Old tormoz disklari orqa tormoz disklari bilan bir xilmi?
o'xshashlik
Old tormoz diski orqa tormoz diskidan farq qiladi.
Old va orqa tormoz disklari orasidagi asosiy farq o'lcham va dizayndir. Old tormoz diski odatda orqa tormoz diskidan kattaroq bo'ladi, chunki avtomobil tormozlaganda, transport vositasining og'irlik markazi oldinga siljiydi, natijada old g'ildiraklardagi bosim keskin oshadi. Bu bosimga dosh berish uchun old g'ildirak tormoz disklari kattaroq ishqalanishni ta'minlash uchun kattaroq hajmga ega bo'lishi kerak, bu esa tormozlash samaradorligini oshiradi. Bundan tashqari, old g'ildirak tormoz diski va tormoz kolodkalarining kattaroq o'lchami tormozlash paytida ko'proq ishqalanish hosil bo'lishini anglatadi va shu bilan tormozlash effektini yaxshilaydi. Ko'pgina avtomobillarning dvigateli old qismga o'rnatilganligi sababli, old qism og'irroq bo'ladi, tormozlash paytida og'irroq old qism ko'proq inertsiyani anglatadi, shuning uchun old g'ildirak yetarli tormoz kuchini ta'minlash uchun ko'proq ishqalanishga muhtoj, bu ham old tormoz diskining kattaroq o'lchamining sabablaridan biridir.
Boshqa tomondan, transport vositasi tormozlanganda massa uzatish hodisasi yuzaga keladi. Tashqi tomondan transport vositasi barqaror ko'rinsa-da, aslida u inersiya ta'sirida oldinga harakatlanmoqda. Bu vaqtda transport vositasining og'irlik markazi oldinga siljiydi, old g'ildiraklardagi bosim to'satdan oshadi va tezlik qanchalik tez bo'lsa, bosim shuncha yuqori bo'ladi. Shuning uchun, transport vositasining xavfsiz to'xtashi uchun old g'ildirakka yaxshiroq tormoz diski va tormoz kolodkalari kerak.
Xulosa qilib aytganda, old tormoz diski orqa tormoz diskiga qaraganda tezroq eskiradi, bu asosan inertsiya va avtomobil dizayni jihatlari tufayli yuzaga keladi, shuning uchun old g'ildirak tormoz bosimi va inertsiyasiga bardosh berish uchun ko'proq tormoz kuchiga muhtoj.
Old tormoz diskini qanchalik tez-tez almashtirish maqsadga muvofiq?
60 000 dan 100 000 kilometrgacha
Old tormoz diskini almashtirish sikli odatda 60 000 dan 100 000 km gacha tavsiya etiladi. Bu masofani shaxsning haydash odatlari va transport vositasi ishlatiladigan muhitga qarab sozlash mumkin. Masalan:
Agar siz tez-tez avtomagistralda yursangiz va tormoz kamroq ishlatilsa, tormoz diski ko'proq kilometrlarni bosib o'tishga qodir bo'lishi mumkin.
Shaharda yoki murakkab yo'l sharoitida haydash, tez-tez ishga tushirish va to'xtash tufayli tormoz diskining aşınması tezroq bo'ladi, oldindan almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
Bundan tashqari, tormoz diskini almashtirishda uning aşınma chuqurligini ham hisobga olish kerak, agar aşınma 2 mm dan oshsa, uni almashtirishni ham ko'rib chiqish kerak. Avtomobilga muntazam texnik xizmat ko'rsatish tekshiruvlari egalariga tormoz diskining haqiqiy holati va almashtirish vaqtini yaxshiroq tushunishga yordam beradi.
Old tormoz diski orqa tormoz diskiga qaraganda ko'proq eskirgan
Tormozlash paytida old g'ildiraklar ko'proq yuk ko'taradi
Oldingi tormoz diskining orqa tormoz diskiga qaraganda ancha qattiqroq eskirishining asosiy sababi shundaki, tormozlash paytida old g'ildirak ko'proq yuk ko'taradi. Bu hodisani quyidagilar bilan bog'lash mumkin:
Avtomobil dizayni: Ko'pgina zamonaviy transport vositalari old-old haydovchi dizaynini qo'llaydi, bunda dvigatel, transmissiya va boshqa asosiy komponentlar avtomobilning old qismiga o'rnatiladi, bu esa avtomobil og'irligining notekis taqsimlanishiga olib keladi, odatda old qismi og'irroq bo'ladi.
Tormoz kuchining taqsimlanishi: Old g'ildirak og'irroq bo'lgani sababli, transport vositasining barqarorligi va xavfsizligini ta'minlash uchun old g'ildiraklar tormozlashda ko'proq tormoz kuchiga bardosh berishi kerak. Bu old tormoz tizimining ko'proq tormoz kuchini talab qilishiga olib keladi, shuning uchun old tormoz diskining o'lchami odatda kattaroq bo'lishi uchun mo'ljallangan.
Massa uzatish hodisasi: Tormozlash paytida, inersiya tufayli, transport vositasining og'irlik markazi oldinga siljiydi va old g'ildiraklarga tushadigan yukni yanada oshiradi. Bu hodisa "tormoz massa uzatish" deb ataladi va tormozlash paytida old g'ildiraklarga ko'proq yuk ko'tarilishiga olib keladi.
Xulosa qilib aytganda, yuqoridagi omillar tufayli tormozlash paytida old g'ildirakning yuki orqa g'ildiraknikidan ancha katta, shuning uchun old tormoz diskining aşınma darajasi jiddiyroq.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
