ABS sensori.
Abs sensori avtomobil ABS (Anti-lock tormoz tizimi) da ishlatiladi. ABS tizimida tezlik induktiv sensor tomonidan kuzatiladi. Abs sensori g'ildirak bilan sinxron ravishda aylanadigan tishli halqaning harakati orqali bir qator kvazi-sinusoidal AC elektr signallarini chiqaradi va uning chastotasi va amplitudasi g'ildirak tezligi bilan bog'liq. Chiqish signali g'ildirak tezligini real vaqt rejimida kuzatishni amalga oshirish uchun ABS elektron boshqaruv blokiga (ECU) uzatiladi.
1, chiziqli g'ildirak tezligi sensori
Chiziqli g'ildirak tezligi sensori asosan doimiy magnit, qutb o'qi, induksion g'altak va tishli halqadan iborat. Tishli halqa aylanganda, tishli halqaning uchi va orqaga burilish qutb o'qiga qarama-qarshi ravishda almashinadi. Tishli halqaning aylanishi paytida induksion g'altak ichidagi magnit oqim induksion elektromotor kuchini hosil qilish uchun navbatma-navbat o'zgaradi va bu signal induksion g'altakning uchidagi kabel orqali ABS elektron boshqaruv blokiga kiritiladi. Tishli halqaning tezligi o'zgarganda, induksion elektromotor kuchining chastotasi ham o'zgaradi.
2, halqali g'ildirak tezligi sensori
Halqasimon g'ildirak tezligi sensori asosan doimiy magnit, induksion bobin va tishli halqadan iborat. Doimiy magnit bir nechta juft magnit qutblardan iborat. Tishli halqaning aylanishi paytida induksion bobin ichidagi magnit oqimi induksion elektromotor kuchini hosil qilish uchun navbatma-navbat o'zgaradi. Bu signal induksion bobinning uchidagi kabel orqali ABS elektron boshqaruv blokiga kiritiladi. Tishli halqaning tezligi o'zgarganda, induksion elektromotor kuchining chastotasi ham o'zgaradi.
3, Hall tipidagi g'ildirak tezligi sensori
Reduktor (a) da ko'rsatilgan holatda joylashganda, Xoll elementidan o'tuvchi magnit maydon chiziqlari tarqoq bo'ladi va magnit maydon nisbatan zaif bo'ladi; Reduktor (b) da ko'rsatilgan holatda joylashganda, Xoll elementidan o'tuvchi magnit maydon chiziqlari to'planadi va magnit maydon nisbatan kuchli bo'ladi. Reduktor aylanganda, Xoll elementidan o'tuvchi magnit kuch chizig'ining zichligi o'zgaradi, bu esa Xoll kuchlanishining o'zgarishiga olib keladi va Xoll elementi millivolt (mV) darajadagi kvazisinus to'lqin kuchlanishini chiqaradi. Bu signalni elektron sxema orqali standart impuls kuchlanishiga aylantirish ham kerak.
O'rnatish
(1) Shtamplash tishli halqasi
Tish halqasi va markaziy blokning ichki halqasi yoki mandrellari interferentsiya mosligini qabul qiladi. Markaz blokini yig'ish jarayonida tish halqasi va ichki halqa yoki mandrel moy pressi yordamida birlashtiriladi.
(2) Sensorni o'rnating
Sensor va markaz blokining tashqi halqasi orasidagi moslik shovqin mosligi va gayka qulfidir. Chiziqli g'ildirak tezligi sensori asosan gayka qulflash shaklida bo'ladi va halqa g'ildirak tezligi sensori shovqin mosligini qabul qiladi.
Doimiy magnitning ichki yuzasi va halqaning tish yuzasi orasidagi masofa: 0,5 ± 0,15 mm (asosan halqaning tashqi diametri, sensorning ichki diametri va konsentriklikni boshqarish orqali)
(3) Sinov kuchlanishi ma'lum bir tezlikda o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan professional chiqish kuchlanishi va to'lqin shaklidan foydalanadi va chiziqli sensor ham qisqa tutashuv mavjudligini tekshirishi kerak;
Tezlik: 900 rpm
Kuchlanish talabi: 5.3 ~ 7.9 V
To'lqin shakli talablari: barqaror sinus to'lqini
Kuchlanishni aniqlash
Chiqish kuchlanishini aniqlash
Tekshirish elementlari:
1, chiqish kuchlanishi: 650 ~ 850mv (1 20 rpm)
2, chiqish to'lqin shakli: barqaror sinus to'lqini
Ikkinchidan, abs sensori past haroratga chidamlilik sinovi
Abs sensori normal foydalanishning elektr va muhrlash ishlashi talablariga javob bera olishini tekshirish uchun sensorni 24 soat davomida 40 ° C da saqlang.
Nima uchun abs sensorini sindirish juda oson
ABS sensorining shikastlanishining oson sabablari asosan induksiya qismining qoplanganligi, chiziqning bo'shashganligi va sensorning o'zining sifatini o'z ichiga oladi. Tafsilotlar quyidagicha:
Sensor qismi qoplangan: ABS sensorining sezgir qismi axloqsizlik, chang yoki boshqa begona jismlar bilan qoplanganida, u sensorning signal chiqishiga xalaqit beradi, natijada kompyuter tezlikni aniq baholay olmaydi, bu esa tormoz tizimining normal ishlashiga ta'sir qiladi.
Bo'shashgan chiziq: Sensorning chiziq ulanishi kuchli emas yoki ulagich bo'shashgan, bu signal uzatishning yomonlashishiga olib keladi va natijada tizimda nosozliklar paydo bo'ladi. Keng tarqalgan nosozlik - bu nosozlik chiroqchasi yonib turishi.
Sensorning o'zi sifati: agar ABS sensorining sifati past bo'lsa, bu uning chiqish signalining barqarorligiga ta'sir qilishi mumkin, keyin esa ABS tizimining sezgirligiga va haydash xavfsizligiga ta'sir qilishi mumkin.
Bu omillar ABS sensorining osongina shikastlanishiga olib kelishi mumkin, shuning uchun foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish paytida haydash xavfsizligini ta'minlash uchun sensorni toza saqlashga va liniyaning ulanish holatini tekshirishga e'tibor qaratish kerak.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
