Avtomobilning old qopqog'ini bog'lash printsipi?
Avtomobil old qopqog'ining klipi avtomobilning old qopqog'ini tuzatish uchun ishlatiladigan qurilma bo'lib, uning printsipini oddiygina quyidagicha tushuntirish mumkin
1. Tuzilish printsipi: Avtomobil old qopqog'i qisqichi odatda ikkita qismdan, ya'ni qisqich o'rindig'i va qisqich pinidan iborat. Qisqich o'rindig'i avtomobil korpusiga o'rnatiladi, qisqich pin esa avtomobilning old qopqog'ida joylashgan. Egasi old qopqoqni yopganda, qisqich pin qisqich o'rindig'ining teshigiga kiritiladi va old qopqoq avtomobil korpusiga qulflash mexanizmi bilan o'rnatiladi.
2. Latch latch printsipi: umumiy old qopqoq mandalı printsipi mandal mandalı hisoblanadi. Mandal tizimi mandal va karta uyasi kombinatsiyasi orqali qulflanadi. Mandal odatda yuqori quvvatli metall materialdan tayyorlanadi va karta uyasi qisqich o'rindig'ida joylashgan. Mandal uyaga kiritilganda, mandalning uyaga mos keladigan o'lchami tufayli, ma'lum miqdordagi ishqalanish hosil bo'ladi, shuning uchun old qopqoq mahkam qulflanishi mumkin.
3. Aylanadigan qisqich printsipi: Yana bir keng tarqalgan old qopqoq qisqich printsipi aylanuvchi qisqichdir. Toka tizimi ushlagichdagi konveks tishlarini oldingi qopqoqdagi mos keladigan oluklar bilan moslashtirish orqali qulflanadi. Egasi oldingi qopqoqni yopganda, konveks tishlari yivlarga tishlaydi va old qopqoqni tanaga mahkamlash uchun aylanadi. Ushbu klipning tuzilishi oddiy va qattiq bo'lib, u haydash paytida old qopqoqning tasodifan chiqib ketishining oldini oladi.
4. Ham xavfsizlik, ham foydalanish qulayligi: Old qopqoq qisqichining printsipi nafaqat avtomobilning old qopqog'ini avtomobil tanasiga mahkam yopishini ta'minlaydi, balki kundalik foydalanishda egasining qulayligini ham hisobga olish kerak. . Shu sababli, zamonaviy avtomashinalarning old qopqog'i qisqichi odatda turli xil modellar va foydalanish stsenariylari uchun mos keladigan qisqich tizimini ishlab chiqish uchun xavfsizlik va foydalanish qulayligi talablarini birlashtiradi, bu nafaqat old qopqoqning xavfsizligini ta'minlabgina qolmay, balki egasini ham osonlashtiradi. old qopqoqni oching va yoping.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, avtomobilning old qopqog'i klipining printsipi oldingi qopqoqni mandal va karta uyasi, konveks tishlari va truba birikmasi orqali avtomobil tanasiga mahkam yopishdir. Ushbu toka tizimi xavfsizlik talablariga javob berishi kerak, lekin ayni paytda egasining qulayligini hisobga olishi kerak. Zamonaviy avtomobillarning old qopqog'i tokasi diversifikatsiyalangan va eng yaxshi foydalanish effektiga erishish uchun turli modellar va foydalanish stsenariylarining ehtiyojlariga muvofiq ishlab chiqilgan.
Kaputni tashqaridan ochish mumkinmi?
Avtomobil kapotini to'g'ridan-to'g'ri tashqaridan ochib bo'lmaydi, chunki xavfsizlik nuqtai nazaridan, bugungi avtomobil dvigatel bo'linmasi odatda ikkita qulflangan dizayndan foydalanadi: kokpit qulfi va dvigatel bo'linmasi qulfi. Kokpit qulfi asosan ikki turdagi tutqich va tugmachali kalitlarga ega.
Kokpit qulfi odatda haydovchi o'rindig'i yonidagi eshikda joylashgan bo'lib, uni tortib olish orqali ochish mumkin. Sensorli ohangli kokpit qulfi uni ochish uchun avtomobil ichida ma'lum bir tugmani bosishni talab qiladi. Bunga qo'shimcha ravishda, xavfsizlikni ta'minlash uchun vosita bo'linmasining qulfi ham avtomobildagi boshqaruv tugmasi tomonidan ochilishi kerak.
Bundan tashqari, ba'zi avtomobillar kapotni ochishi mumkin bo'lgan masofadan boshqarish pulti bilan jihozlangan. Bundan tashqari, ba'zi yuqori darajadagi avtomobillar sensorli texnologiya bilan jihozlangan, avtomobil egasining yondashuvini aniqlaganda, kaput avtomatik ravishda qulfdan chiqariladi, egasining ishlashi uchun qulay.
