Konditsioner filtrini qanchalik tez-tez almashtirish yaxshiroq?
Avtomobil konditsionerlari filtrlarini almashtirishning tavsiya etilgan sikli har 10 000 dan 15 000 kilometrgacha yoki yiliga bir marta amalga oshiriladi. Ushbu sikli filtr elementining korpusga mahkam o'rnashganligini, filtrlanmagan havoning vagonga kirishiga yo'l qo'ymasligini va avtomobildagi havoning tozaligini ta'minlash uchun havodagi chang, chang va abraziv zarrachalar kabi qattiq aralashmalarni samarali ravishda ajratib turishini ta'minlaydi. Biroq, haqiqiy almashtirish siklini ham avtomobilning tashqi muhitiga mos ravishda moslashuvchan ravishda sozlash kerak. Agar avtomobil ko'pincha nam yoki tumanli muhitda boshqarilsa, filtr elementini almashtirish siklini qisqartirish tavsiya etiladi.
Turli fasllarda konditsionerdan foydalanish chastotasi ham ma'lum darajada ta'sir qiladi. Masalan, tuman va mushukchalar jiddiyroq bo'lgan muhitda almashtirish siklini 15000 kilometrgacha qisqartirish mumkin.
Sohilbo'yi yoki nam hududlar uchun avtomobil muntazam ravishda tekshirilib, texnik xizmat ko'rsatilishini tekshirishni unutmang va almashtirish masofasi 20 000 km dan oshmasligi kerak.
Shimoliy mintaqada qum nisbatan katta, konditsioner filtrini har uch oyda bir marta tekshirish tavsiya etiladi, agar juda ko'p iflosliklar bo'lsa, siz yangi konditsioner filtrini almashtirishingiz kerak.
Bundan tashqari, konditsioner filtrining narxi yuqori emas, agar xavfsizlik nuqtai nazaridan bo'lsa, almashtirish siklini qisqartirishingiz mumkin. Shuning uchun, egasi avtomobildagi havo sifati va konditsioner tizimining yaxshi ishlashini ta'minlash uchun almashtirish siklini o'z avtomobilining muhiti va chastotasiga qarab sozlashi kerak.
Havo filtri konditsioner filtri bilan bir xilmi?
Havo filtrlari va konditsioner filtrlari bir xil emas:
Havo filtrining vazifasi havodagi zarrachali aralashmalarni filtrlash, silindrga yetarli miqdorda toza havo kirishini ta'minlash, havoda to'plangan changning dvigatelga so'rilib ketishining oldini olish va piston guruhi va silindrning aşınmasını tezlashtirishdan iborat. U dvigatel xonasining pastki chap qismida joylashgan.
Konditsioner filtri havo tozaligini yaxshilash va bunday moddalarning konditsioner tizimiga kirishi va konditsioner tizimiga zarar yetkazishining oldini olish uchun vagonning ichki qismiga tashqaridan kiradigan havo tarkibidagi iflosliklarni, mayda zarrachalarni, changni, bakteriyalarni, sanoat chiqindilarini va changni va boshqalarni filtrlash uchun mo'ljallangan. U yo'lovchi qo'lqop bo'linmasining pastki qismida joylashgan.
1, konditsioner filtriga texnik xizmat ko'rsatish:
Konditsioner filtrlarini texnik xizmat ko'rsatish jadvaliga muvofiq tekshiring va almashtiring. Changli yoki tirband joylarda ularni oldindan almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
Agar shamollatish teshigidagi havo oqimi sezilarli darajada zaiflashgan bo'lsa, filtr tiqilib qolgan bo'lishi mumkin, filtrni tekshiring va agar kerak bo'lsa, uni almashtiring.
Tizimga zarar yetkazmaslik uchun filtr o'rnatishni unutmang. Konditsioner tizimini filtrsiz ishlatish tizimga zarar yetkazishi mumkin.
Filtrni suv bilan yuvmang.
Konditsioner filtrini tozalash yoki almashtirishda avval konditsioner tizimini o'chiring.
2, havo filtriga texnik xizmat ko'rsatish:
Quruq havo filtri qurilmasi chang qopqog'i, yo'riqnoma varag'i, chang chiqarish joyi, chang idishi va boshqalardan iborat bo'lib, parvarishlashda quyidagilarga e'tibor berish kerak: santrifüj chang qopqog'idagi chang teshigini tez-tez tekshirib turing va tozalang, yo'riqnoma varag'iga yopishgan changni olib tashlang, changni chang yig'ish idishiga quying (idishdagi chang miqdori uning hajmining 1/3 qismidan oshmasligi kerak). O'rnatish ulanish joyida rezina qistirmaning muhrlanishini ta'minlashi kerak, havo oqishi hodisasi bo'lmasligi kerak, aks holda havo qisqa tutashuvi paydo bo'ladi, havo aylanish tezligi pasayadi, shunda changni yo'qotish effekti sezilarli darajada kamayadi.
Changni qoplash va chalg'itish to'g'ri shaklni saqlab turishi kerak va agar tepalik bo'lsa, asl dizaynning oqim yo'nalishini o'zgartirmaslik va filtrlash effektini kamaytirmaslik uchun uni o'z vaqtida shakllantirish kerak.
Ba'zi haydovchilar chang idishiga (yoki chang yig'uvchi idishga) yoqilg'i qo'shishga ruxsat berilmaydi. Chunki moy chang chiqarish teshigiga, yo'naltiruvchi plastinkaga va boshqa qismlarga osongina sachraydi, natijada bu qism changni yutadi va natijada filtrlash ajratish qobiliyatini pasaytiradi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
