Avtomobil o'qining roli
Yarim val differensialdan chap va o'ng harakatlantiruvchi g'ildiraklarga quvvat uzatadi. Yarim val - bu differensial va harakatlantiruvchi o'q o'rtasida katta momentni uzatuvchi qattiq val. Uning ichki uchi odatda differensialning yarim valli tishli qutisiga shplin orqali, tashqi uchi esa harakatlantiruvchi g'ildirakning g'ildiragiga flanes disk yoki shplin orqali ulanadi. Yarim valning tuzilishi harakatlantiruvchi o'qning turli xil strukturaviy shakllari tufayli farq qiladi. Buzilmagan ochiq harakatlantiruvchi o'qdagi yarim val qattiq to'liq valli rul boshqaruvchisi o'qi va singan ochiq harakatlantiruvchi o'qdagi yarim val universal birikma orqali ulangan.
Avtomobil o'qi tuzilishi
Yarim val differentsial va harakatlantiruvchi g'ildiraklar o'rtasida quvvatni uzatish uchun ishlatiladi. Yarim val - bu reduktor reduktori va harakatlantiruvchi g'ildirak o'rtasida momentni uzatuvchi val. Ilgari vallarning aksariyati qattiq edi, ammo ichi bo'sh valning muvozanatsiz aylanishini boshqarish osonroq. Hozirda ko'plab avtomobillar ichi bo'sh valni qabul qilishadi va yarim valning ichki va tashqi uchlarida universal bo'g'in (UIJOINT) mavjud bo'lib, u reduktorning tishli qutisi va g'ildirak podshipnigining ichki halqasi bilan universal bo'g'indagi shpal orqali bog'langan.
Avtomobil o'qi turi
O'q o'qi va o'q korpusidagi haydovchi g'ildiragining turli xil podshipnik shakllariga va o'qning kuchlanishiga ko'ra, zamonaviy avtomobillar asosan ikkita shaklni qo'llaydi: to'liq suzuvchi o'q va yarim suzuvchi o'q. Oddiy uzilmagan ochiq haydovchi o'qning yarim valini tashqi uchining turli tayanch shakllariga ko'ra to'liq suzuvchi, 3/4 suzuvchi va yarim suzuvchiga bo'lish mumkin.
