Avtomobil o'qining roli
Yarim mil differentsiyadan chap va o'ng haydovchilar g'ildiraklariga uzatadi. Yarim mil differentsial va drayver o'qi orasidagi katta momentni uzatadigan qattiq mil. Uning ichki uchi odatda differentsialning yarim qirmi bilan ajralib turadi va tashqi end haydovchilik g'ildiragi g'ildiragi yoki spline orqali ulangan. Yarim milli tuzilish drayver o'qining turli tarkibiy shakllari tufayli farq qiladi. Singan ochiq diskdagi yarim milga qattiq to'q sariq rangli ishlov berish o'qi va singan ochiq diskdagi yarim milni universal bo'g'im bilan bog'laydi.
Avtomobil o'qi tuzilishi
Yarim milya differentsial va haydash g'ildiraklari orasidagi quvvatni uzatish uchun ishlatiladi. Yarim-mil vites qutisi qizil va haydovchilik g'ildiragi orasidagi momentni uzatadigan mil. Ilgari, valyutalarning aksariyati qattiq edi, ammo ichi bo'sh milning muvozanatini muvozanatlashtiradigan darajada boshqarish osonroq. Endi ko'plab avtomashina ichi bo'sh va yarim milniversal qo'shinlari bilan uversal bo'g'imlari orqali reduktor va g'ildirakning ichki halqalari bilan bog'liq bo'lgan ichki va tashqi chegaralarida universal qo'shin (URAPAPEPEPT).
Avtomobil o'qi turi
Axl o'qi va o'qning stress shakllarining turli shakllariga ko'ra, o'qning stresslari, zamonaviy avtomobil asosan ikkita shaklni qabul qiladi: to'liq chiqadigan arra va yarim chiziqli o'q. Oddiy buzilgan ochiq drayver o'qini to'liq suzish, 3/4 suzuvchi va yarim uchining turli xil qo'llab-quvvatlash shakllariga qarab suzish mumkin.
