Tezroq eskiradigan old yoki orqa tormoz balatalari.
Old tormoz balatalari
Old tormoz kolodkalari odatda orqa tormoz kolodkalariga qaraganda tezroq eskiradi. Bu hodisaning sabablarini quyidagi jihatlardan tushuntirish mumkin:
Avtomobil dizayni va boshqaruvi: Ko'pgina zamonaviy avtomobillar oldingi dvigatelli old g'ildirakli boshqaruv tizimiga ega, ya'ni old g'ildiraklar nafaqat haydash uchun, balki burilish paytida rul kuchini ham ta'minlaydi. Shuning uchun, oldingi tormoz kolodkalari ko'proq mas'uliyatga ega va foydalanish chastotasi yuqori bo'ladi, bu esa tezroq aşınma tezligiga olib keladi.
Avtomobil og'irligi taqsimoti: Tormozlash paytida avtomobil og'irligi old g'ildiraklarga o'tkaziladi, bu esa old g'ildiraklar va yer orasidagi ishqalanishni oshiradi, bu esa old g'ildiraklarning sekinlashishini osonlashtiradi. Bu nazariy jihatdan oldingi tormoz kolodkalari tezroq eskirishi kerakligini anglatadi.
Haydash odatlari va yo'l sharoitlari: Tormozlardan tez-tez foydalanish yoki sirpanchiq yuzalarda haydash tormoz kolodkalarining tezroq eskirishiga olib kelishi mumkin. Bu omillar old va orqa tormoz kolodkalariga turlicha ta'sir qilishi mumkin, ammo odatda old tormoz kolodkalari tez-tez ishlatilgani uchun tezroq eskiradi.
Texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish: Agar transport vositasining old tormoz kolodkalari to'g'ri parvarish qilinmasa va texnik xizmat ko'rsatilmasa, masalan, tormoz kolodkalarini almashtirmasangiz yoki tormoz tizimini o'z vaqtida sozlamasangiz, bu old tormoz kolodkalarining tezroq eskirishiga olib kelishi mumkin.
Xulosa qilib aytganda, orqa tormoz kolodkalari ba'zi bir maxsus vaziyatlarda (masalan, orqa g'ildirakli transport vositalarida) foydalanish va kuch ishlatish chastotasi ko'proq bo'lgani uchun tezroq eskirishi mumkin bo'lsa-da, oldingi tormoz kolodkalari odatda ko'pgina old g'ildirakli transport vositalarida tezroq eskiradi. Buning sababi, old g'ildiraklar nafaqat haydash uchun javobgar, balki tormozlash paytida ko'proq og'irlik uzatish va ishqalanishga ham ega bo'lib, ularning orqa tormoz kolodkalariga qaraganda tezroq eskirishiga olib keladi.
Old va orqa tormoz balatalarini birgalikda almashtirish kerak
Bu shart emas
Old va orqa tormoz balatalarini birga almashtirish shart emas.
Buning sababi, old va orqa tormoz kolodkalarini almashtirish siklida farq bor va oldingi tormoz kolodkalari odatda orqa tormoz kolodkalariga qaraganda tezroq eskiradi, shuning uchun ularni tez-tez almashtirish kerak. Oddiy sharoitlarda, oldingi tormoz kolodkalarini taxminan 30 000 dan 50 000 kilometrgacha bo'lgan masofani bosib o'tganda almashtirish kerak bo'ladi va orqa tormoz kolodkalarini 60 000 dan 100 000 kilometrgacha bo'lgan masofani bosib o'tgandan keyin almashtirish mumkin. Bundan tashqari, tormoz kolodkalarini almashtirishda, ikkala tomonning tormozlash effekti izchil bo'lishini ta'minlash uchun koaksiyalning ikkala tomonidagi tormoz kolodkalarini bir vaqtning o'zida almashtirish tavsiya etiladi. Bu tormoz tizimining muvozanati va xavfsizligini ta'minlaydi.
Tormoz kolodkalarini almashtirish qanchalik eskirgan?
