Orqa osma bog'lovchi tayoqlarning harakati.
Orqa osma shpalning asosiy roli tanani qo'llab-quvvatlash, g'ildirakning joylashishini nazorat qilish va zarbani yutishdir. .
Orqa suspenziya paneli orqa osma tizimining muhim tarkibiy qismi bo'lib, uning bir uchi korpusga, ikkinchi uchi esa orqa aks yoki g'ildirakning osmasiga ulangan. Ushbu tuzilma butun avtomobil uchun asosiy konstruktiv yordamni ta'minlaydi, bu esa avtomobilni haydash vaqtida barqaror turishiga imkon beradi. Bundan tashqari, orqa osma barning dizayni va shakli g'ildirakning joylashishiga ta'sir qiladi (qiyalik burchagi, nur burchagi va boshqalar), bu burchaklarni sozlash orqali siz harakatlanayotganda avtomobilning barqarorligi va xavfsizligini ta'minlashingiz mumkin. to'g'ri chiziq, burilish va tormozlash. Avtotransportni boshqarish jarayonida orqa osma bar yo'lning ta'sirini samarali tarzda o'zlashtirishi va yo'lovchilar va transport vositalariga bu ta'sirlarning zararini kamaytirishi mumkin. Shu bilan birga, u avtomobilni boshqarish paytida shovqin va tebranishlarni ma'lum darajada kamaytirishi mumkin.
Bundan tashqari, orqa osma bar ham avtomobilning haydash barqarorligida ishtirok etadi, burilish paytida kuzovning haddan tashqari lateral ag'darilishiga yo'l qo'ymaydi, avtomobilning ag'darilishiga yo'l qo'ymaydi va shu bilan haydash barqarorligini yaxshilaydi.
Avtomobil osma tizimi old osma va orqa osma, ikki qismdan iborat. Orqa tortish tayoqchasi orqa suspenziya tizimining muhim qismi bo'lib, u asosan quyidagi uchta rolni bajaradi:
1. Tanani qo'llab-quvvatlang: orqa bog'lovchi novdaning bir uchi tanaga, ikkinchi uchi esa orqa aks yoki g'ildirak suspenziyasiga ulangan. U butun avtomobil uchun asosiy konstruktiv yordamni ta'minlaydi, bu esa avtomobilni haydash vaqtida barqaror turishiga imkon beradi.
2. Boshqaruv g'ildiragining joylashishi: Orqa bog'lovchi novda dizayni va shakli g'ildirakning joylashish burchagiga ta'sir qiladi (qiyalik, nur burchagi va boshqalar). Ushbu burchaklarni sozlash orqali siz tekis chiziqda harakatlanish, burilish va tormozlashda avtomobilning barqarorligi va xavfsizligini ta'minlashingiz mumkin.
3. Shokni assimilyatsiya qilish: Avtotransportni haydash jarayonida yo'l murakkab va xilma-xil bo'lib, orqa tortish novdasi yo'ldan ta'sirni samarali tarzda o'zlashtirishi va bu ta'sirlarning yo'lovchilar va transport vositasiga zararini kamaytirishi mumkin. Shu bilan birga, orqa tortish tayog'i ham haydash paytida avtomobilning shovqini va tebranishini ma'lum darajada kamaytirishi mumkin.
Orqa osma bog'lovchi tayoqning shikastlanishiga dizayndagi nuqsonlar, moddiy muammolar, noto'g'ri foydalanish yoki yig'ish xatolar sabab bo'lishi mumkin. .
Orqa osma bog'lovchi novda shikastlanishining sabablari quyidagilardan iborat bo'lishi mumkin:
Dizayn yoki ishlab chiqarishdagi nuqsonlar : Orqa osma bog‘lovchi novdalarda dizayn va ishlab chiqarish jarayonida nuqsonlar bo‘lishi mumkin, bu esa ularni ishlatish vaqtida sinishi yoki shikastlanishiga moyil qiladi. Misol uchun, ba'zi hollarda, bog'lovchi tayoqning o'zi mashinaga yig'ilmasdan oldin noto'g'ri yoki shikastlangan bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, ko'p bo'g'inli orqa suspenziya, garchi kuchliroq deb hisoblansa ham, ma'lum sharoitlarda shikastlanishi mumkin.
Moddiy muammo : Orqa osma bog'lovchi tayog'i materialida sifat muammolari bo'lishi mumkin, masalan, material korroziyaga chidamli emas yoki quvvati etarli emas, bu foydalanish paytida korroziya tufayli bog'lovchi novda sinishiga olib kelishi mumkin, bu esa haydashga ta'sir qiladi. avtomobilning barqarorligi va baxtsiz hodisalar xavfini oshiradi.
Noto'g'ri foydalanish : egasining transport vositasidan foydalanganda noto'g'ri xatti-harakatlari bo'lishi mumkin, masalan, chuqurni yuqori tezlikda kesib o'tish, yo'lda majburan haydash yoki notekis joylarda uzoq vaqt to'xtash va hokazo. Bu xatti-harakatlar avtomobilning shikastlanishiga olib kelishi mumkin. orqa osma bog'lovchi tayoq, ayniqsa, bunday hollarda etkazilgan zararni aniqlash qiyin 1.
montaj xatosi : Orqa osma bog'lovchi tayoqni o'rnatishda xatolar bo'lishi mumkin. Misol uchun, bog'lovchi novda to'g'ri burchakka joylashtirilmagan va to'g'ri o'rnatilmagan, bu bog'lovchi novda haddan tashqari kuchga tushishiga va deformatsiyaning to'planishiga va natijada sinishiga olib kelishi mumkin.
Orqa osma rodning shikastlanishi muammosiga egalari va avtomobil ishlab chiqaruvchilari e'tibor berishlari va tegishli choralarni ko'rishlari kerak. Avtomobil egalari o‘z transport vositalaridan foydalanishda noto‘g‘ri haydash xulq-atvoridan qochishlari kerak, avtomobil ishlab chiqaruvchilari esa avtomobil qismlarini loyihalash va ishlab chiqarish sifatini ta’minlashi hamda haydash xavfsizligini ta’minlash uchun o‘z vaqtida chaqirib olish va ta’mirlash ishlarini o‘tkazishi kerak.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kompaniyasi MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
