Yuqori bosimli moy nasosining roli
Yuqori bosimli moy nasosining yog 'chiqishi yog 'sovutgichiga kiradi va yog' sovutgichi tashqariga chiqadi va keyin yog' filtriga kiradi. Yog 'filtridan chiqqandan so'ng, ikkita yo'l bor, bir yo'l dekompressiya qilinadi va keyin etkazib beriladi
Boshqaruv moyiga qadar. Quvur liniyasida bir yoki ikkita akkumulyator bo'lishi mumkin.
Uning vazifasi atomizatsiya effektiga erishish uchun yoqilg'i bosimini va yuqori bosimli in'ektsiyani yaxshilashdir. Yuqori bosimli yog 'nasosi asosan kriko, o'chirish moslamasi, ekstruder va bog'lovchi gul mashinasi kabi gidravlik qurilmalarning quvvat manbai sifatida ishlatiladi.
Avtomobil yuqori bosimli yonilg'i nasosining funktsiyasi va ishlash printsipi
Yuqori bosimli yog 'nasosi yuqori bosimli yog 'devrasi va past bosimli yog' davri o'rtasidagi interfeysdir. Uning vazifasi yoqilg'i chiqishini nazorat qilish orqali umumiy temir yo'l trubkasida yonilg'i bosimini yaratishdir. Har qanday sharoitda, u asosan umumiy temir yo'lni etarli darajada yuqori bosimli yoqilg'i bilan ta'minlash uchun javobgardir.
Yuqori bosimli yog 'nasosi asosan kriko, o'chirish moslamasi, ekstruder, bog'lovchi gul mashinasi va boshqa gidravlik bosim sifatida ishlatiladi.
. Yuqori bosimli yog 'nasosini o'rnatish ketma-ketligi quyidagicha
Yuqori bosimli yog 'nasosi jarayonida, har xil narsalarning mashinaga tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun jihozning barcha teshiklari yopiq bo'lishi kerak. Jihoz ko'milgan ankraj murvatlari bilan poydevorga o'rnatiladi va taglik va poydevor o'rtasida tuzatish uchun bir juft takoz yostiqchasi ishlatiladi. Nasos mili va motor milining konsentrikligini to'g'rilang, mufta mili yo'lining tashqi doirasi bo'ylab 0,1 mm og'ishiga yo'l qo'ying; Ikki ulash tekisligining bo'shligi 2 ~ 4 mm ni ta'minlashi kerak, (kichik nasos kichik qiymatni oladi) bo'shliq bir xil bo'lishi kerak, 0,3 mm ga ruxsat bering.
Yuqori bosimli yonilg'i nasosining ishlash printsipi
1. Yog 'yutilish zarbasi
Yog 'yutilish jarayonida, yog'ni yutish quvvatini ta'minlash uchun nasos pistonining pastga oqimiga tayanib, yog 'kirish valfini oching, yoqilg'i nasos kamerasiga so'riladi. Nasosda
Segmentning so'nggi 1/3 qismida yonilg'i bosimi regulyatori quvvatlanadi, shuning uchun nasos pistonining dastlabki yuqoriga qarab harakatlanishi paytida assimilyatsiya valfi moyni qaytarish uchun ochiq qoladi.
Avtomobil yuqori bosimli yonilg'i nasosining funktsiyasi va ishlash printsipi
2. Yog 'qaytish zarbasi
Haqiqiy ta'minotni nazorat qilish uchun
Yog 'qabul qilish valfi nasosda joylashgan
Boshlang'ich yuqoriga harakat hali ham ochiq va ortiqcha yoqilg'i nasos pistoni tomonidan past bosim uchiga qaytariladi. Retarderning vazifasi bu jarayonda hosil bo'lgan narsani o'zlashtirishdir
Dalgalanish.
Avtomobil yuqori bosimli yonilg'i nasosining funktsiyasi va ishlash printsipi
3. Nasos moyining zarbasi
Nasos harakati boshida yonilg'i bosimini tartibga soluvchi valf o'chadi, shuning uchun nasos kamerasidagi yog 'kirish valfi bosimni oshirdi va yopish kamonidagi valf birga yopiladi.
Bosim ishlab chiqarish uchun nasos kamerasidagi pistonni yuqoriga ko'taring, bosim moy relsli bosimidan oshib ketganda, yog 'chiqishi valfi ochiladi, yoqilg'i moy relsiga pompalanadi.
