Orqa panjarali ko'pik.
Orqa bamper materiali uchun umumiy foydalanish ko'pikli tampon qatlami sifatida ham tanilgan polimer materialdir.
Ushbu material avtomashina halokatga uchraganda bufer vazifasini bajarishi mumkin, bu esa avtomobilning ta'sirini kamaytiradi. Bundan tashqari, ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilari Subaru va Honda kabi metall past tezlikli bufer qatlamlaridan foydalanadilar. Shuni ta'kidlash kerakki, bu tampon qatlamlari odatda ko'pik emas, balki polietilen ko'pik, qatron yoki muhandislik plastmassalari kabi metall bo'lmagan materiallardan tayyorlanadi. Shuning uchun, biz shunchaki orqa tampon ko'pikini chaqira olmaymiz.
Past tezlikda ishlaydigan bufer qatlami avtomobil to'qnashuvida muhim rol o'ynaydi. Bu avtomobilga etkazilgan zararni kamaytirishi va hatto kichik to'qnashuvlarda avtomobilga etkazilgan zararni qoplashi mumkin. Buning sababi, asosan, past tezlikda ishlaydigan bufer qatlami to'qnashuv paytida zarba kuchini o'zlashtira oladi va tarqatib yuboradi, bu esa avtomobil va yo'lovchilarning xavfsizligini himoya qiladi. Shuning uchun past tezlikli tampon qatlami odatda polietilen ko'pik, qatron yoki muhandislik plastmassalaridan yaxshi tampon ta'sirini ta'minlaydi.
Shuni ta'kidlash kerakki, turli xil avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlatiladigan past tezlikda ishlaydigan bufer materiali boshqacha bo'lishi mumkin. Masalan, Subaru va Honda past tezlikda ishlaydigan metall tamponlardan foydalanadilar. Ushbu materiallar zarba kuchlarini yaxshiroq qabul qiladi va ko'proq himoya qiladi. Shu sababli, tegishli past tezlikli tampon materialini tanlash avtomobilning xavfsizligini ta'minlash uchun juda muhimdir.
Old barning ichidagi ko'pik buziladi. Uni ta'mirlash kerakmi?
Ta'mirlash kerak.
Bu to'qnashuvga qarshi ko'pikni o'rnatish kerak, agar to'qnashuv bo'lsa, bufer rolini o'ynashi mumkin, almashtirish uchun ta'mirlash ustaxonasiga borish tavsiya etiladi.
Bunga qo'shimcha ravishda, agar old bamperga ishlov berilmasa, kundalik haydashda yoriq kattalashishi va oxir-oqibat avtomobil xavfsizligiga ta'sir qilishi mumkin. Avtomobilning barcha tashqi qismlari orasida eng zaif qismi old va orqa bamperlardir. Agar bamper jiddiy deformatsiyalangan yoki singan bo'lsa, uni faqat almashtirish mumkin. Bamper faqat biroz taqillatilgan yoki unchalik jiddiy yoriq yo'q va uni almashtirmasdan tuzatishning bir usuli bo'lishi mumkin.
Avtomobilning old bamperining plastik yorilishidan keyin ta'mirlash usuli quyidagi bosqichlarga muvofiq amalga oshirilishi mumkin:
Tayyorgarlik ishlari:
Ta'mirlash ishlari uchun avtomobil xavfsiz va silliq holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.
Zımpara, zımpara, plastik tozalash eritmasi, zanglamaydigan po'latdan yasalgan to'r, shlak, bo'yash asboblari va boshqalar kabi kerakli asboblar va materiallarni tayyorlang.
Zımpara va tozalash:
Yoriq atrofidagi maydonni silliqlash va yoriq atrofidagi bo'yoqni olib tashlash uchun zımpara va zımpara foydalaning.
Sirtda iflosliklar va axloqsizlik bo'lmasligini ta'minlash uchun silliqlangan joyni plastik tozalash eritmasi bilan tozalang.
Yoriqlarni to'ldiring:
Zanglamaydigan po'latdan yasalgan to'rni kesib oling va tampondagi yoriqlarni to'ldiring.
Agar yoriq katta yoki tartibsiz shaklga ega bo'lsa, uni bir nechta ta'mirlash tarmoqlari bilan to'ldirish kerak bo'lishi mumkin
To'ldirish va silliqlash:
Bo'shliqni macun bilan to'ldiring va macun qurib ketguncha kuting.
Qopqoq quruq va mustahkam bo'lgandan so'ng, atrofdagi yuzaga silliq o'tishni ta'minlash uchun silliqlash vositasidan foydalaning.
Spray bo'yoq bilan ishlov berish:
Bo'yashdan oldin, ta'mirlangan joy to'liq quruq va aniq kamchiliklardan xoli ekanligiga ishonch hosil qiling.
Ranglarning mos kelishi va bo'yoq sifatini ta'minlash uchun purkagich bilan bo'yash uchun 4S do'koniga yoki professional bo'yoq do'koniga boring.
Bo'yashdan so'ng, qoplamaning to'liq qurib ketishi va mustahkamlanishi uchun avtomobilni bir muddat to'xtatib turing.
Boshqa tuzatish usullari (yoriqning og'irligi va joylashishiga qarab):
Kichkina yoriqlar yoki tushkunliklar uchun issiq suv yoki sochlarini fen mashinasi mahalliy joyni isitish uchun ishlatilishi mumkin va plastmassaning termal kengayishi va qisqarishi printsipi tuzatilishi mumkin.
Agar yoriq katta bo'lsa yoki yuqoridagi usullar bilan tuzatib bo'lmasa, yangi bamperni hisobga olish kerak bo'lishi mumkin.
Eslatma:
Avtomobilga ikkilamchi zarar etkazmaslik uchun ta'mirlash jarayonida ehtiyot bo'lish kerak.
Agar sizda ta'mirlash ko'nikmalari yoki asboblari bo'lmasa, ta'mirlash uchun professional ta'mirlash ustaxonasiga borish tavsiya etiladi.
Bo'yashda ta'mirlangan effektning ko'rinishini ta'minlash uchun bo'yoq asl avtomobil bo'yog'ining rangiga mos kelishi uchun tanlanishi kerak.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kompaniyasi MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
