Transmissiya moyi panining ishlash printsipi
Vites qutisining moy idishi vites qutisining pastki qismidagi muhim komponent hisoblanadi. Uning ish printsipi asosan to'rtta jihatga asoslangan: saqlash, muhrlash, sovutish va yordamchi tozalash. Ular birgalikda vites qutisining normal va samarali ishlashini ta'minlaydi.
Vites qutisi moyini saqlash va muhrlash: Yog 'idishi vites qutisining "moy bak" vazifasini bajaradi, vites qutisi ichidagi turli harakatlanuvchi qismlardan qaytib oqib chiqadigan moylash moyini (vites qutisi moyi) yig'ish va saqlash uchun javobgardir. Bu tizimda moyning yetarli va barqaror ta'minlanishini ta'minlaydi. U vites qutisi korpusiga muhrlovchi qistirma orqali chambarchas bog'langan bo'lib, moy oqishini samarali ravishda oldini oladigan va tashqi chang, namlik va boshqa aralashmalarning kirishini oldini oluvchi, ichkarida toza ish muhitini saqlaydigan muhrlangan joyni hosil qiladi.
Yordamchi issiqlik tarqalishi va sovutish: Vites qutisi ish paytida ko'p miqdorda issiqlik hosil qiladi. Yog 'idishi vites qutisining pastki qismida joylashgan va transport vositasining havo oqimi bilan bevosita aloqa qiladi. U issiqlikning bir qismini moydan tashqi havoga metall korpus orqali o'tkazib, passiv issiqlik tarqalishiga erishishi mumkin. Ayniqsa, yuqori samarali transport vositalarida alyuminiy materialdan foydalanish va sirt maydoni kattalashgan ichi bo'sh qovurg'a tuzilishi bilan birlashtirish issiqlik o'tkazuvchanlik samaradorligini sezilarli darajada oshirishi mumkin (alyuminiyning issiqlik o'tkazuvchanligi po'latnikidan taxminan uch baravar ko'p), moy haroratini barqarorroq qiladi va haddan tashqari yuqori harorat tufayli moyning oksidlanishi va yopishqoqligining pasayishini oldini oladi, shu bilan debriyaj plitalari va reduktorlar kabi asosiy komponentlarni himoya qiladi.
Nopokliklarning to'planishi va ushlanishi: Yog 'idishi ichida odatda moyning tebranishiga to'sqinlik qiluvchi va metall qoldiqlari, aşınma zarralari va boshqa nopokliklarning pastki qismida cho'kma hosil bo'lishiga yordam beradigan, ularning aylanishiga to'sqinlik qiladigan va ikkilamchi aşınmaya olib keladigan stabilizator to'sig'i mavjud. Shu bilan birga, vites qutisi moyidagi tozalash qo'shimchalari parchalanib, moyidishga mayda ifloslantiruvchi moddalarni qo'yadi va yordamchi filtrlash funktsiyasini ta'minlaydi. Muntazam parvarishlash bu to'plangan ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlashi mumkin.
Yog 'oqimini tamponlash va barqarorlashtirish: Yog 'idishining dizayni yog' oqimini barqarorlashtirishga yordam beradi va transport vositasi tebranganda yoki qiyshayganda yog'ning kuchli tebranishini kamaytiradi, bu esa yog' nasosining doimiy va barqaror ravishda yog'ni tortib olishini ta'minlaydi va so'rish yo'qotilishi tufayli moylashning buzilishining oldini oladi.
Xulosa qilib aytganda, vites qutisining moy idishi oddiy "moy yig'ish qutisi" emas, balki issiqlik boshqaruv tizimi va tozalash tizimining muhim qismidir. Uning dizayni (masalan, material, shakli va ichki tuzilishi) vites qutisining issiqlik tarqalish samaradorligi va xizmat muddatiga bevosita ta'sir qiladi, ayniqsa yuqori yuk sharoitida, samarali issiqlik tarqalish dizayni (masalan, alyuminiy moy idishi) vites almashtirishning silliqligini va tizim ishonchliligini sezilarli darajada yaxshilaydi.
Vites qutisining moy idishi shikastlanganda, ishlov berish usuli shikastlanishning aniq turi va og'irligiga qarab belgilanishi kerak. Quyida keng tarqalgan holatlar va tegishli ishlov berish bo'yicha tavsiyalar keltirilgan:
Yog 'idishida ozgina deformatsiya yoki tirnalishlar mavjud, yog' oqishi yo'q
Agar moy idishida ozgina ezilgan yoki tirnalgan joylar bo'lsa va moy oqishi aniqlanmasa va transport vositasi normal ishlayotgan bo'lsa (masalan, silliq siljish va g'ayritabiiy tovushlar bo'lmasa), uni vaqtincha almashtirib bo'lmaydi. Lekin diqqat bilan kuzatib borish kerak:
Yog 'idishida yorilish yoki yog' oqishi belgilari bor-yo'qligini muntazam tekshirib turing.
