Mashinaning bamper braketi.
Yon qo'llab-quvvatlash
Bamper braketi bamper va tana qismlari o'rtasidagi aloqadir. Qavsni loyihalashda birinchi navbatda mustahkamlik muammosiga, shu jumladan braketning o'zi va bamper yoki korpus bilan bog'langan strukturaning mustahkamligiga e'tibor berish kerak. Qo'llab-quvvatlashning o'zi uchun strukturaviy dizayn asosiy devor qalinligini oshirish yoki yuqori quvvatga ega PP-GF30 va POM materiallarini tanlash orqali tayanchning mustahkamlik talablariga javob berishi mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, braketni mahkamlashda yorilishning oldini olish uchun mustahkamlovchi panjaralar qo'shiladi. Ulanish strukturasi uchun ulanishni barqaror va ishonchli qilish uchun bamper terisini ulash qisqichining konsol uzunligini, qalinligini va oralig'ini oqilona tartibga solish kerak.
Albatta, braketning mustahkamligini ta'minlash bilan birga, braketning engil talablarini ham qondirish kerak. Old va orqa bamperlarning yon qavslari uchun "orqa" shaklidagi quti konstruktsiyasini loyihalashga harakat qiling, bu esa qavsning mustahkamlik talablariga javob beradigan va shu bilan xarajatlarni tejashga imkon beradigan qavsning og'irligini samarali ravishda kamaytirishi mumkin. Shu bilan birga, yomg'ir bosqinining yo'lida, masalan, qo'llab-quvvatlashning lavaboda yoki o'rnatish stolida, mahalliy suv to'planishining oldini olish uchun yangi suv oqish teshigini qo'shishni ham hisobga olish kerak.
Bunga qo'shimcha ravishda, braketni loyihalash jarayonida u va periferik qismlar orasidagi bo'shliq talablarini ham hisobga olish kerak. Masalan, old bamperning o'rta kronshteynining markaziy holatida, dvigatel qopqog'i qulfi va dvigatel qopqog'i blokirovkasi va boshqa qismlarga yo'l qo'ymaslik uchun qavsni qisman kesib tashlash kerak va maydonni ham tekshirish kerak. qo'l bo'shlig'i. Misol uchun, orqa bamperning yon tomonidagi katta qavs odatda bosim o'chirish valfi va orqa aniqlash radarining holatiga mos keladi va qavsni periferik qismlarning konvertiga, o'tkazgich simlariga ko'ra kesish va oldini olish kerak. yig'ilish va yo'nalish.
Old bamperning ramkasi nima?
Old bamper skeleti bamper qobig'ining tayanchini o'rnatadigan komponent bo'lib, u shuningdek, avtomashina halokatga uchraganda to'qnashuv energiyasini o'zlashtirish va transport vositasining xavfsizligini himoya qilish uchun ishlatiladigan to'qnashuvga qarshi nurning bir turidir. avtomobildagi yo'lovchilar.
Old bamper asosiy nurdan, energiyani yutuvchi qutidan va avtomobilga ulangan o'rnatish plitasidan iborat bo'lib, unda asosiy nur va energiyani yutish qutisi past tezlikda to'qnashuv paytida avtomobilning to'qnashuv energiyasini samarali tarzda o'zlashtirishi va kuchlanishni kamaytirishi mumkin. tana bo'ylama nuriga zarba kuchining shikastlanishi.
Bamper skeleti avtomobillar uchun ajralmas xavfsizlik moslamasi bo'lib, u old panjaralar, o'rta panjaralar va orqa panjaralarga bo'linadi. Old bamper romiga old bamper layneri, old bamper romining o‘ng kronshtasi, old bamperning chap kronshtasi va old bamper romlari kiradi, ularning barchasi old bamper yig‘ilishini qo‘llab-quvvatlash uchun ishlatiladi.
To'qnashuvga qarshi nur avtomobilning muhim qismi bo'lib, u odatda bamper ichida va eshik ichida yashiringan. Katta zarba kuchi ta'sirida, elastik material endi energiyani bufer qila olmasa, to'qnashuvga qarshi nur avtomobil yo'lovchilarini himoya qilishda rol o'ynaydi. To'qnashuvga qarshi nurlar odatda alyuminiy qotishmasi va po'lat quvur kabi metallardan tayyorlanadi, yuqori darajadagi avtomobillar odatda alyuminiy qotishmasidan, ba'zi avtomobillar esa qattiq materiallardan tayyorlanadi.
Old panel tayanchini o'rnatish uchun quyidagi bosqichlardan foydalaniladi:
Tayyorlanishi: Avtomobil tekis yuzaga qo'yilganligiga ishonch hosil qiling, xavfsizlik uchun avtomobilning old qismini ko'tarish uchun domkrat va qavslardan foydalaning. Kalitlar, tornavidalar kabi kerakli asboblarni oling va yangi bamper kronshteynining yaxshi holatda ekanligini tekshiring. .
Eski qavsni olib tashlang: Birinchidan, eski old bamperni olib tashlash kerak. Bu, odatda, bamperni joyida ushlab turadigan vintlar va qisqichlarni bo'shatishni, bamperni korpusdan ehtiyotkorlik bilan olib tashlashni va shu bilan birga korpus bo'yog'iga yoki boshqa qismlariga zarar bermaslikni o'z ichiga oladi. .
Yangi kronshteynni o'rnating: Yangi old bamper kronshteynini mo'ljallangan joyga qo'ying, uning korpusdagi interfeyslarga to'liq mos kelishiga ishonch hosil qiling. Vintlar va qisqichlar yordamida tayanchni korpusga mahkamlang, tayanch barqaror bo'lishini ta'minlash uchun har bir mahkamlash joyi joyida mustahkamlanganligiga ishonch hosil qiling. .
Bamperni o'rnating: old bamperni yangi qavsga o'rnating, bamper va qavs o'rtasidagi interfeysga to'g'ri keladi, bamperni bosqichma-bosqich mahkamlang. Barcha ulanishlar to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling va bamper mustahkam va bo'shashmaganligini tekshiring. .
Tekshiring va sozlang: o'rnatish tugallangandan so'ng, keng qamrovli tekshirish uchun. Avtomobilni ishga tushiring va bamperda g'ayritabiiy tebranish yoki shovqin bor-yo'qligini kuzatib boring. Shu bilan birga, bamper va korpus orasidagi bo'shliq teng ekanligini tekshiring, agar kerak bo'lsa, eng yaxshi ko'rinish va ishlashni ta'minlash uchun nozik sozlashlarni amalga oshiring. .
Yuqoridagi amallarni bajarib, Enclera old bamper kronshteynini o'rnatishni muvaffaqiyatli yakunlash mumkin. .
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
