Kuchlanish kasnagi.
Kuchaytirgich joylashuviga ko'ra qo'shimcha kuchlanish moslamasiga (generator kamarini kuchaytirgich, konditsioner kamarini kuchaytirgich, mexanik super zaryadlovchi kamarini kuchaytirgich va boshqalar) va vaqt kamarini kuchaytirgichga bo'linadi.
Siqish g'ildiragini tortish usuliga ko'ra mexanik avtomatik tortish g'ildiragi va gidravlik avtomatik tortish g'ildiragiga bo'lish mumkin.
Siqish g'ildiragi asosan sobit qobiq, tortish qo'li, g'ildirak korpusi, burama prujina, rulman va prujina yengi va boshqalardan iborat bo'lib, ular kamarning turli qattiqligiga qarab kuchlanish kuchini avtomatik ravishda sozlashi mumkin, shunda uzatish tizimi barqaror, xavfsiz va ishonchli bo'ladi.
Siqish g'ildiragi avtomobil va boshqa ehtiyot qismlarning eskiradigan qismidir, kamarni uzoq vaqt davomida kiyish oson, chuqur va tor silliqlashdan keyin kamar yivi cho'ziladi, tortish g'ildiragi gidravlik blok yoki amortizator prujinasi orqali kamarning eskirish darajasiga qarab avtomatik ravishda sozlanishi mumkin, bundan tashqari, tortish g'ildiragi kamari silliqroq ishlaydi, kamroq shovqin chiqaradi va sirpanishning oldini oladi.
Kuchlanish g'ildiragi muntazam texnik xizmat ko'rsatish loyihasiga tegishli bo'lib, odatda 6-80 000 kilometr masofani almashtirish kerak bo'ladi. Odatda dvigatelning old qismida g'ayritabiiy uvillash yoki kuchlanish g'ildiragining kuchlanish belgisi joylashuvining og'ish markazi juda ko'p bo'lsa, bu kuchlanish kuchining yetarli emasligini anglatadi. Oldingi qismning qo'shimcha tizimi 60 000-80 000 km masofada g'ayritabiiy bo'lganda, kamar, kuchlanish g'ildiragi, bo'sh ish g'ildiragi va generatorning bitta g'ildiragini almashtirish tavsiya etiladi.
Siqish g'ildiragining vazifasi kamarning qattiqligini sozlash, ish paytida kamarning tebranishini kamaytirish va kamarning ma'lum darajada sirpanishining oldini olish, shu bilan uzatish tizimining normal va barqaror ishlashini ta'minlashdir. Odatda, tashvishlardan qochish uchun u kamarlar va rul boshqaruvchilari kabi hamkorlikdagi aksessuarlar bilan almashtiriladi.
Kamarni to'g'ri tortish kuchini saqlab qolish, kamarning sirpanishining oldini olish va kamarning eskirishi va eskirishi natijasida yuzaga keladigan cho'zilishning o'rnini qoplash uchun tortish g'ildiragidan amalda foydalanishda ma'lum bir moment talab qilinadi. Kamarni tortish g'ildiragi ishlayotganda, harakatlanuvchi kamar kamarni tortish g'ildiragida tebranishga olib kelishi mumkin, bu esa kamar va tortish g'ildiragining muddatidan oldin aşınmasına olib kelishi mumkin. Shu maqsadda tortish g'ildiragiga qarshilik mexanizmi qo'shiladi. Biroq, tortish g'ildiragining momenti va qarshiligiga ta'sir qiluvchi ko'plab parametrlar mavjudligi sababli, har bir parametrning ta'siri bir xil emas, shuning uchun tortish g'ildiragining qismlari va moment va qarshilik o'rtasidagi bog'liqlik juda murakkab. Momentning o'zgarishi qarshilikning o'zgarishiga bevosita ta'sir qiladi va qarshilikning asosiy ta'sir qiluvchi omili hisoblanadi va momentning asosiy ta'sir qiluvchi omili burish prujinasining parametridir. Burish prujinasining o'rta diametrini to'g'ri kamaytirish tortish g'ildiragining qarshilik qiymatini oshirishi mumkin.
Jeneratörning tortish g'ildiragi g'ayritabiiy ovoz chiqaradimi va uni almashtirish kerakmi?
Talab qiladi
Generatorning kuchlanish g'ildiragidagi g'ayritabiiy tovushni almashtirish kerak. Buning sababi, kuchlanish g'ildiragidagi g'ayritabiiy tovush odatda qarish yoki ichki podshipnikning shikastlanishi natijasida yuzaga keladi, bu esa avtomobilga qo'shimcha zarar yetkazishi va uning normal haydash va ishlashiga ta'sir qilishi mumkin. Mana bir nechta asosiy fikrlar:
Tortish g'ildiragining asosiy vazifasi uzatish tizimining barqarorligi va xavfsizligini ta'minlash uchun kamarning tortilishini sozlashdir. G'ayritabiiy shovqin podshipniklar yoki boshqa ichki qismlarga zarar yetkazishi mumkin, bu esa tortish g'ildiragining normal ishlashiga ta'sir qiladi.
Agar g'ayritabiiy tovush o'z vaqtida bartaraf etilmasa, bu dvigatelning ishlashi va xavfsizligiga ta'sir qiladigan vaqtni o'tkazib yuborish, ateşleme va klapan vaqtining buzilishi kabi jiddiyroq muammolarga olib kelishi mumkin.
Kuchlanish g'ildiragini almashtirish g'ayritabiiy ovoz muammosini hal qilishning to'g'ridan-to'g'ri usuli hisoblanadi va tizimning umumiy ishlashi va barqarorligini ta'minlash uchun kamar va rölanti aksessuarlarini almashtirish tavsiya etiladi.
Xulosa qilib aytganda, haydash xavfsizligini va transport vositasining ishlashining barqarorligini ta'minlash uchun, kuchlanish g'ildiragida g'ayritabiiy ovoz borligi aniqlangandan so'ng, uni darhol tekshirish va shikastlangan qismlarni almashtirish kerak.
Jeneratörning mahkamlash g'ildiragini qancha vaqt almashtirish kerak
Jeneratörning tortish g'ildiragini almashtirish sikli odatda taxminan 2 yillik haydashdan keyin yoki jami 60 000 km masofani bosib o'tgandan keyin tavsiya etiladi. Ushbu tavsiya tortish g'ildiragini avtomobil uzatish tizimidagi kalit kamarni tortish moslamasi sifatida ishlatishga asoslangan bo'lib, u uzatish tizimining barqarorligi, xavfsizligi va ishonchliligini ta'minlash uchun kamarning tortish kuchini avtomatik ravishda sozlashi mumkin. Tortish g'ildiragi sobit korpus, tortish qo'li, g'ildirak korpusi, burama prujina, rulman va prujina vtulkasi va boshqa komponentlardan iborat. Ushbu komponentlarning ishlash muddati transport vositasidan foydalanish sharoitlari va atrof-muhit omillariga sezilarli darajada ta'sir qiladi, shuning uchun tavsiya etilgan tekshirish va almashtirish sikli taxminan 3 yil yoki 60 000 kilometrni tashkil qiladi. Bundan tashqari, agar tortish g'ildiragi ishlamay qolsa, avtomobilning normal ishlashini ta'minlash uchun uni o'z vaqtida almashtirish kerak.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
