Kuchlanish g'ildiragi asosan sobit qobiq, kuchlanish qo'li, g'ildirak korpusi, burama prujina, rulman va prujina yengi va boshqalardan iborat. U uzatish tizimi barqaror, xavfsiz va ishonchli bo'lishi uchun kamarning turli qattiqligiga qarab kuchlanish kuchini avtomatik ravishda sozlashi mumkin.
Siqish g'ildiragi avtomobil va boshqa qismlarning aşınma qismidir, kamar uzoq vaqt davomida aşınması oson, chuqur va tor silliqlash kamarining yivi cho'zilgan ko'rinadi, tortish g'ildiragi kamarning aşınma darajasiga qarab gidravlik blok yoki amortizator prujinasi orqali avtomatik ravishda sozlanishi mumkin, bundan tashqari, tortish g'ildiragi kamari barqarorroq ishlaydi, kamroq shovqin chiqaradi va sirpanishning oldini oladi.
Tortish g'ildiragi odatiy texnik xizmat ko'rsatish loyihasiga tegishli bo'lib, odatda 60 000-80 000 kilometr masofada almashtirishni talab qiladi. Odatda, dvigatelning old qismida g'ayritabiiy shovqin bo'lsa yoki tortuvchi g'ildirakning tortish kuchi bilan belgilangan joy markazdan juda chetga chiqsa, bu tortish kuchi yetarli emasligini anglatadi. Oldingi qismning qo'shimcha tizimi 60 000-80 000 km masofada g'ayritabiiy tovush chiqarganda, kamar, tortish g'ildiragi, bo'sh ish rejimidagi g'ildirak va generatorning bitta g'ildiragini almashtirish tavsiya etiladi.
