Havo filtri yonida assimilyatsiya trubkasi bor. Nima gaplar?
Bu egzoz gazini yonish uchun assimilyatsiya manifoltiga qayta yo'naltiradigan karter shamollatish tizimidagi quvurdir. Avtomobil dvigatelida krank karterli majburiy shamollatish tizimi mavjud bo'lib, dvigatel ishlayotganida bir oz gaz piston halqasi orqali karterga kiradi. Krank karteriga juda ko'p gaz kirsa, karterning bosimi ortadi, bu pistonni pastga ta'sir qiladi, lekin dvigatelning muhrlanishiga ham ta'sir qiladi. Shuning uchun bu gazlarni karterda chiqarish kerak. Agar bu gazlar to'g'ridan-to'g'ri atmosferaga chiqarilsa, u atrof-muhitni ifloslantiradi, shuning uchun muhandislar karterni majburiy shamollatish tizimini ixtiro qildilar. Karterning majburiy shamollatish tizimi gazni karterdan assimilyatsiya manifoltiga qayta yo'naltiradi, shunda u yana yonish kamerasiga kirishi mumkin. Karter shamollatish tizimining muhim qismi ham mavjud bo'lib, u neft va gazni ajratuvchi deb ataladi. Karterga kiradigan gazning bir qismi chiqindi gaz, bir qismi esa neft bug'idir. Yog 'va gaz ajratgichi chiqindi gazni yog' bug'idan ajratish uchun mo'ljallangan, bu esa dvigatelning yog 'yoqish fenomenini oldini oladi. Agar neft va gaz ajratgich buzilgan bo'lsa, u yog' bug'ining yonishda ishtirok etishi uchun silindrga kirishiga olib keladi, bu esa dvigatelning yog 'yoqilishiga olib keladi, shuningdek, yonish kamerasida uglerod to'planishining oshishiga olib keladi. Dvigatel uzoq vaqt davomida yog'ni yoqsa, bu uch tomonlama katalitik konvertorning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
