Gaz kelebeği - Dvigatelga havo oqimini boshqaradigan boshqariladigan valf.
Gaz kelebeği valfi dvigatelga havo oqimini boshqaradigan boshqariladigan valfdir. Gaz qabul qilish trubasiga kirgandan so'ng, u benzin bilan yonuvchan aralashmaga aralashtiriladi, u ish hosil qilish uchun yonib ketadi. U havo filtri va avtomobil dvigatelining tomog'i deb ataladigan vosita blokiga ulangan.
Gaz kelebeği to'rt zarbali benzinli dvigatellar taxminan shunday. Gaz kelebeği bugungi dvigatel tizimining eng muhim tarkibiy qismlaridan biri bo'lib, uning yuqori qismi havo filtri havo panjarasi, pastki qismi dvigatel bloki, avtomobil dvigatelining tomog'i. Mashina moslashuvchan tarzda tezlashadimi, gaz kelebeği axloqsizligi bilan ajoyib aloqaga ega va gaz kelebeğini tozalash yonilg'i sarfini kamaytirishi va dvigatelni moslashuvchan va kuchli qilishi mumkin. Tozalash uchun gazni olib tashlamaslik kerak, balki ko'proq muhokama qilish uchun egalarining diqqat markazida bo'lishi kerak.
Dvigatelning an'anaviy gaz kelebeğini boshqarish mexanizmi simi (yumshoq po'lat sim) yoki tortuvchi novda orqali amalga oshiriladi, bir uchi gaz pedaliga ulanadi, ikkinchi uchi gaz kelebeği birlashma plastinkasiga ulanadi va ishlaydi. Elektron gaz kelebeği valfi, asosan, gaz kelebeği klapanining ochilish burchagini dvigatel tomonidan talab qilinadigan energiyaga qarab nazorat qilish uchun gaz kelebeği holati sensoridan foydalanadi, shuning uchun havo olish hajmini moslashtiradi.
Gazni to'kib tashlang
Amaldagi moy isitiladi uchuvchanlik, foydalanish muddati qancha uzoq bo'lsa, harorat qanchalik baland bo'lsa, volatilizatsiya shunchalik kuchli bo'ladi, shuningdek, silindrli siqilgan gaz piston halqasining bo'shlig'i orqali karterga siqib chiqariladi, shuning uchun kanal bo'lishi kerak. gazni to'kib tashlang, aks holda neft tubida ijobiy bosim hosil bo'ladi.
Salbiy bosimli nasos
Karter ventilyatsiya trubasining gaz kelebeği klapaniga ulanishining sababi, bir tomondan, ekologik talablar bo'lsa, ikkinchi tomondan, qabul qilish havosining salbiy bosimi karterdan chiqariladi. Yog'li bug 'qabul qilish trubkasiga etib kelganida, u sovuq bo'ladi va moy qabul qilish trubkasi va gaz kelebeği klapanida kondensatsiyalanadi va bug' tarkibidagi uglerod ham shu qismlarga to'planadi, chunki gaz kelebeği tomonidan ochilgan bo'shliq mavjud. eng katta havo oqimi, bo'shliq kichik va gaz harorati past, shuning uchun bu qismni kondensatsiya qilish eng oson.
Tozalash chastotasi
Shuning uchun, gaz kelebeği qancha vaqt iflos bo'lishi havo filtri sifatiga, ishlatiladigan moy markasiga, sifatiga, haydash qismining holatiga, havo harorati holatiga, dvigatelning ish haroratiga, haydash odatlariga va hokazolarga bog'liq. . Shaxsga kelsak ham, tozalash gaz kelebeği vaqtini aniqlash uchun belgilangan kilometrlardan foydalanish mumkin emas, yangi avtomobil birinchi tozalash gaz kelebeği oralig'i eng uzun, keyinchalik neft va gazning doimiy kondensatsiyalanishi tufayli Karter shamollatish trubkasi va kirish joyi, tozalash chastotasi oshadi va har xil ob-havo ham gaz kelebeği iflos tezligiga ta'sir qiladi.
Muammoga e'tiborni tozalash
Agar gaz kelebeği loy juda ko'p bo'lsa, bu dvigatelning yomon tezlashishiga olib kelishi mumkin, yonilg'i sarfini oshiradi, bu egalari uchun katta tashvish, keyin iflos gaz kelebeği bilan qanday kurashish kerak? Tozalash tugadi, 4S do'koniga tez borish mumkin, lekin har bir tozalash 4S do'koniga borishi shart emasmi? Aslida, buni o'zingiz qilishingiz mumkin, faqat ishga tushirishni unutmang.
Avvalo, demontaj paytida tishlarning sirg'alib ketishining oldini olish uchun mahkamlangan metall to'plamli halqaga ozgina yog' qo'ying. Gaz kelebeği shlangining metall halqasini echib oling, shlangni echib oling, chap uchi gaz kelebeği holatidir, batareyaning salbiy elektrodini olib tashlang, kontaktni o'chiring, gaz kelebeği plitasini to'g'ri aylantiring, oz miqdorda "karbüratör" ni püskürtün. tozalash vositasi" ni gaz kelebeğiga soling, so'ngra poliester mato yoki yuqori yigirilgan "to'qilmagan mato" dan foydalaning, gaz kelebeği chuqurligida, qo'l eta olmaydigan joyda ehtiyotkorlik bilan ishqalang.
