Yog 'filtri.
Yog 'filtri, shuningdek, yog' panjarasi sifatida ham tanilgan. Dvigatelni himoya qilish uchun moydagi chang, metall zarralari, uglerod cho'kmalari va kuyik zarralari kabi aralashmalarni olib tashlash uchun ishlatiladi.
Yog 'filtri to'liq oqim va shunt turiga ega. To'liq oqim filtri yog 'nasosi va asosiy yog 'yo'lagi o'rtasida ketma-ket ulanadi, shuning uchun u asosiy yog 'yo'liga kiradigan barcha moylash moylarini filtrlashi mumkin. Shunt tozalagich asosiy yog 'o'tishi bilan parallel bo'lib, filtr moy pompasi tomonidan yuborilgan moylash moyining faqat bir qismi filtrlanadi.
Dvigatelning ishlashi davomida metall qoldiqlari, chang, yuqori haroratlarda oksidlangan uglerod konlari, kolloid cho'kindi va suv doimiy ravishda moylash moyi bilan aralashtiriladi. Yog 'filtrining roli bu mexanik aralashmalar va gliani filtrlash, soqol yog'ini toza saqlash va xizmat muddatini uzaytirishdir. Yog 'filtri kuchli filtrlash qobiliyatiga, kichik oqim qarshiligiga, uzoq xizmat muddatiga va boshqa xususiyatlarga ega bo'lishi kerak. Umumiy moylash tizimi turli xil filtrlash quvvatiga ega bo'lgan bir nechta filtrlar bilan jihozlangan - kollektor filtri, qo'pol filtr va asosiy yog 'o'tish joyida mos ravishda parallel yoki ketma-ket. (Asosiy yog 'o'tishi bilan ketma-ket to'liq oqim filtri deyiladi va moylash moyi dvigatel ishlayotganida filtr tomonidan filtrlanadi; unga parallel ravishda shunt filtri deyiladi). To'liq oqim uchun asosiy yog 'o'tish joyida qo'pol filtr ketma-ket ulangan; Yupqa filtr asosiy yog 'o'tish joyida parallel ravishda shunt qilinadi. Zamonaviy avtomobil dvigatellarida odatda faqat kollektor filtri va to'liq oqimli yog 'filtri mavjud. Dag'al filtr zarracha o'lchami 0,05 mm dan ortiq bo'lgan yog'dagi aralashmalarni olib tashlaydi va nozik filtr zarracha hajmi 0,001 mm dan ortiq bo'lgan nozik aralashmalarni filtrlash uchun ishlatiladi.
Texnik xususiyatlari
● Filtr qog'ozi: Yog 'filtri havo filtriga qaraganda filtr qog'oziga nisbatan yuqori talablarga ega, chunki yog'ning harorati 0 dan 300 darajagacha o'zgarib turadi va yog'ning kontsentratsiyasi ham keskin harorat o'zgarishi ostida mos ravishda o'zgaradi, bu esa ta'sir qiladi. yog'ning filtr oqimi. Yuqori sifatli yog 'filtrining filtr qog'ozi etarli oqimni ta'minlagan holda qattiq harorat o'zgarishlarida aralashmalarni filtrlashi kerak.
● Kauchuk muhr rishtasi: Yuqori sifatli yog'ning filtri muhr rishtasi 100% yog' oqmasligi uchun maxsus kauchukdan qilingan.
● Qaytishni bostirish valfi: Faqat yuqori sifatli moy filtrlari mavjud. Dvigatel o'chirilgan bo'lsa, u yog 'filtrining qurib qolishiga yo'l qo'ymaydi; Dvigatel qayta yoqilganda, u darhol bosim hosil qiladi va dvigatelni moylash uchun moy beradi. (shuningdek, qaytarish valfi sifatida ham tanilgan)
● Relief valve: Faqat yuqori sifatli moy filtrlari mavjud. Tashqi harorat ma'lum bir qiymatga tushganda yoki yog 'filtri normal xizmat muddati chegarasidan oshib ketganda, relyef valfi maxsus bosim ostida ochilib, filtrlanmagan yog'ning to'g'ridan-to'g'ri dvigatelga oqib ketishiga imkon beradi. Shunday bo'lsa ham, yog'dagi aralashmalar dvigatelga birga kiradi, ammo zarar dvigatelda yog' yo'qligidan kelib chiqadigan zarardan ancha kam. Shuning uchun, relyef valfi favqulodda vaziyatlarda dvigatelni himoya qilishning kalitidir. (shuningdek, bypass valfi sifatida ham tanilgan).
Yog 'filtrini qanchalik tez-tez o'zgartirish kerak
Yog 'filtrini almashtirish davri asosan avtomobilda ishlatiladigan moy turiga, shu jumladan mineral moy, yarim sintetik moy va to'liq sintetik moyga bog'liq va har bir turdagi moyni almashtirish bo'yicha turli tavsiyalar mavjud. Quyida batafsil almashtirish davrlari va tavsiyalari keltirilgan:
Mineral moy: Odatda har 3000-4000 kilometr yoki yarim yilda yog 'filtrini almashtirish tavsiya etiladi.
Yarim sintetik moy: almashtirish davri odatda har 5000-6000 kilometr yoki yarim yilda yog 'filtrini almashtirish uchun.
To'liq sintetik moy: almashtirish davri nisbatan uzoq, odatda har 8 oyda yoki yog 'filtrini almashtirish uchun 8000-10000 km.
Haydash masofasidan tashqari, siz moy filtrini vaqtga qarab quyidagi tarzda o'zgartirishingiz mumkin:
Mineral moy: har 5000 kmda almashtiring.
Yarim sintetik moy: har 7500 kmda almashtiring.
To'liq sintetik moy: har 10 000 kmda o'zgartiring.
Shuni ta'kidlash kerakki, har safar moy almashtirilganda, dvigatel doimo toza moy bilan ta'minlanishini ta'minlash uchun moy filtrini bir vaqtning o'zida almashtirish kerak. Yog 'filtri o'z vaqtida almashtirilmasa, bu filtrning tiqilib qolishiga, yog' oqimiga ta'sir qilishi va keyin dvigatelning ishlashi va ishlash muddatiga ta'sir qilishi mumkin. .
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
