Aylanadigan pervane ustidagi pichoqlarning dinamik ta'sirida energiyani suyuqlikning uzluksiz oqimiga o'tkazish yoki suyuqlikdan energiya bilan pichoqlarning aylanishini ta'minlash uchun turbomashinalar deyiladi. Turbomashinalarda aylanadigan pichoqlar suyuqlik ustida ijobiy yoki salbiy ish qiladi, uning bosimini oshiradi yoki kamaytiradi. Turbomachinery ikkita asosiy toifaga bo'linadi: biri ishlaydigan mashina bo'lib, undan suyuqlik bosim boshini yoki suv boshini oshirish uchun quvvatni yutadi, masalan, qanotli nasoslar va shamollatgichlar; Ikkinchisi asosiy harakatlantiruvchi vosita bo'lib, unda suyuqlik kengayadi, bosimni pasaytiradi yoki suv boshi bug 'turbinalari va suv turbinalari kabi quvvat ishlab chiqaradi. Asosiy harakatlantiruvchi turbina, ishlaydigan mashina esa pichoq suyuqligi mashinasi deb ataladi.
Fanning turli ish printsiplariga ko'ra, pichoq turiga va hajm turiga bo'linishi mumkin, ular orasida pichoq turi eksenel oqim, markazdan qochma turi va aralash oqimga bo'linishi mumkin. Ventilyatorning bosimiga ko'ra uni shamollatgich, kompressor va shamollatgichga bo'lish mumkin. Bizning joriy mexanik sanoat standartimiz JB/T2977-92 quyidagilarni nazarda tutadi: Fan kirishi standart havo kirish holati bo'lgan, chiqish bosimi (o'lchov bosimi) 0,015MPa dan kam bo'lgan fanga ishora qiladi; 0,015MPa dan 0,2MPa gacha bo'lgan chiqish bosimi (o'lchov bosimi) puflagich deb ataladi; Chiqish bosimi (o'lchov bosimi) 0,2MPa dan ortiq kompressor deb ataladi.
Puflagichning asosiy qismlari: volut, kollektor va pervanel.
Kollektor gazni pervanelga yo'naltirishi mumkin va pervanelning kirish oqimi holati kollektorning geometriyasi bilan kafolatlanadi. Kollektor shakllarining ko'p turlari mavjud, asosan: barrel, konus, konus, yoy, yoy, yoy konus va boshqalar.
Pervanel odatda g'ildirak qopqog'i, g'ildirak, pichoq, mil diski to'rtta komponentga ega, uning tuzilishi asosan payvandlangan va perchinli ulanishdir. Turli xil o'rnatish burchaklarining pervanel chiqishiga ko'ra, radial, oldinga va orqaga uchta bo'linishi mumkin. Pervanel asosiy harakatlantiruvchi tomonidan boshqariladigan markazdan qochma fanning eng muhim qismi bo'lib, Eyler tenglamasida tasvirlangan energiya uzatish jarayoni uchun mas'ul bo'lgan markazdan qochma turinachineryning yuragi hisoblanadi. Santrifüj pervanel ichidagi oqim pervanelning aylanishi va sirt egriligiga ta'sir qiladi va oqim, qaytish va ikkilamchi oqim hodisalari bilan birga keladi, shuning uchun pervaneldagi oqim juda murakkablashadi. Pervaneldagi oqim holati butun bosqichning va hatto butun mashinaning aerodinamik ishlashi va samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi.
Volut, asosan, pervaneldan chiqadigan gazni yig'ish uchun ishlatiladi. Shu bilan birga, gazning kinetik energiyasi gaz tezligini o'rtacha darajada kamaytirish orqali gazning statik bosim energiyasiga aylantirilishi mumkin va gaz volut chiqishini tark etishga yo'naltirilishi mumkin. Suyuq turbomashina sifatida, uning ichki oqim maydonini o'rganish orqali puflagichning ishlashi va ish samaradorligini oshirishning juda samarali usuli hisoblanadi. Santrifüj ventilyator ichidagi haqiqiy oqim holatini tushunish va ishlash va samaradorlikni oshirish uchun pervanel va volut dizaynini yaxshilash uchun olimlar ko'plab asosiy nazariy tahlillar, eksperimental tadqiqotlar va markazdan qochma pervanel va volutning raqamli simulyatsiyasini amalga oshirdilar.
