Filtr Kollektori - Neft nasosining oldingi yog 'paneliga mos.
Neftning o'zi va neftdagi tub aholining katta yopishqoqligi tufayli, filtrlash samaradorligini oshirish maqsadida neft kollekt filtri, moyli filtr va moyli filtri, yog 'zararli filtridir. Filtr yog 'paskasida yog' passialining oldida o'rnatiladi va odatda metall filtr ekran turi ni qabul qiladi.
Dvigateldagi nisbiy harakatlanuvchi qismlar orasidagi ishqalanish qarshiligini kamaytirish uchun, moyni moylash uchun yog 'moyini shakllantirish uchun harakatlanuvchi qismlarning ishqalanish yuzasiga tashiladi. Neftning o'zida ma'lum miqdordagi saqich, aralashmalar, namlik va qo'shimchalar mavjud. Shu bilan birga, dvigatelning ish jarayoni davomida metall parchalanish jarayonida havodagi qoldiqlarni kiritish va yog 'oksidlari etishtirish neftdagi qoldiqlarni asta-sekin oshiradi. Agar yog 'filtrlanmasa va to'g'ridan-to'g'ri moylangan yog' yo'lini "harakatlanuvchi javonni" harakatlantiruvchi juftlik yuzasiga olib kiradi, bu qismlarning littilarni tezlashtirish va dvigatelning xizmatini kamaytiradi. Neft filtrining vazifasi - bu axlatda, saqich va suvni neftda maydalash va toza moyni yog 'tushirish qismlariga olib chiqish.
Neft zardobi filtri, shuningdek, ketma-ket, asosan metall klaviatura, tagdast filtri katti, asosan mikroiqli filtr qog'oz turi, asosan mikroiqli filtr qog'oz turidan foydalangan holda o'rnatiladi. Neftning yaxshi filtri neft nasosidan keyin asosiy neft o'tishi bilan parallel ravishda o'rnatiladi. Asosan ikkita mikroiqli filtr qog'oz turini va rotor turi mavjud. Rotor neft filtri oqsil o'tkazuvchanligi va filtratsiya samaradorligi o'rtasidagi qarama-qarshilikni samarali hal etadigan filtr elementisiz Centrefugal filtrini qabul qiladi.
Neft filtrining zarar shakllari asosan quyidagilar:
1, filtr yog' bilan qoplangan yoki filtr shikastlangan.
2, Buyoy SaG yoki yorish nuqtasi, bu jo'shqin yoki filtrda yog 'juda ko'p miqyosda va zarar etkazadigan to'siqni keltirib chiqaradi.
3, quvur liniyasi bloklangan; To'plashning oyoqlari qurilmasi kuchli emas va tebranishdan keyin tushadi, bu akkumulyatorga zarar etkazadi.
Neft filtida neft nasosining neft olish oqimi oldida o'rnatiladi va uning asosiy funktsiyasi katta mexanik aralashmalarning texnologik pompaga kirishni oldini olishdir. Filtr kollektor shakli suzuvchi filtrga va ro'molcha filtrga bo'lish mumkin.
Filtr yig'uvchi tomonidan saralash
1. Filtrni o'rnating
Filtr yig'uvchi odatda filtr ekrani bilan bezatilgan va katta zarrachalar neft nasosiga kirishining oldini olish uchun neft nasosi oldida joylashgan. Kollektor filtri suzuvchi va belgilangan ikki turga bo'linadi.
Suzuvchi filtr yuqori qatlamga tozalangan moyni yuvadi, ammo ko'pikni nafas olish oson, natijada neft bosimi va barqaror moylash effekti. Ruxsat etilgan filt neft sathidan pastda joylashgan, ammo inhalatsiyaning tozaligi suzuvchi turidan bir oz yomonlashishi, yoyuvlar ta'siri yanada barqaror, struktura bu filtrni ishlatadi.
Ikkinchidan, to'liq oqim oqimi filtri
To'liq oqimli neft filtri neft nasosi va barcha moyni filtrlash uchun asosiy neft o'tishi oralig'ida ulangan. Hozirgi kunda avtomobil dvigatellarining aksariyat dvigatellari to'liq oqim oqimi filtrlaridan foydalanadilar.
To'liq oqim oqimi filtrlari turli xil filtr dizayniga ega, ularda qog'oz filtrlar eng keng tarqalgan. Qog'oz filtr elementlari bilan yog 'filtrlari ikki turga bo'linadi: parchalanadigan va ajralmas. Filtr elementi aralashmalar bilan jiddiy to'sqinlik qilayotganda, filtrning neft bosimi ko'tariladi va u asosiy neft bosimi ochiladi, yog 'asosiy moy paragrafiga filtr elementi orqali filtrlanmasdan kiradi. Neft bu vaqtda filtrsiz turli xil yog'lash qismlariga tashlangan bo'lsa-da, bu moylash moyining etishmasligidan ancha yaxshi.
Uchta, bo'linish tipidagi yog 'filtri
Katta yuk mashinalari, ayniqsa og'ir yuk mashinalari dvigatellari, odatda oq oqim va shundan-to'g'ri neft filtrlarining kombinatsiyasidan foydalanadi. To'liq oqimli filtr asosan neftda 0,05 mm dan katta zarralar bilan 0,05 mm bo'lgan zarralarni filtrlash uchun javobgardir va neft nasosining yog'li etkazib berishning atigi 5% dan 10% gacha filtrlanadi.
O'ng turini yaxshi filtrga ega: filtr turi va santimentugaliya turi. Hozirgi vaqtda markazdanfugalda neft filtri ko'proq ishlatiladi. Ichkarida rotorga ega, ular milya podsholash orqali qo'llab-quvvatlanadi. Rotorda ikkita nozaxlar, moylanish tizimining o'zi, yog 'rotesi bilan ishlaydigan bosimidan foydalanib, rotshom rotorga kiradi va ko'krak qafasidagi bo'shliqni olib, rotor yuqori tezlikda aylanadi. Sandrakka kuchlari ta'sirida, yog'dagi qattiq aralashmalar ajratiladi va rotorning ichki devorida to'planadi. Rotorning markazidagi moy toza bo'ladi va ko'krak qafasidan oq panasiga oqadi.
To'rt, santrifugal neft filtri
Sandrakka moy filtri barqaror ishlash, ishonchli tuzilish, filtr elementini almashtirishning hojati yo'qligi bilan tavsiflanadi. Faqat rotorni muntazam olib tashlang va rotor yuzasiga dog 'tozalang, undan yana foydalanishingiz mumkin va xizmat muddati uzoq vaqtdan beri. Biroq, uning tuzilishi nisbatan murakkab, narxi yuqori, vazni ham katta va texnik xizmat ko'rsatish xodimlarining texnik talablari yuqori.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytda boshqa maqolalarni o'qing!
Agar sizga bunday mahsulot kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd. sotib olish uchun MG & Mauchs avtoulov qismlarini sotishga sodiqdir.
