Eksantrik mili - bu pistonli dvigatelning bir qismi. Uning vazifasi valfni ochish va yopish harakatini boshqarishdir. Eksantrik mili to'rt taktli dvigatelda krank milining yarmi tezligida aylansa ham (eksantrik mili ikki taktli dvigatelda krank mili bilan bir xil tezlikda aylanadi), eksantrik mili odatda yuqori tezlikda aylanadi va juda ko'p momentni talab qiladi. . Shuning uchun eksantrik mili dizayni yuqori quvvat va qo'llab-quvvatlash talablarini talab qiladi. Odatda yuqori sifatli qotishma yoki qotishma po'latdan yasalgan. Eksantrik mili dizayni dvigatel dizaynida juda muhim rol o'ynaydi, chunki valf harakati qonuni dvigatelning kuchi va ishlash xususiyatlari bilan bog'liq.
Eksantrik mili davriy zarba yuklariga duchor bo'ladi. CAM va turtet o'rtasidagi aloqa stressi juda katta va nisbiy toymasin tezligi ham juda yuqori, shuning uchun CAM ishchi yuzasining aşınması nisbatan jiddiy. Ushbu vaziyatni hisobga olgan holda, eksantrik mili jurnali va CAM ishchi yuzasi yuqori o'lchamli aniqlikka, kichik sirt pürüzlülüğüne va etarli qattiqlikka ega bo'lishi kerak, shuningdek, yuqori aşınma qarshilik va yaxshi moylash bo'lishi kerak.
Eksantrik vallar odatda yuqori sifatli uglerod yoki qotishma po'latdan yasalgan, ammo qotishma yoki tugunli quyma temirdan ham quyilishi mumkin. Jurnal va CAMning ishchi yuzasi issiqlik bilan ishlov berishdan so'ng parlatiladi
