Stabilizator paneli
Stabilizator paneli, shuningdek, muvozanat paneli deb ataladi, bu asosan tananing egilishining oldini olish va tanani muvozanatda saqlash uchun ishlatiladi. Stabilizator panelining ikki uchi chap va o'ng suspenziyaga o'rnatiladi, mashina aylanganda tashqi osma stabilizator paneliga bosiladi, stabilizator novda egiladi, elastikning deformatsiyasi tufayli g'ildirak ko'tarilishi oldini oladi, shuning uchun tanani iloji boricha muvozanatni saqlash uchun.
Ko'p havolali to'xtatib turish
Ko'p bo'g'inli suspenziya - bu g'ildirakning yanada ishonchli haydash yo'liga ega bo'lishi uchun bir nechta yo'nalishlarda boshqaruvni ta'minlash uchun uch yoki undan ortiq bog'lovchi novda tortuvchi panjaralardan tashkil topgan osma konstruktsiyadir. Uchta birlashtiruvchi novda, to'rtta birlashtiruvchi novda, beshta bog'lovchi novda va boshqalar mavjud.
Havo suspenziyasi
Havo suspenziyasi havo amortizatoridan foydalanadigan suspenziyani anglatadi. An'anaviy po'lat ishlab chiqarish tizimi bilan taqqoslaganda, havo suspenziyasi juda ko'p afzalliklarga ega. Agar avtomobil yuqori tezlikda harakatlansa, tananing barqarorligini yaxshilash uchun suspenziyani qattiqlashtirish mumkin; Past tezlikda yoki notekis yo'llarda qulaylikni yaxshilash uchun suspenziyani yumshatish mumkin.
Havo suspenziyasini boshqarish tizimi asosan havo amortizatorining havo hajmini va bosimini sozlash uchun havo pompasi orqali amalga oshiriladi, havo amortizatorining qattiqligi va elastikligini o'zgartirishi mumkin. Pompalangan havo miqdorini sozlash orqali havo amortizatorining harakatlanishi va uzunligi sozlanishi, shassi ko'tarilishi yoki tushirilishi mumkin.
