cheklaydi. To'qnashuvda u yo'lovchilarning inersiya tufayli oldinga siljishini oldini oladi, oyoqlarning qo'lqop bo'linmasi va boshqa qismlarga urilishining oldini oladi va shu bilan xavfsizlik kamarlarining samaradorligini oshiradi va oyoq jarohatlarini kamaytiradi.
Hamkorlik effekti: U an'anaviy boshqaruv paneli xavfsizlik yostiqchasi bilan birgalikda ishlaydi va yo'lovchining yuqori tanasi va pastki oyoq-qo'llarini har tomonlama himoya qiladi.
Asosiy xavfsizlik bo'yicha maslahat
Xavfsizlik kamarlari bilan birgalikda ishlatilishi shart: Xavfsizlik yostiqchasi "yordamchi cheklash tizimi" (SRS) bo'lib, xavfsizlik kamarlari bilan birgalikda ishlash uchun mo'ljallangan. Agar xavfsizlik kamarlari taqilmagan bo'lsa, xavfsizlik yostiqchasi o'zini shishirganda uning yuqori tezlikdagi zarbasi jiddiy jarohatlarga olib kelishi mumkin.
‌Universal himoya emas: Xavfsizlik yostiqchasi faqat frontal yoki ma'lum to'qnashuv burchaklari uchun samarali. U yon, orqa yoki ag'darilish baxtsiz hodisalaridan cheklangan himoyaga ega va yon xavfsizlik yostiqchalari, parda xavfsizlik yostiqchalari va boshqa tizimlarga tayanadi.
‌Almashtirish talablari: Havo yostiqchasi shishirilgandan so'ng, uni professional muassasa tomonidan to'liq almashtirish kerak va uni qayta ishlatib bo'lmaydi.
Xulosa qilib aytganda, avtomobilning ikkilamchi xavfsizlik yostiqchasi asosan yo'lovchi o'rindig'i xavfsizlik yostiqchasiga tegishli bo'lib, u yo'lovchilar xavfsizligini himoya qilishning asosiy vositasi hisoblanadi, ammo uning samaradorligi butunlay xavfsizlik kamarlarining to'g'ri moslashuviga bog'liq.
Avtomobilning ikkilamchi xavfsizlik yostiqchasi odatda yo'lovchi o'rindig'i xavfsizlik yostiqchasini anglatadi, uning asosiy vazifasi to'qnashuv paytida tez shishirib, yostiqsimon havo yostiqchasini hosil qilish, yo'lovchi o'rindig'ining boshi va ko'kragidagi yo'lovchilarni himoya qilish va ichki qismlar (masalan, boshqaruv paneli, old oyna) bilan ikkilamchi to'qnashuv natijasida bosh va ko'krak qafasidagi jarohatlar xavfini kamaytirishdir.
​Asosiy himoya funktsiyasi: Kuchli frontal to'qnashuvda transport vositasining old qismi jiddiy deformatsiyalanadi va yo'lovchi inersiya tufayli oldinga suriladi. Yo'lovchi o'rindig'i xavfsizlik yostiqchasi darhol shishiradi, yo'lovchi va ichki qattiq narsalar o'rtasida yostiq hosil qiladi, zarba energiyasini yutadi va bosh va ko'krak qafasidagi halokatli jarohatlar xavfini samarali ravishda kamaytiradi.
Xavfsizlik kamarlari bilan hamkorlik: Xavfsizlik yostiqchasi yordamchi himoya tizimi (SRS) bo'lib, eng yaxshi himoya effektiga erishish uchun xavfsizlik kamarlari bilan birgalikda ishlashi kerak. Agar xavfsizlik kamarlari mahkamlanmagan bo'lsa, xavfsizlik yostiqchasi o'zini shishirganda uning yuqori tezlikdagi zarbasi jiddiy jarohatlarga olib kelishi mumkin.
Joylashuv va ishga tushirish mexanizmi: Ushbu xavfsizlik yostiqchasi odatda yo'lovchi o'rindig'ining boshqaruv paneli oldida, qo'lqop bo'linmasi ustida o'rnatiladi. Avtomobil sensorlari to'qnashuvning yetarli intensivligini aniqlaganda, ular gaz generatorini ishga tushiradi va havo yostiqchasini to'ldirish uchun tezda azot gazini hosil qiladi. Bundan tashqari, ba'zi transport vositalari haydovchi tomonidagi yostiqsimon havo yostiqchasi (yoki o'rindiq osti havo yostiqchasi) bilan jihozlangan, bu o'rindiq yostiqchasining old qismida joylashgan maxsus havo yostiqchasi. Uning vazifasi an'anaviy xavfsizlik yostiqchalarinikidan farq qiladi. U asosan yumshatuvchi ta'sir ko'rsatmaydi, balki to'qnashuv paytida yuqoriga shishiradi, yo'lovchining pastki tanasini o'rindiqqa qarab pastga bosadi, to'qnashuv paytida yo'lovchining oldinga haddan tashqari siljishini oldini oladi, shu bilan xavfsizlik kamarining ushlab turish ta'sirini optimallashtiradi va oyoqlar va tos suyagi jarohatlarini kamaytiradi.

Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!

Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Kompaniya / Ko'rgazma haqida ma'lumot

2024 yil

  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring

    Tegishli mahsulotlar