Gaz kelebeğini tozalashni qismlarga ajratib bo'lmaydi, lekin bug 'kirishining muhrlangan qismini tozalashni unutmang, bo'sh turgan dvigatelni tozalashdan oldin uni olib tashlash kerak, yonilg'i ko'krak qafasini olish va tozalashning afzalliklari va kamchiliklari bor, umuman olganda, texnik xizmat ko'rsatish stantsiyasi Boshqa keraksiz chiqindilarni oldini olish uchun tozalashni tavsiya etmaydi, masalan, muhrlangan halqani yoki olib tashlangandan keyin boshqa qistirmalarni o'rnatish zarurati. Yoki demontaj jarayonida yog 'oqishi, gaz va boshqa hodisalar egasining vaqtini kechiktiradi.
Tozalashdan so'ng, keyin esa faqat olib tashlangan protsedura bo'yicha, ishga tushirishni boshlash uchun gaz kelebeğini o'rnating, gaz kelebeğini tozalash, ishga tushirish kerak, chunki kompyuter gaz kelebeği ochilishini sozlaydi, xotira funktsiyasi mavjud, chunki oldin loy tiqilib qolgan edi. , Qabul qilish hajmini ta'minlash uchun kompyuter gaz kelebeği ochilishini avtomatik ravishda sozlaydi, shuning uchun qabul qilish normal holatda bo'ladi.
Tozalashdan so'ng, loy blokirovkasi yo'q, agar gaz kelebeği hali ham oldingi ochilishini saqlab tursa, u haddan tashqari suv olishiga olib keladi va natijada dvigatel ishga tushganda silkitadi va tezlashuv zaif bo'lsa, dvigatelning ishlamay qolishi chiroqchasi ham yonishi mumkin. .
Xo'sh, nima uchun ba'zida vosita gaz kelebeğini tozalashdan keyin ishga tushirilmasdan ishlashi mumkin? Buning sababi shundaki, gaz kelebeği juda iflos emas va tozalashdan keyin uni qabul qilish unchalik o'zgarmadi. Biroq, tozalashdan keyin gaz kelebeği o'zgarishini yalang'och ko'z bilan kuzatish mumkin emas, shuning uchun uni ishga tushirish kerak.
Darhaqiqat, ishga tushirish juda oddiy, maxsus kompyuter orqali amalga oshirilishi mumkin, qo'lda ham amalga oshirilishi mumkin, lekin qo'lda kompyuter kabi tez emas, ba'zida u muvaffaqiyatsiz bo'ladi, muvaffaqiyatsizlik muhim emas, yana bajaring. Avtomobilga qarab ishga tushirishning ikki yo'li mavjud:
Dastlabki usul
Birinchisi, kalitning ikkinchi vitesini ochish, ya'ni asbob ko'rsatadigan vites to'liq yondi va keyin 20 soniya kuting, gazni oxirigacha bosib turing, taxminan 10 soniya ushlab turing, gazni qo'yib yuboring, aylantiring. kontaktni o'chirish tugmachasini o'chiring, kalitni tortib oling va ishga tushirish tugallandi.
Ikkinchisi - kalitni ikkinchi vitesga aylantirish, uni 30 soniya ushlab turish, keyin kontaktni o'chirish va kalitni tortib olish. Shuni ta'kidlash kerakki, ikkita usul bajarilgandan so'ng, siz yoqish uchun harakat qilishdan oldin bir muncha vaqt kutishingiz kerak, odatda 15-20 soniya kuting va keyin yonilg'i quyish normalmi yoki yo'qmi, dvigatel ishlamayaptimi yoki yo'qligini bilish uchun yoqish kerak. yorug'lik o'chdi, agar muvaffaqiyatsiz bo'lsa, ikkinchi marta bajaring, muvaffaqiyatli bo'lgunga qadar, odatda muvaffaqiyatli bo'lishi mumkin, ko'pi bilan ikki marta.
Biroq, turli xil mashinalarga ko'ra, tiklash usuli bir xil emas va ba'zi mashinalar kompyuter tomonidan ishga tushirilishi kerak, agar shunday bo'lsa, egasiga mashinani tozalash uchun professional uskunalar bilan do'konga yuborish tavsiya etiladi. [1].
sindirish
Elektr gaz kelebeği tarkibini taxminan quyidagi qismlarga bo'lish mumkin: gaz kelebeği, elektromagnit haydovchi, potansiyometr, kontroller (ba'zilari to'g'ridan-to'g'ri ecu trubkasi tomonidan emas), by-pass valfi. Nosozlik xususiyatlari ikki toifaga bo'linadi: qattiq xato va yumshoq xato. Qattiq qobiliyatsizlik mexanik shikastlanishni anglatadi, yumshoq qobiliyatsizlik axloqsizlik, noto'g'ri hizalama va hokazo.
Qattiq xato
Potansiyometrning qarshilik qismi polyester substratga uglerod plyonkasi qatlamini püskürtmektir, bu aslida juda past tayyorgarlik jarayonidir va aşınma qarshiligi yuqori emas. Ochig‘ini aytganda, oddiy maishiy texnikamizning potensiometridek yaxshi emas. Sürgülü kontakt bir qator po'latdan yasalgan teskari tirnoqlardan iborat. E'tibor bering, teskari tirnoqlar! Bu shunchaki jarohatga haqorat qo'shmoqda! Bundan tashqari, uglerod plyonkasida himoya vositasi yo'q va uglerod kukunining tushishi yomon aloqaga olib keladi va yorug'lik muqarrar.
Yumshoq xato
Biz ko'pincha gaz kelebeğini tozalash bilan bezovtalanamiz, chunki gaz kelebeği ko'pincha juda past ochiq. Havo gaz kelebeği bo'shlig'idan juda yuqori tezlikda (o'nlab yuzlab metr / sekundgacha) oqadi va asta-sekin to'plangan changning havo oqimiga ta'siri gaz kelebeğini sozlash qobiliyatidan oshadi.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
