Orqa ko'zgu oynasi.
Orqa ko'zgu avtomobil tanasining muhim xavfsizlik qismlaridan biri bo'lib, u orqaga qaytish jarayonida avtomobilning orqa yo'l holatini kuzatish uchun ishlatiladi va haydovchi avtomobilni boshqarish jarayonida avtomobilning butun tanasini kuzatish uchun ishlatiladi. avtomobil.
Hozirgi vaqtda mahalliy avtomobil teskari oyna aks ettiruvchi plyonka odatda kumush va alyuminiydan, ba'zilari esa xromdan qilingan. Xorijiy mamlakatlarda kumush oynalar va alyuminiy oynalar o'rnini xrom nometall egalladi.
Yaltiroq oynaga qarshi oyna odatda maxsus oyna va ikkita fotodiod va elektron boshqaruvchidan tashkil topgan bo'limga o'rnatiladi, elektron boshqaruvchi fotodiod tomonidan yuborilgan oldinga yorug'lik va orqa yorug'lik signalini oladi. Agar yorug'lik nuri ichki oynada porlasa, orqa yorug'lik old yorug'likdan kattaroq bo'lsa, elektron boshqaruvchi o'tkazgich qatlamiga kuchlanish chiqaradi. Supero'tkazuvchi qatlamdagi kuchlanish oynaning elektrokimyoviy qatlamining rangini o'zgartiradi, kuchlanish qanchalik baland bo'lsa, elektrokimyoviy qatlamning rangi quyuqroq bo'ladi, bu vaqtda teskari oynaga kuchli nurlanish bo'lsa ham, porlashga qarshi nometall aks etadi. haydovchining ko'ziga ko'zni qamashtiruvchi emas, qorong'i yorug'lik paydo bo'ladi.
Umuman olganda, mashinada uchta orqa ko'zgu bor va egasi ularni kuniga kamida yuz marta ko'rish uchun haydaydi, lekin ko'pincha e'tiborga olinmaydigan ba'zi muammolar mavjud, masalan, eng yaxshi darajaga erishish uchun orqa ko'zgu oynasini qanday sozlash kerak. , orqa ko'zgu oynasining ko'r-ko'rona muammosini qanday hal qilish va orqa ko'zgu oynasining aks ettirishning turli yorug'lik holatlariga ta'siri. Avtomobilning orqa ko'zgu oynasi yordamida haydovchi ko'rish maydonini kengaytira oladi, bilvosita avtomobilning orqa tomonini, yon va pastdagi vaziyatni ko'rishi mumkin, shuni aytish mumkinki, avtomobil orqa ko'zgusi haydovchi uchun hal qiluvchi rol o'ynaydi, shuning uchun egasi orqa ko'zgu muammosiga nima e'tibor berishi kerak?
(1) Orqa ko'zgu oynasini sozlash bir qator qoidalarga ega, barchasini his qilish orqali amalga oshirish mumkin emas
Har bir insonning haydash odati har xil, odatda orqa ko'zguni sozlash hissi bilan. Aslida, orqa ko'zgu oynasini sozlash uchun ma'lum qoidalar mavjud. Tuzatishda quyidagi masalalarga e'tibor qaratish lozim:
① Uchta orqa ko'zgu oynasini sozlash uchun avval o'tirish holatini, so'ngra oynani rostlang.
② Avtomobildagi orqa ko'zgu oynasi uchun chap va o'ng pozitsiyalar oynaning chap chetiga moslashtiriladi, shunchaki oynadagi tasvirning o'ng qulog'iga kesiladi. Bu degani, umumiy haydash sharoitida siz o'zingizni avtomobildagi orqa ko'zgu oynasidan ko'ra olmaysiz va yuqori va pastki pozitsiyalar uzoq ufqni oynaning markaziga joylashtirishdir.
Chapdagi orqa ko'zgu oynasi uchun yuqori va pastki pozitsiyalar uzoq ufqni markazga joylashtirishi kerak va chap va o'ng pozitsiyalar oyna diapazonining 1/4 qismini egallagan tanaga moslashtiriladi.
O'ng orqa ko'zgu oynasi uchun haydovchi o'rindig'i chap tomonda bo'lgani uchun, haydovchining tananing o'ng tomonini o'zlashtirishi unchalik oson emas, ba'zida yo'l bo'yida to'xtash zarurati bilan birga, o'ng orqa ko'zgu oynasining zamin maydoni kattaroqdir. yuqori va pastki pozitsiyalarni sozlashda, oynaning taxminan 2/3 qismini hisobga olgan holda. Chap va o'ng pozitsiyalar ham tana maydonining 1/4 qismiga moslashtiriladi.
