Avtomobilning orqa panjarasi braketini qanday o'zgartirish kerakligi yomon.
Orqa bamper kronshteynini almashtirishning asosiy bosqichlari eski kronshteynni olib tashlash, yangi qavsni o'rnatish va avtomobilni tiklashni o'z ichiga oladi.
Birinchidan, eski qavsni olib tashlash bo'yicha qadamlar quyidagicha:
Orqa chiroqni olib tashlang: Avval bagajdagi ichki qismni ajratib oling, so'ng orqa fonarning qisqichini echib oling va uni olib tashlash uchun orqa chiroqqa muloyimlik bilan teging. .
Bamperni echib oling: bamperning orqa g'ildiragining orqa tomonida bir qator vintlar bor, o'ng orqa tomonda bir qator vintli nayza bor, ularning hammasini echib oling, so'ngra qisqichni oching, orqa bamperni olib tashlash mumkin.
Eski tayanchni olib tashlang: har bir vintni echib oling va keyin qisqichni tortib oling, eski tayanchni olib tashlashingiz mumkin.
Keyinchalik, yangi qavsni o'rnatish bosqichlari quyidagicha:
Yangi tayanchni o'rnating: joyni o'rnating, qisqichni mahkamlang, 6 ta mahkamlash vintini torting, siz yangi tayanchni mahkamlashingiz mumkin.
Avtomobilni qayta tiklash: olib tashlashning teskari tartibida, orqa tamponni o'rnating, mahkamlash vintlarini burab qo'ying, bamper o'rnatilgandan so'ng, orqa chiroqni asl holatiga o'rnating, qisqichni kartaga mahkamlang va magistralning astarini to'g'rilang.
Yuqoridagi amallar orqali siz orqa bar tayanchini almashtirishni yakunlashingiz mumkin.
Bamper braketi bamper va tana qismlari o'rtasidagi aloqadir. Qavsni loyihalashda birinchi navbatda mustahkamlik muammosiga, shu jumladan braketning o'zi va bamper yoki korpus bilan bog'langan strukturaning mustahkamligiga e'tibor berish kerak. Qo'llab-quvvatlashning o'zi uchun strukturaviy dizayn asosiy devor qalinligini oshirish yoki yuqori quvvatga ega PP-GF30 va POM materiallarini tanlash orqali tayanchning mustahkamlik talablariga javob berishi mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, braketni mahkamlashda yorilishning oldini olish uchun mustahkamlovchi panjaralar qo'shiladi. Ulanish strukturasi uchun ulanishni barqaror va ishonchli qilish uchun bamper terisini ulash qisqichining konsol uzunligini, qalinligini va oralig'ini oqilona tartibga solish kerak.
Albatta, braketning mustahkamligini ta'minlash bilan birga, braketning engil talablarini ham qondirish kerak. Old va orqa bamperlarning yon qavslari uchun "orqa" shaklidagi quti konstruktsiyasini loyihalashga harakat qiling, bu esa qavsning mustahkamlik talablariga javob beradigan va shu bilan xarajatlarni tejashga imkon beradigan qavsning og'irligini samarali ravishda kamaytirishi mumkin. Shu bilan birga, yomg'ir bosqinining yo'lida, masalan, qo'llab-quvvatlashning lavaboda yoki o'rnatish stolida, mahalliy suv to'planishining oldini olish uchun yangi suv oqish teshigini qo'shishni ham hisobga olish kerak.
Bunga qo'shimcha ravishda, braketni loyihalash jarayonida u va periferik qismlar orasidagi bo'shliq talablarini ham hisobga olish kerak. Misol uchun, old bamperning o'rta qavsning markaziy holatida, dvigatel qopqog'ini qulflash va dvigatel qopqog'ini qulflash braketi va boshqa qismlardan qochish uchun braketni qisman kesib tashlash kerak, shuningdek, joyni qo'l bo'shlig'i orqali tekshirish kerak. Misol uchun, orqa tamponning yon tomonidagi katta qavs odatda bosim o'chirish valfi va orqa aniqlash radarining holati bilan bir-biriga mos keladi va qavsni periferik qismlarning konvertiga, simi jabduqlar yig'ilishiga va yo'nalishga ko'ra kesish va oldini olish kerak.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kompaniyasi MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
