Konditsioner filtrini qanchalik tez-tez o'zgartirish yaxshiroq?
Avtomobil konditsioner filtrlari uchun tavsiya etilgan almashtirish davri har 10 000 dan 15 000 kilometrgacha yoki yiliga bir marta. Ushbu tsikl filtr elementining korpusga mahkam o'rnatilishini ta'minlaydi, filtrlanmagan havo vagonga kirishiga yo'l qo'ymaydi va avtomobil ichidagi havo tozaligini ta'minlash uchun havodagi chang, gulchang va abraziv zarralar kabi qattiq aralashmalarni samarali izolyatsiya qiladi. . Biroq, haqiqiy almashtirish aylanishi ham avtomobilning tashqi muhitiga mos ravishda moslashuvchan tarzda sozlanishi kerak. Avtomobil ko'pincha nam yoki tumanli muhitda boshqarilsa, filtr elementini almashtirish davrini qisqartirish tavsiya etiladi.
Turli fasllarda konditsionerdan foydalanish chastotasi ham ma'lum ta'sir ko'rsatadi. Misol uchun, tuman va mushuklar jiddiyroq bo'lgan muhitda almashtirish davri 15 000 kilometrgacha qisqartirilishi mumkin.
Sohilbo'yi yoki nam hududlar uchun, avtomobil muntazam ravishda tekshirilganda va texnik xizmat ko'rsatilishini tekshirishni unutmang va almashtirish kilometri 20 000 km dan oshmasligi kerak.
Shimoliy mintaqada qum nisbatan katta, konditsioner filtrini har uch oyda bir marta tekshirish tavsiya etiladi, agar juda ko'p iflosliklar bo'lsa, siz yangi konditsioner filtrini almashtirishingiz kerak.
Bundan tashqari, konditsioner filtrining narxi yuqori emas, agar xavfsizlik nuqtai nazaridan siz almashtirish davrini qisqartirishingiz mumkin. Shuning uchun egasi avtomobildagi havo sifati va konditsioner tizimining yaxshi ishlashini ta'minlash uchun o'z avtomobil muhiti va chastotasiga qarab almashtirish davrini sozlashi kerak.
Havo filtri konditsioner filtri bilan bir xilmi?
Havo filtrlari va konditsioner filtrlari bir xil emas:
Havo filtrining roli havodagi zarrachali aralashmalarni filtrlash, silindrga etarlicha toza havo kirishini ta'minlash, havoda to'xtatilgan changning dvigatelga so'rilishini oldini olish va piston guruhining aşınmasını tezlashtirish va silindr. U dvigatel xonasining pastki chap tomonida joylashgan.
Konditsioner filtri havo tozaligini yaxshilash va bunday moddalarning kirib kelishining oldini olish uchun vagonning ichki qismiga tashqaridan kiruvchi havo tarkibidagi iflosliklar, mayda zarralar, gulchanglar, bakteriyalar, sanoat chiqindi gazlari va changlarini va boshqalarni filtrlashdan iborat. konditsioner tizimiga kirish va konditsioner tizimiga zarar etkazish. U yo'lovchilar qo'lqop bo'lagining pastki qismida joylashgan.
1, konditsioner filtriga texnik xizmat ko'rsatish:
Konditsioner filtrlarini texnik xizmat ko'rsatish jadvaliga muvofiq tekshiring va almashtiring. Chang yoki og'ir transport joylarida uni oldindan almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
Shamollatishdagi havo oqimi sezilarli darajada zaiflashgan bo'lsa, filtr bloklangan bo'lishi mumkin, filtrni tekshiring va agar kerak bo'lsa, uni almashtiring.
Tizimga zarar yetkazmaslik uchun filtrni o'rnatishni unutmang. Konditsioner tizimidan filtrsiz foydalanish tizimga zarar etkazishi mumkin.
Filtrni suv bilan tozalamang.
Konditsioner filtrini tozalash yoki almashtirishda avval konditsioner tizimini o'chiring.
2, havo filtriga texnik xizmat ko'rsatish:
Quruq odat tipidagi havo filtri moslamasi chang qopqog'i, hidoyat varag'i, chang chiqishi, chang kosasi va boshqalardan iborat bo'lib, texnik xizmat ko'rsatishda quyidagilarga e'tibor berish kerak: tez-tez markazdan qochma chang qopqog'idagi chang teshigini tekshiring va tozalang, changga yopishgan changni olib tashlang. hidoyat varag'i, changni changni yig'ish idishiga quying (idishdagi chang miqdori uning hajmining 1/3 qismidan oshmasligi kerak). O'rnatish ulanishda rezina qistirmaning muhrlanishini ta'minlashi kerak, havo qochqinning hodisasi bo'lmasligi kerak, aks holda havo qisqa tutashuvi, havoning aylanish tezligini pasaytiradi, shunda changni tozalash ta'siri sezilarli darajada kamayadi.
Chang qoplami va chalg'itishi to'g'ri shaklni saqlab turishi kerak va agar zarba bo'lsa, asl dizaynning oqim yo'nalishini o'zgartirmaslik va filtrlash effektini kamaytirmaslik uchun o'z vaqtida shakllantirilishi kerak.
Ba'zi haydovchilar chang idishiga (yoki chang yig'uvchi idishga) yonilg'i qo'shadilar, bunga ruxsat berilmaydi. Yog 'chang chiqishiga, hidoyat plastinkasiga va boshqa qismlarga osongina tushishi sababli, bu qism changni o'zlashtiradi va natijada filtratsiyani ajratish qobiliyatini pasaytiradi.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kompaniyasi MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