(2) Orqa ko'zgu oynasining ko'lami cheklangan va siz ko'r joylardan ehtiyot bo'lishingiz kerak
Ko'pchilik ko'r dog'larni yo'q qilish uchun chap va o'ng oynalarni iloji boricha tashqariga yoki pastga burish kerak deb o'ylashadi. Bu teskari ta'sir ko'rsatishi mumkin, chunki siz ko'r nuqtalarni yo'q qila olmaysiz va bu sizni ko'r nuqtani kuzatishingizni tinchlantirishi mumkin. Oddiy haydovchi orqaga qaramay, old tomondan chapga va o'ngga taxminan 200 ° ni ko'ra oladi, boshqacha qilib aytganda, ko'rinmaydigan taxminan 160 ° bor. Qolgan 160 ° ni qoplash uchun uchta kichik oynaga tayanish juda "kuchli oyna". Darhaqiqat, chap va o'ng orqa ko'zgu oynalari va avtomobildagi orqa ko'zgu oynalari faqat taxminan 60 ° qo'shimcha vizual diapazonni ta'minlashi mumkin, qolgan 100 ° bilan nima qilish kerak? Qolgan 100 darajani biz ko'r nuqta deb ataymiz. Shuning uchun biz haydash paytida ko'r joylarimizga qarashimiz kerak. Garchi ko'plab yangi avtomobillar er-xotin kavisli nometall bilan jihozlangan bo'lsa-da, lekin bu faqat chap, o'ng orqa ko'zgu ko'zgusi Ba'zi oshirish uchun ko'rish burchagi, hali ham to'liq barcha hududlarni qamrab olmaydi, shuning uchun ko'r nuqta yoki ko'proq ehtiyot bo'lish uchun.
(3) Orqa ko'zgu oynasining aks etishi kunduzi va kechasi farq qiladi va mos ravishda sozlanishi kerak.
Orqa ko'zgu oynasining aks ettirilishiga kam odam e'tibor beradi. Ko'zguning o'lchami oyna yuzasida aks ettiruvchi plyonka materiali bilan bog'liq bo'lib, aks ettirish qanchalik katta bo'lsa, oyna tomonidan aks ettirilgan tasvir qanchalik aniq bo'lsa. Avtomobilning orqa ko'rinishi oynasi aks ettiruvchi plyonka odatda kumush va alyuminiy materiallarda qo'llaniladi, ularning minimal aks etishi odatda 80% ni tashkil qiladi. Ba'zi hollarda yuqori aks ettirish yon ta'sirga ega bo'ladi, masalan, tunda avtomobil faralarining yoritilishi ostida haydash, mashinada orqa ko'zgu oynasining aks etishi haydovchini ko'r-ko'rona his qiladi, haydash xavfsizligiga ta'sir qiladi, shuning uchun orqa ko'zgu oynasi mashina odatda prizmatik oynadir, garchi ko'zgu tekis bo'lsa-da, lekin uning kesma shakli prizmatik bo'lib, prizmatik oynaning sirt aks ettirilishidan foydalanadi va ichki aks ettirish bir xil xususiyatlarga ega emas, hech qanday porlash talabiga erishmang. Kunduzi 80% aks ettiruvchi kumush yoki alyuminiyning ichki aks ettiruvchi plyonkasi, kechasi esa faqat taxminan 4% aks ettiruvchi sirt oynasi ishlatiladi. Shu maqsadda, kunduzgi holatdagi ichki orqa ko'zgu oynasi haydash talablariga moslashishi uchun kechasi to'g'ri aylantirilishi kerak.
Ko'pgina avtomobil ishlab chiqaruvchilari avtomobilning orqa ko'zgu oynasida qattiq ishlamoqda, orqa ko'zgu oynasini muzdan tushirish va tuman funksiyasi, yuvish funktsiyasi, orqa ko'zgu oynasi LCD texnologiyasi va kontseptual avtomobilning orqa ko'rinishi kamerasi texnologiyasi paydo bo'ldi, turli ilg'or uskunalar avtomobilni yanada aqlli va xavfsizroq qiladi, lekin har bir ishlab chiqarish avtomobili, eshikning yon tomonida joylashgan chap va o'ng orqa ko'zgu va avtomobil ichidagi orqa ko'zgu oynasi. Garchi ular ko'zni qamashtiradigan narsaga o'xshasa-da, garchi ular haydash qarshiligini oshirsa-da va tananing eng chetida joylashganligi sababli, ular to'qnashuvda shikastlanishga ayniqsa moyil bo'lsa-da, lekin hech qanday mashina ulardan kam emas. Mashinada uchta "ko'z" dan to'liq foydalanish orqaligina haydash xavfsiz va ishonchli bo'lishi mumkin. Xarid qilishda biz haqiqiy mahsulotlarni sotib olishimiz kerak, pastroq mahsulotlar katta xavfsizlik xavfiga ega. Ko'p odamlar onlayn xarid qilishni, onlayn xarid qilishni tanlaydilar, sotib olish uchun oddiy veb-saytga kirishlari kerak.
Chap va o'ng orqa ko'zgu oynasini sozlash standarti: uzoq gorizont oynaning o'rtasida joylashgan va tanasi oynaning 1/4 qismini tashkil qiladi. Orqa ko'zgu oynasini sozlash standarti: Uzoq ufq oynaning o'rtasida joylashgan, siz o'ng qulog'ingizni ko'rishingiz mumkin. Bir nechta eslatmalar mavjud: (1) Orqa ko'zgu oynasini sozlashda gorizontal yo'lni tanlang. (2) Haydovchi o'rindig'ini sozlashda orqa ko'zgu oynasini sozlang. (3) Orqa ko'zgu ko'r-ko'rona ko'rinadigan joy bo'lib, orqa ko'zgu oynasini xurofot qilmang.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