01
3 mm dan kam
Tormoz kolodkalarining aşınması 3 mm dan kam bo'lsa, ularni almashtirish kerak. Tormoz kolodkasining qalinligi asl qalinligining uchdan bir qismiga yoki undan kamroqqa tushganda, bu tormoz kolodkasining almashtirish zarurati tug'ilgan darajada aşındığından dalolat beradi. Bundan tashqari, ilg'or modellar odatda tormoz kolodkalarining aşınması haqida ogohlantiruvchi chiroqlar bilan jihozlangan, ogohlantiruvchi chiroq yonib turganda, bu tormoz kolodkasini almashtirish zarurligini eslatuvchi signaldir. Haydash xavfsizligini ta'minlash uchun tormoz kolodkalarining qalinligi 3,5 mm yoki undan kamroqqa tushganda, uni darhol almashtirish kerak.
02
Tormozlash effekti sezilarli darajada kamayadi
Tormoz kolodkalarining ma'lum darajada aşınması tormozlash effektining sezilarli darajada pasayishiga olib keladi. Tormoz kolodkasi jiddiy ravishda aşındıqda, uning tormozlash qobiliyati sezilarli darajada zaiflashadi va hatto yoriqlar paydo bo'lishi mumkin, bu esa tormozlash effektiga yanada ta'sir qiladi. Umuman olganda, oldingi tormoz kolodkalarini almashtirish sikli taxminan 30 000 kilometrni, orqa tormoz kolodkalarini esa 60 000 kilometrga yetishi mumkin. Biroq, bu qiymatlar transport vositasi turiga va haydash odatlariga qarab o'zgaradi. Ayniqsa, gavjum shahar haydashlarida tormoz kolodkalari tezroq aşınır. Shuning uchun, tormozlash effekti pasayganligi aniqlangandan so'ng, haydash xavfsizligini ta'minlash uchun tormoz kolodkalarini o'z vaqtida almashtirish kerak.
03
Qalinligi 5 mm dan kam
Tormoz kolodkasi qalinligi 5 mm dan kam bo'lganda, uni almashtirish kerak. Yangi tormoz kolodkasining qalinligi taxminan 1,5 sm ni tashkil qiladi, ammo foydalanish paytida uning qalinligi asta-sekin kamayadi. Qalinligi 2 dan 3 mm gacha tushganda, bu odatda juda muhim nuqta hisoblanadi. Agar haydovchi tormoz pedalining yorug'ligini yoki qattiq tormozlanishini his qilsa, bu tormoz kolodkasining qalinligi yetarli emasligidan dalolat berishi mumkin. Odatda, tormoz kolodkalari har bir texnik xizmat ko'rsatish paytida tekshiriladi va taxminan 60 000 kilometr yo'l bosib o'tilganda almashtirish uchun ko'rib chiqiladi. Biroq, haqiqiy almashtirish vaqti foydalanish va haydash odatlariga qarab belgilanishi kerak.
04
Yigirma, o'ttiz ming kilometr
Tormoz kolodkalari yigirma yoki o'ttiz ming kilometrgacha eskiradi, odatda ularni almashtirish kerak bo'ladi. Tormoz kolodkalari avtomobil tormoz tizimining juda muhim qismidir va ularning eskirish darajasi transport vositasining tormozlash samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi. Haydash masofasi yigirma-o'ttiz ming kilometrga yetganda, tormoz kolodkalari odatda sezilarli darajada eskiradi, bu esa transport vositasining tormozlash samaradorligini pasaytirishi, tormozlash masofasini oshirishi va hatto haydash xavfsizligiga ta'sir qilishi mumkin. Shuning uchun, haydash xavfsizligini ta'minlash uchun ushbu masofada tormoz kolodkalarini tekshirish va almashtirishni ko'rib chiqish tavsiya etiladi.
05
Taxminan 30-60 000 kilometr
Tormoz kolodkalari taxminan 30-60 000 kilometrgacha eskiradi, odatda ularni almashtirish kerak bo'ladi. Tormoz kolodkalari avtomobil tormoz tizimining juda muhim qismidir va ularning eskirish darajasi transport vositasining tormozlash samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi. Eskirish 30 000 kilometrga yetganda, u xizmat muddati chegarasiga yaqinlashishi mumkin va almashtirish bu vaqtda haydash xavfsizligini ta'minlashi mumkin. 60 000 kilometrga yetganda, tormoz kolodkalari yetarli tormoz kuchini ta'minlay olmagan bo'lishi mumkin, bu esa haydash xavfini oshiradi. Shuning uchun, haydash xavfsizligini ta'minlash uchun tormoz kolodkalarini ushbu oraliqda o'z vaqtida almashtirish tavsiya etiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
