Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishning maqsadi avtomobilning xizmat qilish muddatini yaxshilashdir
Yaxshiroq texnik xizmat ko'rsatish jarayoni: moyni tanlang → muntazam parvarishlash → avtomobilni to'liq tekshirish → muammoga texnik xizmat ko'rsatishni chuqurlashtirish,
Avvalo, texnik xizmat ko'rsatish uch qismga bo'linadi: 1. Asosiy texnik xizmat ko'rsatish 2. Avtomobilni to'liq tekshirish 3.
Loyihani tekshirish uchun turli joylarda qanchalar bir oz farq qiladi, odatda bu qismlarga bo'linadi (1) yorug'lik tekshiruvi chiroqlari odatda halogen chiroqqa ega, ksenon chiroq va LED chiroq halogen chiroq eng arzon, LED chiroq quvvati eng past, xizmat muddati ksenon chiroq va halogen chiroqqa qaraganda kuchliroq, ahvolga tushib qolgani yo'q, yorug'lik tarqalib ketgan, chiroqni o'rnatish kerak bo'lsa, X chiroqni o'zgartirish kerak bo'lishi mumkin. halogen lampalarga qaraganda kamroq quvvatga ega, bu esa quvvat tizimidagi yukni kamaytirishi mumkin. Ksenon lampalarning rangi sariq rangli oq rangga ega (halojen lampalarga qaraganda kamroq penetratsion quvvat, LED yoritgichlarga qaraganda kuchliroq), bu tunda va tumanli havoda haydash xavfsizligini oshirishi mumkin. ② Beshta yog 'va ikkita suv tekshiruvi (moy, tormoz moyi, transmissiya moyi, yo'nalish moyi, benzin, sovutish suvi, artgich) moyi odatda pasayish shkalasini ko'rish uchun mo'ljallangan (almashtirish siklini aniqlash uchun moy darajasiga ko'ra, mineral moy 5000 kilometr, yarim sintetik moy 7500, to'liq sintetik moy 10 metr, tormoz moyi 00 kilometrni o'lchash uchun) tarkib, asosan almashtirishning 80% o'lchanadi, bu odatiymi yoki bu marker juda sezgirmi, bilmayman, agar siz mashinaning tormozlash masofasi yoki vaqti uzoqroq bo'lishini aniqlasangiz, tormozni bosganingizda avvalgidan yumshoqroq his qilsangiz, uni almashtirish kerak (odatda 2 yil yoki almashtirish uchun 40 000 kilometr, tormoz narxi taxminan yuan93 yuan, ish vaqti taxminan 80 yuanga teng) diprulerni ko'rish uchun ba'zi transmissiya moylari, Ba'zilar millar soniga qarashadi, ba'zilari esa egasining fikr-mulohazalari bilan almashtirilishi kerakmi yoki yo'qligini hukm qiladi. Bu erda e'tiborga olish kerak bo'lgan narsa, agar o'lchagich bo'lmasa, uni texnik qo'llanmaning talablariga muvofiq almashtirish tavsiya etiladi. Osilgan vitesning to'xtab qolishi yoki vites qutisining g'ayritabiiy shovqini tufayli qaytarilmas shikastlanish paydo bo'lishi mumkin. Yog 'yo'nalishi odatda egasining fikr-mulohazalari va sinovlari orqali topilgan muammolar, almashtirish, umumiy almashtirish davri 2 yil 40 000 kilometr. Bu yerdagi ba'zi do'stlar tushunmovchilikka duch kelishdi, qish foydali deb o'ylashadi, aslida uning roli dvigatelni eng mos haroratda ishlashi, muzlashning oldini olish uchun qish, issiqlik tarqalishini tezlashtirish, yozda issiqlik tarqalishini tezlashtirish, umumiy almashtirish davri 2 yil 40 ming kilometr, shisha suv odatda texnik xizmat ko'rsatadi, suvga qo'shiladi (3) shassi tekshiriladi, har xil yog'lar tiqilib qolgan yoki yo'qligini ko'ring. → eng yaxshi shinani va asl brendni o'zgartiring, shinaning bir xil modeli, shinalar do'konini sotib olish uchun eng yaxshi sotish, nisbatan arzon, sifat kafolatlanadi. Tormoz prokladkasini tanqidiy nuqtaga yoki notekis eskirishga e'tibor bering, umumiy tartib - tormoz prokladkasini o'zgartirish, siz tormozga texnik xizmat ko'rsatishingiz kerak bo'lgandan so'ng, tormoz prokladkasini o'zgartirishingiz kerak, ko'pi bilan 7 kun, 7 kundan keyin bajarmang. (4) Dvigatel xonasida har xil quvur liniyalarining qarishini tekshirib ko'ring, ateşleme tizimida (uchqun, yuqori bosimli to'plam) muammo bor yoki yo'qligini ko'ring → shamni almashtirgandan so'ng silindrdagi uglerodni tozalash kerak bo'ladi, 100 000 kilometr yuvish kerak emas, agar siz uni yuvishni xohlasangiz, avtoulovlarda endoskopdan foydalanishni talab qiladi. Sovutish tizimida muammo borligini tekshiring (sovutish foniy, suv idishi, yordamchi choynak) → sovutish suvini maxsus tozalash quvur liniyasisiz almashtiring, chunki antifriz qo'yilgandan so'ng, texnik odatda quvurni yuvish uchun yangi antifrizdan foydalanadi.