Shuni ta'kidlash kerakki, agar avtomobil kapotini ochib bo'lmasa, bu buzilgan qulf yoki boshqa nosozlik tufayli bo'lishi mumkin. Ayni paytda avtomobilning normal ishlashi va xavfsizligini ta'minlash uchun o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish uchun professional texnik xodimlarga murojaat qilish kerak.
Avtomobil kapotini qulflab bo'lmasligining sababi nima?
Avtomobil kapotini qulflab bo'lmasligining asosiy sabablari quyidagilardan iborat bo'lishi mumkin.
Qopqoq joyida yopilmagan: qulflash uchun kaputni to'liq yopish kerak, agar u joyida yopilmasa, kaput qulflanmasligiga olib keladi. .
Kaput qulfining shikastlanishi: kaput qulfi kaputning yopilishini boshqaradigan asosiy komponent bo'lib, agar qulf shikastlangan bo'lsa, kaputning qulflanmasligiga olib keladi.
Kaputning ilgagining shikastlanishi: kaputning ilgagi kapotni korpusga bog'laydigan qismdir va agar ilgak shikastlangan bo'lsa, kaputning yopilmasligiga olib kelishi mumkin.
Kaputni qo'llab-quvvatlash tayog'i qaytarilmadi: kaputni qo'llab-quvvatlash tayog'i kaputni qo'llab-quvvatlaydigan qismdir va agar qo'llab-quvvatlash tayog'i qaytarilmasa, kaputning yopilmasligiga olib keladi.
Kaput va korpus orasidagi notekis bo'shliq: kapot va korpus orasidagi bo'shliq notekis bo'lsa, kaput yopilmasligiga olib keladi.
Qopqoq simi qaytmaydi: Qopqoq simi qaytmaydi, natijada kaputni normal yopib bo'lmaydi. .
Bo'shashgan qulflash vinti: Bo'shashgan qulflash vinti qulflash mashinasining tushishiga olib keladi, bu kaputning yopilishiga ta'sir qiladi.
Qulf deformatsiyasi yoki siljishi: Qulf deformatsiyasi yoki siljishi qulflash va qulflash mashinasining hizalanishiga olib keladi, shuning uchun kaputni yopa olmaydi. .
Buzilgan ilgak: Singan ilgak kaputning yopilmasligiga olib keladi.
Qulflash mashinasi zang yoki begona moddalar yopishib qolgan: Qulflash mashinasi zang yoki begona moddalar yopishib qolgan kaputni yopib bo'lmaydi.
Bort kompyuteri tizimining nosozligi: bort kompyuteri tizimi kaput holati sensori signallarini qabul qilish va qayta ishlash uchun javobgardir va agar tizim ishlamay qolsa, bort kompyuteri kaput yopiq bo'lsa ham kaput ochiq deb o'ylashi mumkin. , natijada kaput yopilmaydi. .
Yechim:
Qopqoq joyida to'liq yopilganligiga ishonch hosil qiling: kaputni joyida to'liq yopilganligiga ishonch hosil qilish uchun uni qayta oching va yoping.
Shikastlangan kaput qulflari yoki ilmoqlarini almashtiring: Agar kaput qulflari yoki ilmoqlari shikastlangan bo'lsa, yangi qismlarni almashtirish kerak.
Qo'llab-quvvatlash tayog'ini sozlang yoki almashtiring: qo'llab-quvvatlash tayog'i qaytarilganligiga ishonch hosil qiling va agar kerak bo'lsa, uni yangi tayanch bilan almashtiring.
Kaput va korpus orasidagi bo'shliqni sozlang: uni tekis va oson yopish.
Kabelni ta'mirlang yoki almashtiring: Kabelning joyiga qaytganiga ishonch hosil qiling va agar kerak bo'lsa, kabelni yangisi bilan almashtiring.
Vintlarni torting yoki almashtiring: qulflash vintining mahkam ekanligiga ishonch hosil qiling va agar kerak bo'lsa, yangi vintni almashtiring.
Qulf o'rnini sozlang yoki almashtiring: Agar qulf o'zgartirilsa, uni sozlash yoki yangi qulf bilan almashtirish kerak.
Kancani yangisi bilan almashtiring: ilgak singan bo'lsa, yangi kancani almashtirish kerak.
Toza begona moddalar yoki zang: qulflash mashinasida begona moddalarni tozalang, zanglagan qismlarga zangni tozalash vositasi yoki moylash moyini seping.
Bort kompyuter tizimini tekshiring va ta'mirlang: Agar bort kompyuteri tizimi ishlamay qolsa, uni tekshirish va ta'mirlash kerak.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kompaniyasi MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
