Filtrni kollektor - yog 'nasosining oldingi moy paniga o'rnatish.
Yog 'o'zining katta yopishqoqligi va yog'dagi qoldiqlarning yuqori miqdori tufayli filtrlash samaradorligini oshirish uchun yog 'filtri odatda uchta darajaga ega, ular yog' kollektor filtri, yog'ning qo'pol filtri va yog'ning nozik qismidir. filtr. Filtr yog 'nasosi oldidagi yog 'panasiga o'rnatiladi va odatda metall filtrli ekran turini qabul qiladi.
Dvigateldagi nisbiy harakatlanuvchi qismlar orasidagi ishqalanish qarshiligini kamaytirish va qismlarning eskirishini kamaytirish uchun moy doimiy ravishda harakatlanuvchi qismlarning ishqalanish yuzasiga soqol uchun soqol yog'i plyonkasini hosil qiladi. Yog'ning o'zida ma'lum miqdorda saqich, aralashmalar, namlik va qo'shimchalar mavjud. Shu bilan birga, dvigatelning ish jarayonida metall parchalarini kiritish, havoga chiqindilarni kiritish va yog 'oksidlarini ishlab chiqarish yog'dagi qoldiqlarni asta-sekin oshiradi. Agar moy filtrlanmagan bo'lsa va to'g'ridan-to'g'ri moylash moyi yo'liga kirsa, u yog' tarkibidagi qoldiqlarni harakatlanuvchi juftlikning ishqalanish yuzasiga olib keladi, qismlarning aşınmasını tezlashtiradi va dvigatelning ishlash muddatini qisqartiradi. Yog 'filtrining vazifasi yog'dagi qoldiqlarni, saqichni va suvni filtrlash va soqol qismlariga toza moyni etkazib berishdir.
Yog 'qo'pol filtri yog 'nasosining orqasida o'rnatiladi va asosiy yog' kanali ketma-ket, asosan metall qirg'ich turi, talaş filtri yadro turi, mikro gözenekli filtr qog'ozi turi, asosan mikroporoz filtr qog'ozi turidan foydalanadi. Yog 'nozik filtri yog 'nasosidan keyin asosiy yog' o'tishi bilan parallel ravishda o'rnatiladi. Asosan ikki xil mikroporoz filtr qog'ozi turi va rotor turi mavjud. Rotor moy filtri filtr elementisiz santrifüj filtrlashni qabul qiladi, bu yog 'o'tkazuvchanligi va filtrlash samaradorligi o'rtasidagi ziddiyatni samarali hal qiladi.
Yog 'filtrining shikastlanish shakllari asosan quyidagilardir:
1, filtr moy bilan qoplangan yoki filtr shikastlangan.
2, buyning cho'kishi yoki yorilishi cho'kishi, shamchiroqdagi yog 'yoki filtr juda ko'p o'lchovni o'rnatadi va shikastlanish natijasida kelib chiqqan blokirovka qilinadi.
3, quvur liniyasi bloklangan; Siqish oyoq qurilmasi kuchli emas va tebranishdan keyin tushib, akkumulyatorga zarar etkazadi.
Yog 'filtri yog 'nasosining moy kirish joyi oldida o'rnatiladi va uning asosiy vazifasi inson-mashina moy nasosiga katta mexanik aralashmalarning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslikdir. Filtrni kollektor shakli suzuvchi filtr va sobit filtrga bo'linishi mumkin.
Filtrni kollektor bo'yicha saralash
1. Filtrni o'rnating
Filtrni kollektori odatda filtr ekrani bilan ishlab chiqilgan va yog 'nasosiga katta zarrachalar kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun yog 'nasosining oldida joylashgan. Kollektor filtri suzuvchi va sobit ikki turga bo'linadi.
Suzuvchi filtr yuqori qatlamdagi tozalovchi yog'ni o'zlashtira oladi, lekin ko'pikni nafas olish oson, buning natijasida yog 'bosimi pasayadi va soqol ta'siri beqaror. Ruxsat etilgan filtr yog 'darajasidan pastda joylashgan bo'lsa-da, inhalatsiyalangan yog'ning tozaligi suzuvchi turga qaraganda bir oz yomonroq bo'lsa-da, lekin u ko'pikning so'rilishini oldini oladi, moylash effekti barqarorroq, tuzilishi oddiy va joriy avtomobil dvigateli bunday filtrdan foydalanadi.
Ikkinchidan, to'liq oqim yog 'filtri
To'liq oqim yog 'filtri barcha yog'larni filtrlash uchun yog 'nasosi va asosiy yog 'yo'lagi o'rtasida ketma-ket ulanadi. Hozirgi vaqtda ko'pgina avtomobil dvigatellari to'liq oqimli yog 'filtrlaridan foydalanadilar.
To'liq oqimli yog 'filtrlari turli xil filtr dizaynlariga ega, ulardan qog'oz filtrlari eng keng tarqalgan. Qog'oz filtr elementlari bo'lgan yog 'filtrlari ikki turga bo'linadi: parchalanadigan va integral. Filtr elementi iflosliklar bilan jiddiy bloklangan bo'lsa, filtrning moy kirish qismidagi yog 'bosimi ko'tariladi va u ma'lum bir qiymatga yetganda, aylanma valfi ochiladi va moy to'g'ridan-to'g'ri filtrlashsiz asosiy yog 'o'tish joyiga kiradi. filtr elementi orqali. Yog 'hozirgi vaqtda filtrlashsiz turli moylash qismlariga tashilgan bo'lsa-da, bu moylash moyining etishmasligidan ancha yaxshi.
Uch, split turdagi yog 'filtri
Katta yuk mashinalari, ayniqsa og'ir yuk mashinalari dvigatellari, odatda, to'liq oqim va shunt yog 'filtrlarining kombinatsiyasidan foydalanadilar. To'liq oqim filtri asosan yog'dagi zarrachalari 0,05 mm dan ortiq bo'lgan aralashmalarni filtrlash uchun javobgardir, shunt filtri esa zarrachalari 0,001 mm dan kam bo'lgan kichik aralashmalarni filtrlash uchun javobgardir va yog'ning atigi 5% dan 10% gacha. neft nasosi filtrlanadi.
Shunt tipidagi nozik filtr ikki turga ega: filtr turi va santrifüj turi. Hozirgi vaqtda markazdan qochma yog 'filtri ko'proq qo'llaniladi. Uning ichida rotor mavjud bo'lib, u milga rulmanlar tomonidan quvvatlanadi. Rotorda ikkita nozul mavjud bo'lib, moylash tizimining o'zi ish bosimidan foydalangan holda, moy rotorga kirganda va ko'krakdan chiqib ketganda, rotorning yuqori tezlikda aylanishiga olib keladigan orqaga qaytish momenti hosil bo'ladi. Santrifüj kuch ta'sirida yog'dagi qattiq aralashmalar ajralib chiqadi va rotorning ichki devorida to'planadi. Rotorning markazidagi yog 'toza bo'lib, ko'krakdan yana moy idishiga oqadi.
To'rt, markazdan qochma yog 'filtri
Santrifüj yog 'filtri barqaror ishlashi, ishonchli tuzilishi bilan ajralib turadi, filtr elementini almashtirishga hojat yo'q. Rotorni muntazam ravishda olib tashlash va rotor yuzasida dog'ni tozalash kifoya, siz uni yana ishlatishingiz mumkin va xizmat muddati uzoq. Biroq, uning tuzilishi nisbatan murakkab, narxi yuqori, og'irligi ham katta va texnik xodimlar uchun texnik talablar yuqori.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kompaniyasi MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