Vites qutisidagi yog 'darajasi pasayib borayotganiga e'tibor bering.
Zararning kuchayishiga yo'l qo'ymaslik uchun notekis yo'llar yoki yo'l chetlari bo'ylab harakatlanishdan saqlaning.
Yog 'idishi jiddiy deformatsiyalangan yoki yorilgan, shikastlangan
Agar moy idishi sezilarli darajada deformatsiyalangan, yorilgan yoki shikastlangan bo'lsa, hatto moy oqishi hozirda jiddiy bo'lmasa ham, uni imkon qadar tezroq ta'mirlash kerak. Buning sabablari quyidagilar:
Deformatsiya moy idishi va vites qutisi korpusining bir-biriga mahkam joylashmasligiga olib keladi, bu esa moyning oqib ketishiga olib keladi.
Yog 'sizishi vites qutisida yetarlicha moylashning oldini oladi, ichki viteslar va podshipniklarning aşınmasını tezlashtiradi va og'ir holatlarda vites qutisining to'liq shikastlanishiga olib keladi.
Ishlov berish usullari:
Yangi moy idishini almashtiring: Bu eng xavfsiz va eng ishonchli yechim. Eski qism ta'mirlansa ham, uzoq muddatli muhrlanishni ta'minlash qiyin.
Vites qutisi moyi va filtr ekranini almashtirish: Yog 'idishini almashtirishda odatda vites qutisi moyi va filtr ekranini bir vaqtning o'zida almashtirish tavsiya etiladi. Deformatsiyalangan yoki shikastlangan yog 'idishi metall qoldiqlarini hosil qilishi, vites qutisi moyini ifloslantirishi mumkinligi sababli, uni ishlatishda davom etish ichki aşınmayı tezlashtiradi. Rasmiy ta'mirlash punktini tanlang: 4S do'koniga yoki professional transmissiya ta'mirlash ustaxonasiga borib, ehtiyot qismlar sifatini va o'rnatish jarayonini ta'minlash tavsiya etiladi. 4S do'konida narx yuqoriroq bo'lsa-da, ehtiyot qismlarning asl zavod kafolati va ko'proq professional texnik ko'nikmalar taqdim etiladi.
Yog 'idishining oqishi (deformatsiyadan qat'i nazar)
Oqish moy idishining shikastlanishining bevosita namoyonidir. Ishlov berish usullari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Boltlarni tekshiring va torting: Ba'zan oqish o'rnatish paytida boltlarning tortilmaganligi yoki bo'shashmasligi natijasida yuzaga keladi, shuning uchun ularni belgilangan momentga muvofiq tekshiring va qayta torting.
Muhrlovchi qistirmani/muhrlovchi yelimni almashtiring: Agar moy idishining korpusi butun bo'lsa, lekin muhrlovchi qistirma eskirgan yoki shikastlangan bo'lsa, qistirmani almashtirish muammoni hal qilishi mumkin.
Payvandlash ta'mirlash (faqat kichik yoriqlar uchun): Ba'zi ta'mirlash ustaxonalari kichik yoriqlar uchun payvandlash ta'mirlashdan foydalanishlari mumkin, ammo bu usul jiddiy shikastlangan yoki alyuminiy qotishmasidan yasalgan moyli idishlarga qo'llanilmaydi va uzoq muddatli ishonchlilikni kafolatlay olmaydi.
Yog 'idishini almashtiring: Yog 'idishining jiddiy yoriqlari, shikastlanishi yoki deformatsiyasi natijasida oqish uchun yangi qismni almashtirish tavsiya etilgan yagona yechimdir.
Muhim eslatma
Kechiktirmang: Transmissiya moyi transmissiyaning "qoni" bo'lib, oqish moylashning buzilishiga olib keladi. Ichki qismlar yuqori harorat va quruq silliqlash tufayli tezda yomonlashadi. Ta'mirlash narxi moy idishini almashtirishdan ancha yuqori.
Muntazam tekshiruv: Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish paytida moy idishida biron bir g'ayritabiiy deformatsiya yoki moy dog'lari bor-yo'qligini texnik xodimga tekshirish tavsiya etiladi.
Malakali moy mahsulotlaridan foydalaning: Yog 'idishining va butun transmissiyaning ishlash muddatini uzaytirish uchun ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga javob beradigan transmissiya moyidan foydalaning va uni texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga muvofiq muntazam ravishda almashtirib turing.
Xulosa: Yog 'idishi deformatsiyalangan, yorilgan yoki oqayotgan bo'lsa ham, uni hal qilishning eng ishonchli va xavfsiz usuli - bu transmissiyaning uzoq muddatli ishonchli ishlashini ta'minlash uchun transmissiya moyi va filtrini almashtirish bilan birga yangi moyidini almashtirishdir.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
