Oldingi tormoz prokladkalari yoki orqa tormoz prokladkalari tezroq eskiradi.
Old tormoz prokladkalari
Old tormoz prokladkalari odatda orqa tormoz prokladkalariga qaraganda tezroq eskiradi. Ushbu hodisaning sabablarini quyidagi jihatlar bilan izohlash mumkin:
Avtomobil dizayni va haydash: Ko'pgina zamonaviy avtomobillar oldingi dvigatelli old g'ildirakli konstruktsiyaga ega, ya'ni oldingi g'ildiraklar nafaqat haydash uchun mas'uldir, balki burilish paytida boshqaruv kuchini ham ta'minlaydi. Shu sababli, oldingi tormoz prokladkalari ko'proq mas'uliyatni o'z zimmasiga oladi va foydalanishda foydalanish chastotasi yuqori bo'lib, bu tezroq eskirish tezligiga olib keladi.
Avtomobil og'irligi taqsimoti: Tormozlash vaqtida avtomobilning og'irligi oldingi g'ildiraklarga o'tkaziladi, oldingi g'ildiraklar va yer orasidagi ishqalanish kuchayadi, bu esa old g'ildiraklarning sekinlashishini osonlashtiradi. Bu, nazariy jihatdan, oldingi tormoz balatalari tezroq eskirishi kerakligini ko'rsatadi.
Haydash odatlari va yo'l sharoitlari: Tez-tez tormozdan foydalanish yoki silliq sirtlarda haydash tormoz prokladkalarining tezroq eskirishiga olib kelishi mumkin. Bu omillar old va orqa tormoz prokladkalariga turlicha ta'sir qilishi mumkin, lekin odatda oldingi tormoz prokladkalari tez-tez ishlatilgani uchun tezroq eskiradi.
Texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish: Agar avtomobilning oldingi tormoz prokladkalari to'g'ri parvarish qilinmasa va ularga texnik xizmat ko'rsatilmasa, masalan, tormoz prokladkalarini almashtirmaslik yoki tormoz tizimini o'z vaqtida sozlash, bu old tormoz prokladkalarining tezroq eskirishiga olib kelishi mumkin.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, orqa tormoz prokladkalari ba'zi o'ziga xos holatlarda (masalan, orqa g'ildirakli transport vositalarida) foydalanish va kuchning ko'proq chastotasi tufayli tezroq eskirishi mumkin bo'lsa-da, oldingi tormoz prokladkalari ko'pchilik old g'ildirakli transport vositalarida tezroq eskiradi. Buning sababi, old g'ildiraklar nafaqat haydash uchun mas'uldir, balki tormozlash paytida ko'proq og'irlik va ishqalanishni ko'taradi, bu esa ularning orqa tormoz balatalariga qaraganda tezroq eskirishiga olib keladi.
Old va orqa tormoz prokladkalarini birgalikda almashtirish kerak
Bu kerak emas
Old va orqa tormoz prokladkalarini birgalikda almashtirish shart emas.
Buning sababi, old va orqa tormoz balatalarini almashtirish siklida farq bor va oldingi tormoz prokladkalari odatda orqa tormoz balatalariga qaraganda tezroq eskiradi, shuning uchun ularni tez-tez almashtirish kerak. Oddiy sharoitlarda, taxminan 30 000 dan 50 000 km gacha bo'lgan masofani bosib o'tganda oldingi tormoz prokladkalarini almashtirish kerak, orqa tormoz balatalarini esa 60 000 dan 100 000 km gacha bo'lgandan keyin almashtirish mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, tormoz prokladkalarini almashtirishda, har ikki tomonning tormozlash ta'sirining izchil bo'lishini ta'minlash uchun bir vaqtning o'zida koaksiyalning har ikki tomonidagi tormoz prokladkalarini almashtirish tavsiya etiladi. Bu tormoz tizimining muvozanati va xavfsizligini ta'minlaydi.
Tormoz prokladkalari qanday eskirgan?
