Yog 'filtri
Yog 'filtri, shuningdek, neft panjarasi deb nomlanadi. U dvigatelni himoya qilish uchun tuproq, metall zarralar, uglerodli va uglerod toshqini va neftdagi po'stloq zarralari kabi aralashmalarni olib tashlash uchun ishlatiladi.
Yog 'filtri to'liq oqim va xun turga ega. To'liq oq oqli filtr neft nasosi va asosiy moy parchasi orasidagi ketma-ketlikda ulangan, shuning uchun u asosiy moy parchasiga kiradigan barcha yog'lash moyini filtrlashi mumkin. Bunga mos keladigan tozalash vositasi asosiy neft parchasi bilan parallel ravishda, filtrning yog'li yog 'yog'ining faqat bir qismi filtr yog'i filtrlanadi.
Dvigatel, metall parchalar, chang, uglerod konlari yuqori haroratda oksidlanadi, kolloid cho'kindi va suv doimo moylash moyi bilan aralashtiriladi. Neft filtrining roli ushbu mexanik aralashmalar va gliani filtrlash, moylangan yog'ni tozalang va uning xizmat ko'rsatish muddatini uzaytiradi. Neft filtri kuchli filtrlash quvvatiga ega bo'lishi kerak, mayda oqimning qarshiligi, uzoq vaqt xizmat ko'rsatish muddati va boshqa xususiyatlarga ega bo'lishi kerak. Umumiy moylash tizimi turli xil filtr sig'imi bilan jihozlangan - kollektor filtri, mos filtr, mos filtri, mos ravishda asosiy neft o'tish joyida parallel yoki seriyalar. (Eshitquni oqim o'tishi bilan ketma-ket filtr deb ataladi va moylash moyi dvigatel ishlayotganda filtri filtr bilan filtrlanadi; u bilan parallel. Shlyapa filtri oq oqim uchun asosiy neft o'tish joyida seriyali ulangan; Yaxshi filtr asosiy neft o'tish joyida parallel ravishda mos keladi. Zamonaviy avtomobil dvigatellari odatda kollektor filtrini va to'liq oqimli yog'li filtrga ega. Zo'r filter 0,05mm dan ortiq zarrachalar bilan neftda aralashmalarni olib tashlaydi va 0,001 mm dan ortiq zarrachalar hajmi bilan yaxshi ifloslanishlarni olib tashlash uchun ishlatiladi.
Oddiy sharoitlarda dvigatelning turli qismlari normal ishlarga erishish uchun yog 'bilan yog', ammo suv bug'ini etishtirishda hosil bo'ladi, ammo suv bug'ini oqimiga olib keladi, bu esa og'ir holatlarda etarlicha pasayadi va dvigatelning normal ishlashi jiddiy hollarda ta'sir qilishi mumkin.
Shuning uchun, yog 'filtrining roli o'z aksini topadi. Oddiy qilib aytganda, yog 'filtrining roli asosan neftdagi aralashmalarning ko'pchiligini filtrlash, moyni tozalang va normal xizmat ko'rsatish muddatini uzaytiradi. Bundan tashqari, yog 'filtri, shuningdek, filtrli filtr hajmi, past oqayotgan qarshilik, uzoq vaqt xizmat ko'rsatish muddati va boshqa xususiyatlarga ega bo'lishi kerak.
Neft filtri qanchalik tez-tez o'zgarishi kerak
Neft filtrining almashtirish tsikli odatda yog 'turiga va transport vositasining haydash holatiga qarab moy bilan bir xil.
To'liq sintetik moydan foydalangan holda transport vositalari uchun neft filtrining almashtirish tsikli odatda 10000 kilometrni tashkil etadi.
Agar siz yarim sintetik moydan foydalansangiz, unda neft filtrining almashtirish tsikli biroz qisqaradi, taxminan 7500 kilometrni almashtirish kerak bo'ladi.
Mineral moydan foydalanadigan transport vositalari uchun yog 'filtri tsikli odatda 5000 km atrofida tavsiya etiladi.
Bundan tashqari, agar transport vositasining harakatlantiruvchi muhiti qo'pol bo'lsa yoki neft sifati yomon bo'lsa, dvigatelning normal ishlashini ta'minlash uchun yog 'filtrini oldindan almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
Umuman olganda, neft filtrining samarali filtrlashni ta'minlash uchun egalik qilish tavsiya etiladi, egalikchilar muntazam tekshirib, cheklovni almashtirish tavsiya etiladi va almashtirish tsikli neftning almashtirish tsikliga mos keladi.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytda boshqa maqolalarni o'qing!
Agar sizga bunday mahsulot kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd. sotib olish uchun MG & Mauchs avtoulov qismlarini sotishga sodiqdir.
