Eshik.
Eshik haydovchi va yo'lovchilarni transport vositasiga kirishni va mashinaning tashqarisidagi aralashuvni ajratib olish, ma'lum darajada yon ta'sirni kamaytirish va ishg'olchilarni himoya qilish. Avtomobilning go'zalligi eshik shakli bilan bog'liq. Eshikning sifati asosan eshikning to'qnashuvga qarshi chiqishida, eshikning muhrlab ishlashi, eshikning ochilishi va yopilishining va albatta funktsiyalardan foydalanishning boshqa ko'rsatkichlari bilan aks etadi. To'qnashuvning qarshiligi ayniqsa muhimdir, chunki transport vositasi yon ta'sirga ega bo'lsa, bufer masofalari juda qisqa, transport vositasi egalariga zarar etkazish juda oson.
Kamida ikkita to'qnashuv nurlari yaxshi eshikda bo'ladi va to'qnashuvga qarshi nurning og'irligi og'irlashadi, ya'ni yaxshi eshik og'irroq. Ammo eshikni og'irroq qiladi. Bugungi yangi avtomobillar, agar xavfsizlikka ishora kafolatlanishi mumkin bo'lsa, dizaynerlar transport vositasini kamaytirish uchun transport vositasining og'irligini pasaytirish usullarini topadilar (yangi materiallardan foydalanish kabi). Eshiklar soniga ko'ra, avtomobilni ikki eshikga, uchta eshik, to'rt eshik, besh eshik va boshqa joyga bo'lish mumkin. Biznes maqsadlarida ishlatiladigan avtomobillar asosan to'rtta eshik, oilaviy maqsadlarda ishlatiladigan avtomobillar, shuningdek, uch va besh eshik (orqa eshiklar) va sport avtomobillari asosan ikki eshikdan iborat.
Eshikni ochish rejimiga qarab quyidagi turlarga bo'lish mumkin: MDS eshigi: Hatto mashina ishlayotganda ham yopilishi mumkin, bu esa uni teskari ravishda orqaga qaytarishi mumkin, shuning uchun u keng qo'llaniladi. Ochiq eshiklar: Agar mashina haydab ketganda, u yaqinlashib kelayotgan havo oqimi tomonidan boshqarilishi mumkin, shuning uchun u kamroq ishlatiladi va ular odatdagidek ishlatiladi Avtomobil eshigi gorizontal mobil eshigi: Uning afzalligi shundaki, tananing yon devori orasidagi masofa va to'siq kichik bo'lganda to'liq ochilishi mumkin. Yuqori darajadagi yuqori darajadagi avtoulovlar va engil avtobuslarning orqa eshigi sifatida keng qo'llaniladi, ammo past mashinalarda ham ishlatiladi. Katlagich eshigi: u yirik va o'rta avtobuslarda keng qo'llaniladi. Avtomobil eshigi odatda uchta qismdan iborat: Eshik tanasi, eshik jihozlari va ichki qoplamali plastinka. Eshikning korpusi eshikning ichki plastinkasini, mashinani eshikning plastinkasidan tashqariga, eshik oynasi ostiga, eshikni mustahkamlab, eshikni mustahkamlaydigan idishni mustahkamlaydi. Eshiklar uchun aksessuarlar eshik urishlari, eshik ochish to'xtash joylari, eshik qulfi mexanizmlari va ichki va tashqi tutqichlar, eshik oynasi, shisha ko'targichlar va muhrlar kiradi. Ichki qismning qopqoq plastinkasini tuzatish plastinka, yadroli plastinka, ichki teri va ichki tutqichni o'z ichiga oladi. Eshikni qazib olish jarayoniga muvofiq quyidagi turlarga bo'lish mumkin: ichki va tashqi plastiklar shtamplashdan so'ng, ishlab chiqarish usulining investitsiya qiymati kattaroq, ammo tegishli giyohvand moddalar mos keladi va materiallardan foydalanish darajasi past. Eshik eshigi: Uy eshiklari yig'ilishi va eshikning uyi va tashqi va tashqi va tashqi va tashqi konventer tomonidan ishlab chiqarilishi mumkin. Integral eshigi va bo'lingan eshigi o'rtasidagi farq, asosan, tegishli tarkibiy shaklni aniqlash uchun tegishli modellashtirish talablariga muvofiq unchalik katta emas. Avtomobilsozlik va ishlab chiqarish samaradorligining hozirgi yuqori talablari tufayli eshikning umumiy tarkibi bo'linadi. [2] Eshik Eshikani tahrirlashning dizayni 1, yo'lovchilarga qulayligini ta'minlash, maksimal ochilish 65 ° ~ 70 °) da boshqariladi; 2. Ochilish paytida boshqa qismlarga pozitsiyalar aralashishi bo'lmasligi kerak; 3, eshik yopilganda qulflangan bo'lishi kerak, haydashda ochilmaydi; 4, eshik mexanizmini boshqarish teskari, shu jumladan eshikni bemalol, shisha ko'tarish yorug'ligi va hk .; 5, muhrlab o'tkazishning yaxshi talablari; 6, lateral qarashlarning talablarini qondirish uchun katta shaffof sirt bilan; Eshikning ishonchli ishini ta'minlash uchun etarli darajada kuch va qattiqlikka ega bo'lish, eshik qismining tebranishini kamaytirish, transport vositasining yon to'qilgan xavfsizligini yaxshilash, eshikning cho'kishining oldini olish; 8, Yaxshi eshik ishlab chiqarish, yig'ish jarayoni. 