Rulni boshqarish - sayohat yo'nalishini boshqaradigan g'ildirakka o'xshash qurilma.
Avtomobil, kema yoki samolyotni boshqarish uchun g'ildirakli moslama. Uning vazifasi haydovchi tomonidan boshqariladigan diskning chetiga silkitib, so'ngra uni traktga aylantirishdir.
Birinchi avtomobillar haydashni boshqarish uchun ruldan foydalangan. Avtomobil tomonidan ishlab chiqarilgan zo'ravon tebranish haydovchiga uzatiladi, yo'nalishni boshqarish qiyinligini oshiradi. Dvigatel mashinaning old tomoniga o'rnatilganda, vazn o'sishi tufayli haydovchi endi mashinani haydash uchun rulni ishlata olmaydi. Rul g'ildiragining yangi dizayni tug'ilgan, bu haydovchi va g'ildiraklar orasidagi moslashuvchan tishli tizimini, yo'lning zo'ravon tebranishidan yaxshi izolyatsiya qilingan. Nahotki, yaxshi boshqaruv tizimi, haydovchini yo'l bilan yaqinroq his qilishi mumkin.
funktsiya
Rul g'ildiragi odatda rulni chayqalish bilan bog'langan va uning vazifasi haydovchi tomonidan boshqariladigan kuchni tormozga aylantirish va keyin uni boshqaruv miliga o'tishdir. Katta diametrli diametrli rulda bo'lganida, haydovchi rulda qo'l kuchlarini kamroq kuch ishlatishi mumkin. Boshqaruv vatsiyasini boshqarish vositalari va boshqaruvchilik vatsiyasining ulanishini amalga oshirish, ishlab chiqarish va o'rnatish paytida ishlab chiqarilgan xatolarni qoplaydi va transport vositasi va transport vositasida boshqarish diskini o'rnatadi.
Yoriq diagnostikasi
Nisbatan ochiq yo'lda soatiga 15 kilometr yo'lda soatiga 15 kilometr tezlikda haydash, shunda harakatlantiruvchi g'ildiragi chapga va o'ngga burilishi kerak, shunda harakatlantiruvchi g'ildirakni tekshirish kerakmi, ammo rulli transport vositasi ishlamaydimi yoki yo'qmi.
favqulodda vaziyat
Favqulodda vaziyatlar Rulni boshqarish vositasi yoki rulni boshqarmaydi, oldingi g'ildirak qimirlamaganda, rulda bo'lgan rulda haydovchi yana ishlamaydi.
Transport vositasi juda tez, charchoq, yomg'ir yog'i va hokazo bo'lishi mumkinligi sababli, ba'zida rulning boshqaruv mexanizmi to'satdan boshqariladigan rulda boshqariladigan mexanizm pasayishi mumkin.
Qo'rqinchli bug 'yo'nalishi bilan shug'ullanishning to'g'ri usuli:
1, Haydovchi vahima bo'lmasligi kerak, to'g'ridan-to'g'ri tezlatgich pedalini muloyimlik bilan bo'shatish uchun, shunda avtoulovning past tezlikda haydash, forma tormozini tortadi.
2, agar tezlik sezilarli darajada kamaydi, so'ngra transport vositasi asta-sekin to'xtab, oyoq tormoziga qadam qo'ying. Agar transport vositasi yuqori tezlikda bo'lsa, ayniqsa old va orqa g'ildiraklar to'g'ri chiziqda bo'lmasa, qo'l tormozni sekinlashtirish kerak, shunda shoshilinch tormoz olish kerak;
3, shu vaqtlarda, shuningdek, boshqa transport vositalari va piyodalar favqulodda yonmalayotgan chiroqlar, favqulodda chiroqlar, imo-ishoralar va boshqalar.
4, shuningdek, dvigateldan sekinlasha olmaysiz, shunda siz sekinlashtirish uchun kuchni o'z ichiga olishingiz uchun.
5, agar transport vositasi bilan jihozlangan transport vositasi bo'lsa, to'satdan, dvigatel to'satdan o'chadi yoki to'satdan to'xtab qolsa, haydovchi juda og'ir va ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lish kerak.
Umumiy xato
Yoriq 1. Rul qopqog'i qulflangan.
Rul g'ildiragi o'zgarmaydi, kalitlar o'girilmaydi, nima bo'lyapti? Ko'plab yangi egalar bunday muammolarga duch kelishdi. Aslida, transport vositasi o'chirilgandan so'ng, bu transport vositasi avtomatik ravishda o'g'irlikka qarshi funktsiya bo'lgan avtomatik ravishda qulflanadi. Ushbu holat har safar yonishganida, transport vositasini boshlash uchun kalitdan so'ng, avtomatik ravishda ochish avtomatik ravishda qulfdan chiqariladi. Biroq, ba'zida rul g'ildiragi mashina parklanganida burchakka joylashtiriladi va bu burchak faqat tugmachani yoqish va uni ochish uchun emas. Bu vaqtda, egasi o'ng qo'l bilan kalitni ohista burishlari kerak, rulni chap qo'l bilan aylantiring va boshqaruvchi g'ildirak tabiiy ravishda qulfdan chiqaradi.
