Qanday qilib oldingi kislorod sensori mashinaga ta'sir qiladi
Chiroyli kislorodning old qismlari faqat transport vositasini standartga aylantiradi, ammo dvigatelni buzish va boshqa alomatlar, chunki ofitselgen sensori elektron boshqaruv tizimining muhim qismiga olib keladi
Kislorod sensori funktsiyasi: Kislorod sensori asosiy funktsiyasi quyruq gazida kislorod kontsentratsiyasini aniqlashdir. Keyin ECU (Dvigatel tizimini boshqarish kompyuter) dvigatelning yonish holatini yoki kislorod sensori tomonidan nazarda tutilgan kislorod kontsentratsiyasi signali orqali katalizator konsentratsiyasi (post-kislorod) samaradorligini aniqlaydi. Bu erda tsirkoniya va titan oksidi bor.
Kislorodlilik sensori zaharlanishi, ayniqsa qo'rqinchli benzin ustida muntazam shug'ullanadigan avtomobillardagi tez-tez va qiyin bo'lmaydi. Hatto yangi kislorod sensori ham bir necha ming kilometrni tashkil qilishi mumkin. Agar bu qo'rg'oshin zaharlanishning engil holatida bo'lsa, unda qo'rg'oshinsiz benzinning tanki kislorod sensori yuzasidan qo'rg'oshinni olib tashlaydi va uni normal holatga qaytaradi. Ammo ko'pincha haddan tashqari yuqori egilish harorati tufayli kislorod ionlarining tarqalishiga to'sqinlik qiladi, kislorod sensori etishmovchiligini keltirib chiqarishi mumkin.
Bundan tashqari, kislorod sensori silikon zaharlanishi keng tarqalgan hodisadir. Umuman olganda, silika benzin va moylash neftida joylashgan krosyakli kauchukli kauchukli kauchar gazlar yonishi va silikon gazining yonishi natijasida hosil bo'lgan silikon aralashuvi kislorod sensori sifatli va moylangan moyni ishlatishni amalga oshiradi.
