Eshik cheklovchisining g'ayritabiiy jiringlashining sabablari nimada?
1. Dizayn va ishlab chiqarish jarayonidagi muammolar, chegara qo'lining yuzasi va rolikning yon tomoni g'ayritabiiy shovqinni qo'llab-quvvatlaydi, eshik menteşe şaftı va chegaraning aylanish şaftı jiddiy ravishda parallel emas;
2. Eshikni uzoq vaqt davomida zo'rlik bilan oching yoki yoping, natijada kuch ta'sirida deformatsiya, egilish va eshik cheklovchisining shikastlanishi kuzatiladi;
3. Noto'g'ri yig'ish natijasida kelib chiqqan;
4. Foydalanish paytida eshik cheklovchisining aşınması yoki eshikning osilib qolishi;
5. Cheklovchining yuzasida moylashning yo'qligi.
Eshik cheklovchisining maqsadi eshikning ochilish darajasini cheklashdir. Bir tomondan, u eshikning maksimal ochilishini cheklab, uning juda keng ochilishini oldini oladi, ikkinchi tomondan, kerak bo'lganda, masalan, mashina rampada to'xtab turganida yoki oddiy shamol bo'lganda, eshik avtomatik ravishda yopilmaydi, eshikni ochiq qoldirishi mumkin. Ikkita keng tarqalgan avtomobil eshigi cheklovchisi mavjud, ular burama novda prujina cheklovchisi va tortish novda cheklovchisi. Ishlab chiqarish xarajatlari yoki texnik xizmat ko'rsatish xarajatlaridan tortib olish novda cheklovchisi burama novda prujina cheklovchisidan yaxshiroq, tabiiyki, ko'proq uchraydi, lekin tortish novda cheklovchisining cheklash effekti burama novda prujina cheklovchisi emas, shuning uchun oddiygina, ishlash ko'proq chiziqli, ba'zi avtomobillar chegara aniq deb hisoblaydi, ba'zi avtomobillar esa aniq emas.