Noto'g'ri, rulda tirnalgan xato.
Avvalirlik va zangni olib tashlash uchun birinchi navbatda bo'yoqlar oz miqdordagi qatlam, ingichka qatlam, ingichka qatlamni, so'ngra bo'yoqni qattiqlashishni qiyinlashguncha qo'llang. Kichik tirnalganlarni ta'mirlash uchun juda oddiy va shu zahaton mikroavtobus mavjud: mayda tirnalganlarni tish pastasi bilan to'ldiring. Bu, ayniqsa, sizning mashinangiz oq rangga bo'yalgan bo'lsa, to'g'ri. Tish pastasini engil tirnalishiga engil qo'llang va soat miliga teskari tomonga burilish uchun yumshoq paxta matodan foydalaning. Bu nafaqat tirnalgan belgini kamaytirishi mumkin, balki mashina bo'yash jarohati ustidagi havoning uzoq muddatli eroziyasi oldini oladi. Agar tananing tirnalganlari chuqur bo'lsa va maydon katta bo'lsa, siz professional do'konni kiritishingiz kerak.
Xato 3. Rul g'ildiragi silkinish.
Haydash tezligi soatiga 80 dan 90 kilometrgacha bo'lganida, rul rulli tebranishi va tezligi soatiga 90 kilometrdan oshadi. Ushbu holatning aksariyati shinaning deformatsiyasi yoki transport vositalarini uzatish tizimidan kelib chiqadi, bu noto'g'ri g'ildirakning joylashuv burchagini va noto'g'ri to'plamni aniqlash kerak, masalan, noto'g'ri taqsimlanishi kerak bo'lishi kerak; G'ildirakni sinash uchun old o'qni o'rnating, g'ildirakning statik muvozanatini tekshiring va shinasiz deformatsiya juda katta bo'lsa, masalan, deformatsiya kabi almashtirilishi kerak.
Rulni silkitish
Avtoulovni yopishtirish, kunlik haydash jarayonidagi eng keng tarqalgan transport vositalaridan, ayniqsa transport vositasi 50 ming kilometr va 70 000 kilometr narida joylashgan bo'lsa, bu hodisa yuzaga kelishi mumkin. Rulni chayqash, tana rezonansi xavfli haydashga olib keladi. Rulni tebranish va davolash usullari bo'yicha bir nechta umumiy holatlar mavjud:
1, mashina 80 km oralig'ida va soatiga 90 km masofada joylashgan bo'lsa, rul rul, tezlik soatiga 90 km dan oshadi.
Ushbu holatning aksariyati shinaning deformatsiyasi yoki transport vositalarini uzatish tizimidan kelib chiqadi, bu noto'g'ri g'ildirakning joylashuv burchagini va noto'g'ri to'plamni aniqlash kerak, masalan, noto'g'ri taqsimlanishi kerak bo'lishi kerak; G'ildirakni sinash uchun old o'qni o'rnating, g'ildirakning statik muvozanatini tekshiring va shinasiz deformatsiya juda katta bo'lsa, masalan, deformatsiya kabi almashtirilishi kerak.
2, transport vositasi tekis yo'lda normal holatda, ammo u potole yo'lida uchrashganda, rul g'ildiragi silkitadi.
Buning sababi, mashina haydash paytida, shinalar to'pi yoki bo'g'im bilan kauchuk yenkaning yuvilishi tufayli shikastlangan qismlarni tekshirish va almashtirish uchun peshqadamlik punktiga yuborilishi kerak.
3, transport vositasi tezligi soatiga 30 dan 40 kilometr bo'lganida, tanasi silkinish hissi, masalan, kema hissi kabi.
Bu holat asosan, ishqalanish, to'qnashuv yoki eski va boshqa sabablarga ko'ra, deformatsiya natijasida kelib chiqadigan va boshqa sabablar tufayli shinalar bilan bog'liq, shinani almashtirish mumkin.
4
Umuman olganda, haddan tashqari tormoz kuchlari va haddan tashqari chastota tormoz diskini va tormoz prokladkalarini, sovuq deformatsiyalar, sovuq deformatsiya va rulni silkitishga olib kelishi mumkin. Umuman olganda, tormoz diskini va tormoz yostiqlarini almashtirgandan so'ng, alomatlar hal qilinishi mumkin.
5. Tana rezonansi yuqori tezlikda sodir bo'ladi.
Umumiy sabab shundaki, translyatsiya mil buzilishi yoki uzatmali mil kesilishi bo'sh, neft zangining etishmasligi. Yuqoridagi qismlar tana ostida bo'lganligi sababli, texnik xizmat eng oson, shuning uchun har safar texnik xizmat ko'rsatganingizda, xodimlar sariyog 'qismida bo'lishi mumkin.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytda boshqa maqolalarni o'qing!
Agar sizga bunday mahsulot kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd. sotib olish uchun MG & Mauchs avtoulov qismlarini sotishga sodiqdir.
