Rul boshqaruvi, shuningdek, "ram burchagi" deb ham ataladi, avtomobil boshqaruv ko'prigining muhim qismlaridan biri bo'lib, u avtomobilning barqaror ishlashini va harakat yo'nalishini sezgir ravishda o'zgartirishi mumkin. Rul boshqaruvi vazifasi avtomobilning old qismidagi yukni uzatish va ko'tarish, old g'ildirakni qo'llab-quvvatlash va boshqarish, rul boshqaruvi atrofida aylanishi va avtomobilning aylanishiga olib keladi. Avtomobilning haydash holatida u o'zgaruvchan zarba yukini ko'taradi, shuning uchun yuqori mustahkamlikka ega bo'lish talab etiladi, rul boshqaruvi uchta vtulka va ikkita murvat orqali ulanadi va kuzov ulanadi, shuningdek, tormoz o'rnatish teshigining gardishi va tormoz tizimi orqali o'tadi. Avtomobil yuqori tezlikda harakatlanayotganda, yo'l yuzasi tomonidan shinalar orqali rul boshqaruviga uzatiladigan tebranish bizning tahlilimizda e'tiborga olinadigan asosiy omil hisoblanadi. Hisoblashda, mavjud transport vositasi modeli transport vositasiga 4G tortishish tezlanishini qo'llash uchun ishlatiladi va rul tutqichi vtulkasining uchta markaziy nuqtasi va ikkita murvat o'rnatish teshiklarining markaziy nuqtalarining tayanch kuchi qo'llaniladigan yuk sifatida hisoblanadi va tormoz tizimini bog'laydigan flanesning oxirgi yuzidagi barcha tugunlarning erkinligi cheklanadi.
