ABS sensori.
Abs sensori avtomashinada ABS (Bloklanishga qarshi tormoz tizimi) da ishlatiladi. ABS tizimida tezlik induktiv sensor tomonidan nazorat qilinadi. Abs sensori g'ildirak bilan sinxron aylanadigan tishli halqaning harakati orqali kvazinusoidal AC elektr signallari to'plamini chiqaradi va uning chastotasi va amplitudasi g'ildirak tezligiga bog'liq. G'ildirak tezligini real vaqt rejimida kuzatish uchun chiqish signali ABS elektron boshqaruv blokiga (ECU) uzatiladi.
1, chiziqli g'ildirak tezligi sensori
Lineer g'ildirak tezligi sensori asosan doimiy magnit, qutb o'qi, indüksiyon bobini va tish halqasidan iborat. Tishli halqa aylanganda, tishli uzatmaning uchi va orqa tebranish qutb o'qiga qarama-qarshi bo'ladi. Tishli halqaning aylanishi jarayonida induksion lasan ichidagi magnit oqim indüksiyon elektromotor kuchini hosil qilish uchun navbatma-navbat o'zgaradi va bu signal indüksiyon bobini uchidagi kabel orqali ABS ning elektron boshqaruv blokiga kiritiladi. Tishli halqaning tezligi o'zgarganda, induktsiyalangan elektromotor kuchning chastotasi ham o'zgaradi.
2, halqali g'ildirak tezligi sensori
Halqali g'ildirak tezligi sensori asosan doimiy magnit, indüksiyon bobini va tish halqasidan iborat. Doimiy magnit bir necha juft magnit qutblardan iborat. Tishli halqaning aylanishi jarayonida induksion lasan ichidagi magnit oqim induksiya elektromotor kuchini hosil qilish uchun navbatma-navbat o'zgaradi. Ushbu signal indüksiyon bobinining oxiridagi kabel orqali ABS ning elektron boshqaruv blokiga kiritiladi. Tishli halqaning tezligi o'zgarganda, induktsiyalangan elektromotor kuchning chastotasi ham o'zgaradi.
3, Hall tipidagi g'ildirak tezligi sensori
Tishli (a) da ko'rsatilgan holatda joylashganida, Hall elementi orqali o'tadigan magnit maydon chiziqlari tarqaladi va magnit maydon nisbatan zaifdir; Tishli (b) da ko'rsatilgan holatda joylashganida, Hall elementi orqali o'tadigan magnit maydon chiziqlari to'plangan va magnit maydon nisbatan kuchli. Tishli aylanayotganda, Hall elementi orqali o'tadigan magnit kuch chizig'ining zichligi o'zgaradi, bu Hall kuchlanishining o'zgarishiga olib keladi va Hall elementi kvazisinus to'lqin kuchlanishining millivolt (mV) darajasini chiqaradi. Ushbu signal, shuningdek, elektron kontaktlarning zanglashiga olib, standart impuls kuchlanishiga aylantirilishi kerak.
O'rnatish
(1) Shtamplash tishli halqasi
Uya birligining tish halqasi va ichki halqasi yoki mandreli aralashish moslamasini qabul qiladi. Uya birligini yig'ish jarayonida tish halqasi va ichki halqa yoki mandrel moy pressi bilan birlashtiriladi.
(2) Sensorni o'rnating
Sensor va markaz blokining tashqi halqasi o'rtasidagi moslama - shovqin moslamasi va gaykani qulflash. Chiziqli g'ildirak tezligi sensori asosan yong'oqni qulflash shaklidir va halqali g'ildirak tezligi sensori shovqin mosligini qabul qiladi.
Doimiy magnitning ichki yuzasi va halqaning tish yuzasi orasidagi masofa: 0,5 ± 0,15 mm (asosan halqaning tashqi diametrini, sensorning ichki diametrini va konsentriklikni nazorat qilish orqali)
(3) Sinov kuchlanishi o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan professional chiqish kuchlanishini va to'lqin shaklini ma'lum bir tezlikda ishlatadi va chiziqli sensor ham qisqa tutashuvni tekshirishi kerak;
Tezlik: 900 rpm
Voltaj talabi: 5,3 ~ 7,9 V
To'lqin shakliga qo'yiladigan talablar: barqaror sinus to'lqini
Voltajni aniqlash
Chiqish kuchlanishini aniqlash
Tekshirish elementlari:
1, chiqish kuchlanishi: 650 ~ 850 mv (1 20 rpm)
2, chiqish to'lqin shakli: barqaror sinus to'lqin
Ikkinchidan, abs sensori past harorat chidamliligi testi
Abs sensori normal foydalanishning elektr va sızdırmazlık ishlash talablariga javob berishi mumkinligini tekshirish uchun sensorni 24 soat davomida 40 ° C haroratda saqlang.
Nima uchun abs sensori sindirish juda oson
ABS sensori shikastlanishining sabablari, asosan, indüksiyon qismi qoplangan, chiziq bo'shashgan va sensorning o'zi sifati. Tafsilotlar quyidagicha:
Sensor qismi qoplanadi: ABS sensorining sezgir qismi axloqsizlik, chang yoki boshqa begona jismlar bilan qoplangan bo'lsa, u sensorning signal chiqishiga xalaqit beradi, natijada kompyuter tezlikni aniq baholay olmaydi. tormoz tizimining normal ishlashiga ta'sir qiladi.
Bo'shashgan chiziq: Sensorning chiziqli aloqasi kuchli emas yoki ulagich bo'shashgan, bu signal uzatilishining yomonlashishiga olib keladi, natijada tizimdagi nosozliklar paydo bo'ladi. Tez-tez uchraydigan xato - bu nosozlik chirog'i yoqilgan.
Sensorning o'zi sifati: agar ABS sensori sifati yomon bo'lsa, u chiqish signalining barqarorligiga ta'sir qilishi mumkin, keyin esa ABS tizimining sezgirligiga va haydash xavfsizligiga ta'sir qilishi mumkin.
Ushbu omillar ABS sensori osongina shikastlanishiga olib kelishi mumkin, shuning uchun foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish vaqtida haydash xavfsizligini ta'minlash uchun sensorni toza saqlashga va chiziqning ulanish holatini tekshirishga e'tibor qaratish lozim.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
