Old tormoz disklari orqa tormoz disklari bilan bir xilmi?
o'xshashlik
Old tormoz diski orqa tormoz diskidan farq qiladi.
Old va orqa tormoz disklari o'rtasidagi asosiy farq o'lcham va dizayndir. Old tormoz diski odatda orqa tormoz diskidan kattaroqdir, chunki avtomobil tormozlanganda avtomobilning og'irlik markazi oldinga siljiydi, bu esa oldingi g'ildiraklardagi bosimning keskin oshishiga olib keladi. Ushbu bosimni engish uchun old g'ildirak tormoz disklari kattaroq ishqalanishni ta'minlash uchun kattaroq bo'lishi kerak, bu esa tormozlash samaradorligini oshiradi. Bunga qo'shimcha ravishda, old g'ildirak tormoz diski va tormoz prokladkalarining kattaroq o'lchamlari tormozlash vaqtida ko'proq ishqalanish hosil bo'lishi mumkinligini anglatadi, shuning uchun tormozlash effekti yaxshilanadi. Ko'pgina avtomobillarning dvigateli old qismga o'rnatilganligi sababli, old qismini og'irroq qiladi, tormozlashda, og'irroq old g'ildirak ko'proq inertsiyani anglatadi, shuning uchun old g'ildirak etarli tormoz kuchini ta'minlash uchun ko'proq ishqalanishga muhtoj, bu ham sabablardan biridir. oldingi tormoz diskining katta o'lchami uchun.
Boshqa tomondan, avtomobil tormozlanganda, massa uzatish hodisasi bo'ladi. Avtomobil tashqi tomondan barqaror ko'rinsa-da, aslida u inertsiya ta'sirida oldinga siljiydi. Bu vaqtda avtomobilning og'irlik markazi oldinga siljiydi, oldingi g'ildiraklardagi bosim birdaniga ortadi va tezlik qanchalik tez bo'lsa, bosim shunchalik yuqori bo'ladi. Shuning uchun, avtomobil xavfsiz to'xtashini ta'minlash uchun old g'ildirak yaxshi tormoz diskiga va tormoz prokladkalariga muhtoj.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, oldingi tormoz diski orqa tormoz diskiga qaraganda tezroq eskiradi, bu asosan inertsiya va avtomobil dizayni nuqtai nazaridan kelib chiqadi, shuning uchun oldingi g'ildirak tormozlash bosimi va inertsiyasini engish uchun ko'proq tormozlash kuchiga muhtoj.
Old tormoz diskini qanchalik tez-tez o'zgartirish maqsadga muvofiqdir
60 000 dan 100 000 km gacha
Old tormoz diskini almashtirish davri odatda 60 000 dan 100 000 km gacha tavsiya etiladi. Bu diapazonni shaxsning haydash odatlari va avtomobil ishlatilayotgan muhitga qarab sozlash mumkin. Masalan:
Agar siz tez-tez katta yo'lda harakatlansangiz va tormozdan kamroq foydalansangiz, tormoz diski ko'proq kilometr masofani bosib o'tishi mumkin.
Shaharda yoki murakkab yo'l sharoitida haydash, tez-tez ishga tushirish va to'xtash tufayli, tormoz diskining aşınması tezroq bo'ladi, oldindan almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
Bundan tashqari, tormoz diskini almashtirishda uning aşınma chuqurligi ham hisobga olinishi kerak, aşınma 2 mm dan oshganda, uni almashtirish uchun ham e'tiborga olish kerak. Avtotransport vositalariga muntazam texnik xizmat ko'rsatish tekshiruvlari egalariga tormoz diskining haqiqiy holatini va almashtirish vaqtini yaxshiroq tushunishga yordam beradi.
Old tormoz diski orqa tormoz diskiga qaraganda ko'proq eskirgan
Old g'ildiraklar tormozlash vaqtida ko'proq yukni ko'taradi
Old tormoz diskining orqa tormoz diskiga qaraganda qattiqroq eskirishining asosiy sababi shundaki, tormozlash vaqtida old g'ildirak ko'proq yukni ko'taradi. Ushbu hodisani quyidagilar bilan bog'lash mumkin:
Avtomobil dizayni: Aksariyat zamonaviy avtomashinalarda dvigatel, transmissiya va boshqa asosiy komponentlar avtomobilning old qismiga o'rnatiladigan old g'ildirak dizaynini qabul qiladi, buning natijasida avtomobil og'irligi notekis taqsimlanadi, odatda old qismi. og'irroq.
Tormoz kuchini taqsimlash: Old g'ildiraklar og'irroq bo'lganligi sababli, avtomobilning barqarorligi va xavfsizligini ta'minlash uchun tormozlash paytida oldingi g'ildiraklar ko'proq tormozlash kuchiga bardosh berishi kerak. Bu oldingi tormoz tizimining ko'proq tormozlash quvvatini talab qilishiga olib keladi, shuning uchun oldingi tormoz diskining o'lchami odatda kattaroq bo'lishi uchun mo'ljallangan.
Ommaviy uzatish hodisasi: Tormozlash paytida, inertsiya tufayli, avtomobilning og'irlik markazi oldinga siljiydi va oldingi g'ildiraklardagi yukni yanada oshiradi. Ushbu hodisa "tormoz massasini uzatish" deb ataladi va bu tormozlashda old g'ildiraklarning katta yuklanishiga olib keladi.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, yuqoridagi omillar tufayli, tormozlash paytida oldingi g'ildirak yuki orqa g'ildirakka qaraganda ancha katta, shuning uchun oldingi tormoz diskining aşınma darajasi jiddiyroq.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