1, avtomobil eshigi plitasi: 0,6 ~ 0.8MM Yupqa po'latdagi po'latdan yasalgan shtamplash; 2, eshikni mustahkamlash nurini kuchaytirdi: ya'ni, yopiq naychalar bo'limi, shuningdek, yuqori kuchli po'lat varaqli shtamplash; 3, Eshikning ichki plitasi: muhim qo'llab-quvvatlovchi plastinka, ammo o'rnatish tanasining eshik birikmasi, odatda qalinroq ingichka po'lat plastinkadan foydalanib. Quyidagi xususiyatlarga ega: (1) qalin eshikni shakllantirish uchun chuqurroq perimetrdan chizish kerak; (2) Aksessuar mexanizmini o'rnatish uchun turli xil shakllarning konveks va konkravlar jadvalini muhrlash kerak; (3) tebranish va shovqinni kamaytirish va tebranish va shovqinni kamaytirish uchun turli xil temirboshlash barlarini muhrlash. 4, Eshikning mustahkamlanishi: eshik tanasi qisman mustahkamlanadi va o'rnatiladi. (1) O'rnatish qismining qattiqligi va ulanish kuchini yaxshilash uchun eshik biriktirma mexanizmining ichki qismiga ichki panel yuzasiga joylashtiring; (2) 1,2 ~ 1,6 mm qalinlikdagi qatlamli plitalar Eshikning o'rnatish menteşeşmasi va eshigi qulfini ochish va eshikning ichki plitasi bilan payvandlangan. (3) Eshik tokchasidan va tashqarisidagi belgilangan o'rnatish stavkasi va muhr ipining tashqi tarkibida mustahkamlangan plitalar ko'rib chiqilishi kerak. 5, Eshik oynasi ramkalari: asosan ingichka po'latdagi plastinka shtamplash yoki shakllantirish. Oyna ramka tuzilishi bo'limida ko'rib chiqish uchun asosiy fikrlar: (1) tananing yon tomonidagi eshik ramkasi bilan to'g'ri muvofiqlashtirish; (2) yaxshi muhrlash spektakl, muhrlash chizig'i, shisha qo'llanmaning yassi va o'rnatish tarkibi; (3) oyna ko'tarish talablariga javob berish; (4) muhrga katta ta'sir ko'rsatadigan deraza ramkaining qattiqligi; (5) deraza ramkasi va ichki va tashqi plitalarning ulanish tarkibi. Yangi mashina eshigi tekshiruvi, yangi mashinaning kaliti borligini tekshirib ko'rishimiz kerak. Yangi avtomobil inspektsiyasida yangi avtomobil insmektsiyasining prizmasiga e'tibor berish uchun yangi avtoulov inspektsiyasining tekshiruvi, natijada u yomg'ir yog'ishi yoki avtotransport mashina bo'lgan bo'lsa ham, bu juda tushkunlikka tushib qolsa. Yangi mashina eshigi yopilganda tekshirish: yangi mashina eshigi tekisligi, silliq, tekis, bir xil, o'lchamdagi bo'shliq, eshikning boshqa tomonidan yuqori yoki pastroq bo'lishi mumkin. Ehtiyotkorlik bilan qarashdan tashqari, bu qadam ham qo'l bilan tegishi kerak. Ikkinchidan, yangi mashina eshigi ochilganda tekshirish: Yangi mashinaning a-ustunlari va b-ustuni normal holatga kelsa, ikkala tomonning takrorlanishi va ekstruziyasi ikkala tomondan rezina chizig'ining deflatsiyalarini keltirib chiqaradi. Shu tarzda, yangi mashinaning qattiqqo'lligi juda yaxshi bo'lmaydi va yomg'ir yog'ganda yangi mashinaga suv quyilishi mumkin. Uchinchidan, yangi avtomobil eshigi tekshiruvi, shuningdek, yangi mashinaning ustun qismidagi qismlar odatdagidek bo'yalgan yoki vintlardek mahkam bo'yalganligini tekshirishi kerak. Bu erda nafaqat vintlar, balki yangi avtomobilning har bir pozitsiyasida vintlarni diqqat bilan tekshirish kerak. 4 Do'stona Maslahat: Yangi mashina eshigi tekshiruvi paytida biz muammoni topish uchun biz qayta-qayta kuzatuv, qo'llar bilan bir necha bor orqaga va orqaga qaytishimiz kerak. Yangi avtoulov inspektsiyasi muammodan qo'rqmasligi kerak va yangi mashina Eshikni tekshirish nafaqat eshik oldida aks ettirilishi mumkin, shuning uchun sifatni eng katta darajada ta'minlash uchun jiddiy ravishda amalga oshiriladi.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytda boshqa maqolalarni o'qing!
Agar sizga bunday mahsulot kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd. sotib olish uchun MG & Mauchs avtoulov qismlarini sotishga sodiqdir.
