Amortizator ustki yopishtiruvchi moddasini qanday o'zgartirish mumkin
Amortizatorning yuqori yelimi shikastlanishini almashtirish usuli, birinchi navbatda, almashtirishdan oldin mashinani tekis joyda to'xtating, yangi yuqori yelim, jek va sovunli suv tayyorlang va uni idish yuvish suyuqligining suyultirilgan suvi bilan almashtirish mumkin; Keyin, korpusning almashtirilishi kerak bo'lgan qismini ko'tarish uchun jek yordamida prujina cho'ziladi va osonroq almashtiriladi.
Avtomobil kuzovini ko'tarish kifoya, shunda amortizator prujinasi uni juda baland ko'tarmasdan to'liq ko'rinib turadi; nihoyat, prujinani tozalash uchun sovunli suv purkang va yangi ustki yelimni moylash uchun ozgina sovunli suv purkang. O'rnatgandan so'ng, avtomobil xavfsizlik qismi amortizatorining prujinasi zanglamasligi uchun sovunli suvni yaxshilab yuving.
Amortizatorning yuqori qismidagi rezina yorilishi odatda qarish tufayli yuzaga keladi. Uni asosan har 40 000 km da almashtirish kerak. O'zgartirish uchun amortizatorni olib tashlang va uni to'g'ridan-to'g'ri almashtiring.
Amortizator kauchukining roli bosimli kauchuk bo'lib, odatda prujinali o'rindiq halqasi bilan amortizator ramka podshipnigi sifatida tanilgan. Uning materiali plastik kauchuk asosan amortizator rolini o'ynaydi, ya'ni bosim yuqori burchak ostida ba'zi tezlikni pasaytirganda, shina to'liq qo'ngandan so'ng korpusda ozgina ko'tarilish hissi paydo bo'ladi va qulaylik alohida ahamiyatga ega. Boshqa tomondan, amortizator kauchuk ham ovoz yalıtımı ta'siriga ega, shuningdek, shina va yer tomonidan hosil qilingan shina bosimini kamaytirishi mumkin, avtomobilga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qilganda shinaning notekis yerga tushishini kamaytirishi mumkin.
2. Shokni yutuvchi yuqori yelim bir necha yilda bir marta almashtiriladi
Amortizatorning ustki kauchuk qismi har 80 000 km da almashtirilishi kerak yoki uni amortizator bilan almashtirish mumkin. Avtomatik amortizatorning ustki kauchuk qismi amortizator prujinasini va kuzov zarbasini yumshatish uchun ishlatiladi. Notekis yo'llarda harakatlanayotganda, har bir ustki yopishtiruvchi korpus og'irligining chorak qismidan ko'proqni ko'taradi.
Avtomatik amortizator ustki yopishtiruvchisining roli:
1. Uning materiali plastik kauchuk bo'lib, yostiqlash va zarbani yutish funktsiyasiga ega;
2. Bosim ba'zi tezlikni pasaytiradigan to'siqlar orqali to'liq maksimal burchakka yetganda, shina to'liq yerga tushgandan so'ng kuzov ko'tariladi va biroz yuqoriga ko'tariladi va qulaylik ayniqsa yaxshi bo'ladi;
3. Ovoz o'tkazmaydigan. Shuningdek, u shinalar va yer bosimini pasaytiradi. Shina urilganda, u avtomobilga to'g'ridan-to'g'ri ta'sirni kamaytiradi.
Amortizatorning yuqori qismida kauchuk yorilishi belgilari:
Qulaylik yo'q, tepaliklar ustidan tepaliklar va tezlikni pasaytiruvchi to'siqlar. G'ildirak ovozi juda aniq edi, go'yo zarbani yutish tizimida biron bir muammo bordek.
- 2. Shinalar bosimi oshadi va jiddiy ravishda g'uvullash eshitiladi.
3. Yo'nalish qiyshayadi, ya'ni siz to'g'ri chiziqda harakatlanayotganingizda rul qiyshayadi va agar siz to'g'ri chiziqda harakatlanayotgan bo'lsangiz, siz to'g'ri chiziqda yurmaysiz.
4. To'g'ri yo'nalishga to'g'ri joyda bosganingizda g'ichirlagan ovoz chiqarasiz. Buni qattiq rul g'ildiraklari sezishi mumkin. Ovoz, shubhasiz, davom etaveradi.
5. Bu ham tarafkashlikning sababidir.
6. Jiddiy shikastlanish amortizatorning xizmat qilish muddatiga ta'sir qiladi.
