Orqa panel ko'pikini nima deb ataysiz?
Avtomobilsozlik sohasida old bamper ichidagi material ko'pik emas, balki ko'pikli bufer qatlami sifatida ham tanilgan salbiy kompozit polietilen materialdir.
Uning asosiy vazifasi past tezlikdagi to'qnashuvlarda bufer rolini o'ynashdir. Past tezlikdagi bufer qatlami odatda polietilen ko'pik, metall bo'lmagan qatron yoki muhandislik plastmassasidan tayyorlanadi. Uning vazifasi past tezlikdagi to'qnashuvlarda transport vositasiga yetkazilgan zararni kamaytirishdir va hatto ba'zi kichik to'qnashuvlarda ham transport vositasiga yetkazilgan zararni to'liq qoplashi mumkin.
Plastik bamper uch qismdan iborat: tashqi plastinka, bufer materiali va nur. Tashqi plastinka va bufer materiali plastmassadan yasalgan va nur qalinligi taxminan 1,5 mm bo'lgan sovuq prokatlangan varaqdan yasalgan va U shaklidagi yiv hosil qilingan; Tashqi plastinka va bufer materiali nurga biriktirilgan bo'lib, u ramka bo'ylama nur vintlari bilan biriktirilgan va istalgan vaqtda olib tashlanishi mumkin. Ushbu plastik bamperda ishlatiladigan plastmassa odatda ikkita materialdan, poliester va polipropilendan tayyorlanadi va in'ektsiya usuli bilan tayyorlanadi.
Avtomobilning to'qnashuvga qarshi ko'pikini olib tashlash muhimmi?
Avtomobil to'qnashuviga qarshi ko'pikning asosiy vazifasi yumshatuvchi rol o'ynashdir, agar olib tashlansa, bu avtomobillarning xavfsizlik ko'rsatkichlariga ta'sir qiladi. To'qnashuvga qarshi ko'pik odatda avtomobillarning old va orqa bamperlarining ichki qismida joylashgan bo'lib, to'qnashuvda transport vositalari va piyodalarning jarohatlanishini kamaytiradi.
Ko'pik olib tashlanganda, to'qnashuv paytida avtomobilning yumshatuvchi ta'siri kamayadi, bu esa haydovchilar va piyodalarning jarohat olish xavfini oshiradi. Bundan tashqari, to'qnashuvga chidamli ko'pik ta'mirlash xarajatlarini kamaytirishga ham yordam beradi, chunki uni olib tashlash bamperlar va boshqa qismlarga zarar yetkazishi mumkin, bu esa ta'mirlash xarajatlarining oshishiga olib keladi.
Shuning uchun, to'qnashuvga qarshi ko'pikni osongina olib tashlamaslik tavsiya etiladi. Agar chindan ham buzib tashlashga alohida ehtiyoj bo'lsa, buni diqqat bilan ko'rib chiqish va professional maslahat olish kerak.
Avtomobil to'qnashuviga chidamli ko'pikning zichligi ishlatiladigan material turiga bog'liq. Masalan, egiluvchan polistirol ko'pikli taxtaning (EPS ko'pikli taxta) zichligi 6 kg/m³ ni tashkil qiladi, EVA ko'pikli taxtaning zichligi esa 55 g/sm³ ga yetishi mumkin, bu esa avtomobil to'qnashuviga qarshi ko'pikning zichligi dizayn ehtiyojlari va material tanloviga qarab juda keng ekanligini ko'rsatadi.
Portlovchi polistirol ko'pikli taxta (EPS): Ushbu material nisbatan past zichlikka ega bo'lib, 6 kg/m³ ni tashkil qiladi va odatda ma'lum darajada yumshatish va qulashdan himoya qilish uchun ishlatiladi. EPS ko'pikli taxtasi mebel, yoritish, shisha tashish va boshqa sohalarda tashish jarayonida buyumlarning xavfsizligini ta'minlash uchun keng qo'llaniladi.
EVA ko'pikli taxtasi: 55 g/sm³ gacha yuqori zichlikka ega bo'lgan ushbu material odatda yuqori zarba va seysmik qarshilikni talab qiladigan dasturlarda qo'llaniladi. Ajoyib tamponlash xususiyatiga ega EVA ko'pikli taxtasi to'qnashuvda samarali himoyani ta'minlash uchun avtomobil qismlari, qadoqlash materiallari va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi.
Xulosa qilib aytganda, avtomobil to'qnashuviga qarshi ko'pikning zichligi to'qnashuvda tegishli himoyani ta'minlash uchun turli materiallar va zichliklarning o'ziga xos ehtiyojlariga qarab tanlanishi mumkin.
Avtomobil to'qnashuviga chidamli ko'pikning zichligi ishlatiladigan material turiga bog'liq. Masalan, egiluvchan polistirol ko'pikli taxtaning (EPS ko'pikli taxta) zichligi 6 kg/m³ ni tashkil qiladi, EVA ko'pikli taxtaning zichligi esa 55 g/sm³ ga yetishi mumkin, bu esa avtomobil to'qnashuviga qarshi ko'pikning zichligi dizayn ehtiyojlari va material tanloviga qarab juda keng ekanligini ko'rsatadi.
Portlovchi polistirol ko'pikli taxta (EPS): Ushbu material nisbatan past zichlikka ega bo'lib, 6 kg/m³ ni tashkil qiladi va odatda ma'lum darajada yumshatish va qulashdan himoya qilish uchun ishlatiladi. EPS ko'pikli taxtasi mebel, yoritish, shisha tashish va boshqa sohalarda tashish jarayonida buyumlarning xavfsizligini ta'minlash uchun keng qo'llaniladi.
EVA ko'pikli taxtasi: 55 g/sm³ gacha yuqori zichlikka ega bo'lgan ushbu material odatda yuqori zarba va seysmik qarshilikni talab qiladigan dasturlarda qo'llaniladi. Ajoyib tamponlash xususiyatiga ega EVA ko'pikli taxtasi to'qnashuvda samarali himoyani ta'minlash uchun avtomobil qismlari, qadoqlash materiallari va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi.
Xulosa qilib aytganda, avtomobil to'qnashuviga qarshi ko'pikning zichligi to'qnashuvda tegishli himoyani ta'minlash uchun turli materiallar va zichliklarning o'ziga xos ehtiyojlariga qarab tanlanishi mumkin.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
