Piston halqasi.
Piston halqasi (Piston halqasi) piston oyugini metall halqa ichiga joylashtirish uchun ishlatiladi, piston halqasi ikki turga bo'linadi: siqish halqasi va moy halqasi. Siqish halqasi yonish kamerasidagi yonuvchan aralashma gazini muhrlash uchun ishlatilishi mumkin; moy halqasi silindrdan ortiqcha moyni qirib olish uchun ishlatiladi. Piston halqasi profilga va unga mos keladigan halqasimon oyuqqa yig'ilgan katta tashqi kengayish deformatsiyasiga ega metall elastik halqa turidir. O'zaro va aylanadigan piston halqalari halqaning tashqi doirasi va silindr hamda halqaning bir tomoni va halqa oyugi o'rtasida muhr hosil qilish uchun gaz yoki suyuqlikning bosim farqiga tayanadi.
Piston halqasi funksiyasi muhrlash, moyni tartibga solish (moyni boshqarish), issiqlik o'tkazuvchanligi (issiqlik uzatish), yo'naltirish (qo'llab-quvvatlash) kabi to'rtta rolni o'z ichiga oladi. Muhrlash: gazni muhrlashni anglatadi, yonish kamerasi gazining krank karteriga oqishiga yo'l qo'ymang, gaz oqishi minimal darajada nazorat qilinadi, issiqlik samaradorligini oshiradi. Havo oqishi nafaqat dvigatel quvvatini pasaytiradi, balki moyning yomonlashishiga ham olib keladi, bu gaz halqasining asosiy vazifasi; moyni sozlash (moyni boshqarish): silindr devoridagi ortiqcha moylash moyi qirib tashlanadi va silindr devori yupqa moy plyonkasi bilan qoplanadi, bu esa silindr va piston hamda halqaning normal moylanishini ta'minlaydi, bu esa moy halqasining asosiy vazifasidir. Zamonaviy yuqori tezlikda ishlaydigan dvigatellarda piston halqasini boshqarish moy plyonkasining roliga alohida e'tibor beriladi; Issiqlik o'tkazuvchanligi: pistonning isishi piston halqasi orqali silindr astariga uzatiladi, ya'ni sovutish effekti. Ishonchli ma'lumotlarga ko'ra, sovutilmagan pistonning piston ustki qismi tomonidan qabul qilingan issiqlikning 70 ~ 80% piston halqasi orqali silindr devoriga tarqaladi va sovutish pistonining 30 ~ 40% piston halqasi orqali silindr devoriga tarqaladi; Qo'llab-quvvatlash: Piston halqasi pistonni silindrda ushlab turadi, piston va silindr devori o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilishning oldini oladi, pistonning silliq harakatlanishini ta'minlaydi, ishqalanish qarshiligini kamaytiradi va pistonning silindrni urib yuborishining oldini oladi. Odatda, benzinli dvigatelning pistoni ikkita gaz halqasi va bitta moy halqasidan foydalanadi, dizel dvigateli esa odatda ikkita moy halqasi va bitta gaz halqasidan foydalanadi.
Piston halqasini to'g'ri o'rnatish usuli quyidagicha:
1. Avval moy halqasini, keyin gaz halqasini o'rnatish kerak, buyurtma pastdan yuqoriga qarab;
2. Har bir halqa o'rnatilganda, piston halqasining teshigi juda ko'p cho'zilmasligi kerak, faqat pistonga sig'adigan darajada bo'lishi kerak;
3. Birlashtirilgan moy halqasini o'rnating:
Layner halqasini piston moy halqasi yiviga joylashtiring, layner halqasining teshigi bir-birining ustiga chiqmasligiga e'tibor bering; Teshiklarni ochish uchun asboblardan foydalanmasdan pastki va yuqori po'lat plitalarni o'rnating. O'rnatishda avval pastki po'lat plastinkaning bir uchini halqa uyasiga mahkamlang, po'lat plastinkaning ochilish holatini bosh barmog'ingiz bilan bosing, ikkinchi qo'lingizning bosh barmog'ini po'lat plastinkaning yon tomoni bo'ylab halqa uyasiga suring va keyin yuqori po'lat plastinkani xuddi shu tarzda yuklang. Yuqori va pastki po'lat plitalarni layner halqasining bir tomoniga o'rnatmang; Piston silindrga itarilganda layner halqasi teshiklarining bir-birining ustiga chiqishining oldini olish uchun yuqori va pastki plastinka teshiklarini layner halqasi bo'g'inlari bilan 90 dan 120 darajaga qo'ying. O'rnatgandan so'ng, birlashtirilgan moy halqasini qo'l bilan sekin aylantiring, shunda u tiqilib qolmasdan silliq bo'lishi kerak.
4. Gaz halqasini o'rnatish:
Maxsus asboblardan foydalanib, ikkita gaz halqasini va bitta gaz halqasini navbat bilan o'rnating, birinchi gaz halqasini va ikkinchi gaz halqasini teskari o'rnatmang; O'rnatilganda, yon tomoni (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R va boshqalar) belgilangan bo'lishi kerak. Yuqoriga qaragan bo'lishi kerak (piston boshi yo'nalishi); Gaz halqasining teshigini 180 darajaga burang, teshigini piston pimi yo'nalishiga qaratmang.
5. Piston halqasini silindrga yig'ishdan oldin, har bir piston halqasining ochilish holatini sozlash kerak.
Piston halqasi funksiyasi:
1. Muhrlash effekti
Piston halqasi piston va silindr devori orasidagi muhrni saqlab turishi mumkin va oqish minimal darajada nazorat qilinadi, bu esa gaz halqasi tomonidan qoplanadi. Tsilindr va piston yoki silindr va piston halqasining tishlash joylari orasidagi havo oqishini oldini oladi; shuningdek, moylash moyining yomonlashishi natijasida yuzaga keladigan nosozliklarning oldini oladi.
2-bosqich Issiqlikni o'tkazing
Piston halqasi yonish natijasida hosil bo'lgan yuqori issiqlikni silindr devoriga o'tkazishi va tarqatishi mumkin va pistonni sovutishda rol o'ynashi mumkin.
3. Yog 'nazorat qilish funktsiyasi
Piston halqasi silindr devoriga biriktirilgan moylash moyini qirib tashlashi mumkin, bu esa moy halqasi tomonidan qoplanadigan normal moy sarfini saqlab turadi.
4. Qo'llab-quvvatlovchi ta'sir
Piston halqasi silindrda yuqoriga va pastga harakatlanadi va uning sirpanuvchi yuzasi butunlay piston halqasi tomonidan ko'tariladi, bu esa pistonning silindrga to'g'ridan-to'g'ri tegib ketishiga yo'l qo'ymaydi va qo'llab-quvvatlovchi rol o'ynaydi.
Piston halqalarining ikki turi mavjud: gaz halqalari va moy halqalari. Gaz halqasi piston va silindr o'rtasida muhrlanishni ta'minlash va yonish kamerasidagi siqilgan havoni muhrlash uchun ishlatiladi. Moy halqasi silindrdagi ortiqcha moyni qirib tashlash uchun ishlatiladi, bu esa moyning silindrga chiqib ketishi va yonib ketishining oldini oladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