01
3 mm dan kam
Tormoz prokladkalari 3 mm dan kam eskirganini almashtirish kerak. Tormoz padining qalinligi asl qalinligining uchdan bir qismiga yoki undan kamiga kamaytirilganda, bu tormoz padining o'zgartirilishi kerak bo'lgan nuqtaga eskirganligi haqida aniq signaldir. Bunga qo'shimcha ravishda, ilg'or modellar odatda tormoz padini kiyish haqida ogohlantiruvchi chiroqlar bilan jihozlangan, ogohlantirish chirog'i yoqilganda, bu ham tormoz padini almashtirish zarurligini eslatuvchi signaldir. Haydash xavfsizligini ta'minlash uchun tormoz prokladkalarining qalinligi 3,5 mm yoki undan kam bo'lganligi kuzatilsa, uni darhol almashtirish kerak.
02
Tormozlash effekti sezilarli darajada kamayadi
Tormoz prokladkalarining ma'lum darajada eskirishi tormoz ta'sirining sezilarli darajada pasayishiga olib keladi. Tormoz prokladkasi jiddiy eskirgan bo'lsa, uning tormozlash qobiliyati sezilarli darajada zaiflashadi va hatto yoriqlar paydo bo'lishi mumkin, bu esa tormozlash effektiga yanada ta'sir qiladi. Umuman olganda, oldingi tormoz prokladkalarini almashtirish sikli taxminan 30 000 kilometrni tashkil etadi, orqa tormoz prokladkalari esa 60 000 kilometrga yetishi mumkin. Biroq, bu qiymatlar avtomobil turiga va haydash odatlariga qarab o'zgaradi. Ayniqsa, tirband shaharlarda haydashda tormoz prokladkalari tezroq eskiradi. Shuning uchun, tormozlash effekti pasayganligi aniqlangandan so'ng, haydash xavfsizligini ta'minlash uchun tormoz prokladkalarini o'z vaqtida almashtirish kerak.
03
Qalinligi 5 mm dan kam
Tormoz padining qalinligi 5 mm dan kam bo'lsa, uni almashtirish kerak. Yangi tormoz padining qalinligi taxminan 1,5 sm ni tashkil qiladi, ammo foydalanish paytida uning qalinligi asta-sekin kamayadi. Qalinligi 2 dan 3 mm gacha tushganda, u odatda tanqidiy nuqta hisoblanadi. Agar haydovchi tormoz pedalining chirog'ini yoki qattiq tormozni his qilsa, bu tormoz pedalining qalinligi etarli emasligi haqida signal bo'lishi mumkin. Odatda, tormoz prokladkalari har bir texnik xizmat ko'rsatish vaqtida tekshiriladi va taxminan 60 000 kilometr masofani bosib o'tishda almashtirish uchun ko'rib chiqiladi. Biroq, haqiqiy almashtirish vaqti foydalanish va haydash odatlariga qarab aniqlanishi kerak.
04
Yigirma, o'ttiz ming kilometr
Tormoz prokladkalari yigirma yoki o'ttiz ming kilometrgacha eskiradi, odatda almashtirilishi kerak. Tormoz prokladkalari avtomobil tormoz tizimining juda muhim qismidir va ularning aşınma darajasi avtomobilning tormozlash samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi. Haydash masofasi yigirma-o'ttiz ming kilometrga yetganda, tormoz prokladkalari odatda aniq aşınmaya ega, bu esa avtomobilning tormozlash ish faoliyatini kamaytirishi, tormozlash masofasini oshirishi va hatto haydash xavfsizligiga ta'sir qilishi mumkin. Shuning uchun, haydash xavfsizligini ta'minlash uchun ushbu kilometrda tormoz prokladkalarini tekshirish va almashtirish haqida o'ylash tavsiya etiladi.
05
Taxminan 30-60 000 km
Tormoz prokladkalari taxminan 30-60 000 kilometrgacha eskiradi, odatda almashtirilishi kerak. Tormoz prokladkalari avtomobil tormoz tizimining juda muhim qismidir va ularning aşınma darajasi avtomobilning tormozlash samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi. Kiyinish 30 000 kilometrga yetganda, u xizmat muddati chegarasiga yaqin bo'lishi mumkin va almashtirish hozirgi vaqtda haydash xavfsizligini ta'minlashi mumkin. 60 000 kilometrgacha tormoz balatalari yetarlicha tormoz kuchini ta'minlay olmagan bo'lishi mumkin, bu esa haydash xavfini oshiradi. Shuning uchun haydash xavfsizligini ta'minlash uchun tormoz prokladkalarini ushbu diapazonda o'z vaqtida almashtirish tavsiya etiladi.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kompaniyasi MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
