Old tormoz disklari va orqa tormoz disklari o'rtasidagi farq.
Old g'ildirakning tormoz diski va tormoz prokladkalari katta, ya'ni butun tormozlash jarayonida hosil bo'lgan ishqalanish katta, ya'ni tormozlash effekti orqa g'ildirakdan yaxshiroq. Ko'pgina avtomobillarning dvigateli old qismga o'rnatilgan bo'lib, old qismni og'irlashtiradi, bosim qanchalik katta bo'lsa, inertsiya shunchalik katta bo'ladi. Shuning uchun, avtomobilning old g'ildiragi tabiiy ravishda tormozlashda ko'proq ishqalanishga muhtoj va tormoz diski tabiiy ravishda kattalashadi. Boshqa tomondan, mashina tormozlanganda, massa qoplanadi. Avtomobil sirtdan barqaror ko'rinsa-da, aslida, inertsiya ta'sirida butun mashina hali ham oldinga siljiydi. Bu vaqtda avtomobilning og'irlik markazi oldinga siljiydi va oldingi g'ildirak bosimi keskin ortadi. Tezlik qanchalik tez bo'lsa, bosim shunchalik ko'p. Shuning uchun, old g'ildirak tabiiy ravishda yaxshi ishlaydigan tormoz diskiga muhtoj va tormoz diskini to'xtatish mumkin, lekin haydash xavfsizligimiz uchun ham. Old tormoz diski va orqa tormoz diski o'rtasidagi farq: 1. Old tormoz diski, aslida bu borada juda ko'p bilim bor, chunki haydash paytida tormozlash kerak bo'lganda, mashina inertsiyaga ta'sir qiladi; 2. Oldi pastga bosiladi, orqa esa yuqoriga egiladi, shunda oldingi shinadagi kuch kuchayadi. Bu vaqtda avtomobil tez va silliq to'xtab turishi uchun oldingi shinaga orqa shinaga qaraganda ko'proq tormozlash kuchi kerak bo'ladi; 3. Orqa tormoz diski, favqulodda tormozlash, tananing old qismi erga bosilganligi sababli, orqa g'ildirak ko'tariladi. Bu vaqtda orqa g'ildirak bilan yer o'rtasidagi aloqa kuchi, ya'ni tutqich oldingi g'ildirak kabi katta emas va u juda ko'p tormoz kuchiga muhtoj emas.
Orqa tormoz diski deformatsiyalanganda chayqaladimi
bo'ladi
Orqa tormoz diskining deformatsiyasi tormoz jitteriga olib kelishi mumkin. Tormoz diskining deformatsiyasi tormoz jitterining asosiy sabablaridan biri bo'lib, odatda tormoz diskining notekis kiyinishi yoki uzoq muddatli foydalanish yoki noto'g'ri foydalanish tufayli tashqi kuchlar ta'sirida paydo bo'ladi. Tormoz jitterining o'ziga xos sabablari va echimlari quyidagilardir:
Tormoz diskining deformatsiyasining sababi
Tormoz diskini qisman silliqlash: uzoq vaqt davomida nuqta tormozlashdan foydalanish tormoz diskining notekis yuzasiga olib keladi, bu esa tormozlash paytida jitterga olib keladi.
Dvigatel oyoq gilamining qarishi: agar qarish tebranishning kabinaga uzatilishiga olib keladigan bo'lsa, oyoq tagligi dvigatelning nozik silkinishini o'zlashtirish uchun javobgardir.
G'ildirak uyasi deformatsiyasi: g'ildirak uyasi deformatsiyasi tormoz jitteriga ham olib kelishi mumkin, g'ildirak uyasining mos tomonini tekshirish va almashtirish kerak.
Shinaning dinamik muvozanati muammosi: shinani almashtirgandan so'ng, balansni qayta ishlash harakati amalga oshirilmaydi, natijada shinalar tormozlash kuchi notekis bo'lib, jitterni keltirib chiqaradi.
yechim
Tormoz diskini almashtiring: tormoz diski jiddiy deformatsiyalangan bo'lsa, yangi tormoz diskini almashtirish kerak.
Tormozlardan oqilona foydalanish: uzoq vaqt davomida tormozdan foydalanishdan saqlaning va tormozdan oqilona va to'g'ri foydalaning.
Mashinaning oyoq gilamini tekshiring va almashtiring: agar mashinaning oyoq tagligi qarigan bo'lsa, o'z vaqtida professional texnik xizmat ko'rsatish punktiga almashtirilishi kerak.
G'ildirak uyasi va shinalarni tekshiring: muntazam ravishda g'ildirak uyasi deformatsiyasini tekshirib turing, balansni qayta ishlashdan keyin shinani almashtiring.
profilaktika chorasi
Tormoz tizimini tekshiring: tormoz diskini, g'ildirak uyasi va boshqa qismlarning muntazam ravishda eskirishini tekshiring.
Tormozlardan standart foydalanish : Tormoz diskining eskirishini kamaytirish uchun nuqta tormozini tez-tez ishlatishdan saqlaning.
Shinalarga texnik xizmat ko'rsatishga e'tibor bering : Shinani almashtirgandan so'ng, shinaning bir tekis kuchlanishini ta'minlash uchun harakat balansini davolash.
Yuqoridagi chora-tadbirlar orqali orqa tormoz diskining deformatsiyasidan kelib chiqqan tormoz jitterini samarali ravishda kamaytirish va haydash xavfsizligini kafolatlash mumkin.
Nima uchun orqa tormoz diski qattiq
Xarajatlarni hisobga olish
Orqa tormoz diskining qattiq disk bo'lishining sababi, asosan, xarajatlarga bog'liq.
Qattiq tormoz diskini ishlab chiqarish jarayoni nisbatan sodda va narxi past, shuning uchun u avtomobil ishlab chiqarishda keng qo'llaniladi. Qattiq tormoz diski issiqlik tarqalish ko'rsatkichlarida ventilyatsiya qilingan disk kabi yaxshi bo'lmasa-da, kundalik haydashda uning tormozlash kuchi barqaror va tormoz padining aşınması kichik, bu ko'pchilik haydash ehtiyojlarini qondirishi mumkin. Bundan tashqari, qattiq tormoz diskining oddiy tuzilishi va engil vazni avtomobilning umumiy og'irligini kamaytirishga yordam beradi va shu bilan yoqilg'i tejamkorligi va ish faoliyatini yaxshilaydi.
Ba'zi yuqori darajadagi hashamatli modellarda old va orqa g'ildiraklar issiqlik tarqalishini yaxshilash va xizmat muddatini uzaytirish uchun shamollatish disklaridan foydalanishi mumkin bo'lsa-da, aksariyat oddiy modellarda xarajatlarni nazorat qilish uchun orqa g'ildirak odatda asosiy komponent sifatida qattiq diskdan foydalanadi. tormoz tizimidan. Ushbu dizayn tanlovi kundalik haydash ehtiyojlarini qondirish uchun tormozlash ishlashi va chidamliligi nuqtai nazaridan yaxshi ishlaydi. .
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
