Orqa panelli ko'pik.
Orqa bamper materiallari uchun umumiy foydalanish polimer materialdir, shuningdek ko'pik bufer qatlami deb nomlanadi.
Ushbu material transport vositasi qulab tushganda, transport vositasining ta'sirini pasaytirganda bufer vazifasini bajarishi mumkin. Bundan tashqari, ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilari, masalan, Subaru va Honda kabi metall past tezlikdagi bufer qatlamlaridan foydalanadilar. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu tampon qatlamlari odatda ko'pikdan ko'ra polietilen ko'pik, qatron yoki muhandislik plastmassalari kabi metall materiallardan iborat. Shuning uchun biz shunchaki orqa bamper ko'pikini chaqira olmaymiz.
Tezyurar bufer qatlami transport vositalarining to'qnashuvida muhim rol o'ynaydi. Bu transport vositasiga etkazilgan zararni kamaytirishi va kichik to'qnashuvlarda transport vositasiga zararni qoplashi mumkin. Bu asosan past tezlikdagi bufer qatlami to'qnashuv paytida ta'sir kuchini o'zlashtirishga va tarqatishi mumkinligi sababli, transport vositasi va yo'lovchilarning xavfsizligini himoya qiladi. Shuning uchun, past tezlikdagi tampon qatlami odatda polietilen, qayta-qayta polietilen, qatronlar yoki muhandislik plastiklari bilan yaxshiroq tampon effektini ta'minlash uchun amalga oshiriladi.
Shuni ta'kidlash kerakki, turli xil avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlatiladigan past tezlikdagi bufer materiallari boshqacha bo'lishi mumkin. Masalan, Subaru va Honda metall past tezlikdagi tamponlardan foydalaning. Ushbu materiallar ta'sir kuchlarini o'zlashtirish va ko'proq himoya qilish yaxshiroqdir. Shuning uchun tegishli past tezlikdagi bufer materialini tanlash transport vositasining xavfsiz ishlashi uchun juda muhimdir.
Old bar ichidagi ko'pik buzilgan. Uni tuzatish kerakmi?
Ta'mirlash kerak.
Bu to'qnashuvga qarshi ko'pikni o'rnatishi kerak, agar to'qnashuv bo'lsa, bufer rolini o'ynashi mumkin bo'lsa, almashtirish uchun ta'mirlash do'koniga borish tavsiya etiladi.
Bundan tashqari, agar old bamper bilan ishlanmasa, yoriq har kuni haydashda kattaroq bo'lishi mumkin va oxir oqibat mashinaning xavfsizligiga ta'sir qilishi mumkin. Avtomobilning barcha tashqi qismlari orasida eng zaif qismi oldingi va orqa qichitadigan. Agar bamper jiddiy deformatsiyalangan yoki singan bo'lsa, uni faqat almashtirish mumkin. Bumper faqat shakllanib, shakli paydo bo'ladi yoki juda jiddiy yoriq bo'lmaydi va uni almashtirmasdan uni ta'mirlash uchun yo'l bo'lishi mumkin.
Ta'mirlash usuli, avtoulovning old bamperining yorilishi quyidagi bosqichlarga muvofiq amalga oshirilishi mumkin:
Tayyorgarlik ishlari:
Avtotransport vositasi ta'mirlash ishlarini xavfsiz va silliq holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.
Zinosiz tozalash eritmasi, zanglamaydigan po'latdan yasalgan to'rni, zanglamaydigan, bo'yash asboblari va boshqalar kabi zarur vositalar va materiallarni tayyorlang.
Zımpara va tozalash:
Yoriqni yoriq atrofidagi maydonni qumli va qumkurdan, bo'yoq atrofidagi bo'yoqni olib tashlang.
Qumda joyni plastik tozalash eritmasi bilan tozalang.
Yoriqlarni to'ldiring:
Bamperdagi yoriqlarni moslashtirish va to'ldirish uchun zanglamaydigan po'latdan yasalgan to'rni kesing.
Agar yoriq katta yoki tartibsiz shaklda bo'lsa, uni bir nechta ta'mirlash tarmoqlari bilan to'ldirish kerak bo'lishi mumkin
To'ldirish va qumli:
Bo'shliqni botqoq bilan to'ldiring va botqoqni quriting.
Shoshilgan quruq va qattiq bo'lsa, atrofdagi yuzaga silliq o'tish uchun pushti qumli qumli vositani ishlating.
Rassomni davolashda purkash:
Rasmdan oldin, ta'mirlangan hudud butunlay quruq va aniq kamchiliklardan iboratligiga ishonch hosil qiling.
Rangni moslashtirish va bo'yoq sifatini ta'minlash uchun bo'yashni davolash uchun 4S do'kon yoki plastik bo'yoq do'koni.
Rasmdan so'ng, transport vositasi parkini to'liq quruq va davolashga imkon berishiga imkon bering.
Ta'mirlashning boshqa usullari (yoriqning og'irligi va joyiga qarab):
Kichkina yoriqlar yoki tushkunliklar uchun, issiq suv yoki sochni quritgich uchun mahalliy joyni isitish va issiqlik kengayishi va plastmassa qisqarishi tamoyili ta'mirlanishi mumkin.
Agar yoriq katta bo'lsa yoki yuqoridagi usullar bilan tuzatilmasa, yangi bamperni ko'rib chiqish kerak bo'lishi kerak.
Eslatma:
Ta'mirlash jarayonida transport vositasiga ikkilamchi zararni oldini olish uchun ehtiyot bo'lish kerak.
Agar sizda ta'mirlash ko'nikmalari yoki vositalari bo'lmasa, ta'mirlash uchun professional ta'mirlash sexiga borish tavsiya etiladi.
Ta'mirlashning ta'sirini ta'minlash uchun bo'yoqni tanlash kerak bo'lganda, ta'mirlangan effektning paydo bo'lishini ta'minlash uchun asl mashina bo'yoqining rangiga mos kelishi kerak.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytda boshqa maqolalarni o'qing!
Agar sizga bunday mahsulot kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd. sotib olish uchun MG & Mauchs avtoulov qismlarini sotishga sodiqdir.
