Yog 'filtri.
Yog 'filtri, shuningdek, yog' panjarasi sifatida ham tanilgan. Dvigatelni himoya qilish uchun moydagi chang, metall zarralari, uglerod cho'kmalari va kuyik zarralari kabi aralashmalarni olib tashlash uchun ishlatiladi.
Yog 'filtri to'liq oqimli va shunt turiga ega. To'liq oqimli filtr moy pompasi va asosiy moy o'tish joyi o'rtasida ketma-ket ulangan, shuning uchun u asosiy moy o'tish joyiga kiradigan barcha moylash moyini filtrlay oladi. Shunt tozalagich asosiy moy o'tish joyiga parallel ravishda joylashgan va filtr moy pompasi tomonidan yuborilgan moylash moyining faqat bir qismi filtrlanadi.
Dvigatelning ishlashi paytida metall parchalari, chang, yuqori haroratlarda oksidlangan uglerod qatlamlari, kolloid cho'kindilar va suv doimiy ravishda moylash moyi bilan aralashtiriladi. Yog 'filtrining roli bu mexanik aralashmalar va gliyani filtrlash, moylash moyini toza saqlash va uning xizmat muddatini uzaytirishdan iborat. Yog 'filtri kuchli filtrlash qobiliyatiga, kichik oqim qarshiligiga, uzoq xizmat qilish muddatiga va boshqa xususiyatlarga ega bo'lishi kerak. Umumiy moylash tizimi turli filtrlash quvvatiga ega bo'lgan bir nechta filtrlar bilan jihozlangan - kollektor filtri, qo'pol filtr va nozik filtr mos ravishda asosiy moy o'tish joyida parallel yoki ketma-ket. (Asosiy moy o'tish joyi bilan ketma-ket ulangan to'liq oqimli filtr deyiladi va moylash moyi dvigatel ishlayotganida filtr tomonidan filtrlanadi; unga parallel ravishda shunt filtri deyiladi). Qo'pol filtr to'liq oqim uchun asosiy moy o'tish joyida ketma-ket ulanadi; nozik filtr asosiy moy o'tish joyida parallel ravishda shuntlanadi. Zamonaviy avtomobil dvigatellarida odatda faqat kollektor filtri va to'liq oqimli moy filtri mavjud. Dag'al filtr 0,05 mm dan ortiq zarracha o'lchamiga ega moydagi iflosliklarni olib tashlaydi va nozik filtr 0,001 mm dan ortiq zarracha o'lchamiga ega mayda iflosliklarni filtrlash uchun ishlatiladi.
Texnik xususiyatlar
● Filtr qog'ozi: Yog 'filtri havo filtriga qaraganda filtr qog'oziga yuqori talablarga ega, asosan, yog' harorati 0 dan 300 darajagacha o'zgarib turishi va yog' konsentratsiyasi ham haroratning keskin o'zgarishi ostida shunga mos ravishda o'zgarishi sababli, bu yog'ning filtr oqimiga ta'sir qiladi. Yuqori sifatli yog' filtrining filtr qog'ozi haroratning keskin o'zgarishi ostida iflosliklarni filtrlay olishi va shu bilan birga yetarli oqimni ta'minlashi kerak.
● Kauchuk muhr halqasi: Yuqori sifatli moyning filtr muhr halqasi moyning 100% oqmasligini ta'minlash uchun maxsus kauchukdan tayyorlangan.
● Qaytishni bostirish klapani: Faqat yuqori sifatli moy filtrlari mavjud. Dvigatel o'chirilganda, moy filtrining qurib qolishining oldini oladi; Dvigatel qayta yoqilganda, u darhol bosim hosil qiladi va dvigatelni moylash uchun moy bilan ta'minlaydi. (qaytish klapani deb ham ataladi)
● Yordam klapani: Faqat yuqori sifatli moy filtrlari mavjud. Tashqi harorat ma'lum bir qiymatga tushganda yoki moy filtri normal xizmat muddati chegarasidan oshib ketganda, yordam klapani maxsus bosim ostida ochiladi va filtrlanmagan moyning to'g'ridan-to'g'ri dvigatelga oqishiga imkon beradi. Shunga qaramay, moydagi aralashmalar dvigatelga birga kiradi, ammo zarar dvigatelda moy yo'qligidan kelib chiqadigan zarardan ancha kam. Shuning uchun, yordam klapani favqulodda vaziyatlarda dvigatelni himoya qilishning kalitidir. (shuningdek, bypass klapani deb ham ataladi).
Yog 'filtrini qanchalik tez-tez almashtirish kerak
Yog 'filtrini almashtirish sikli asosan avtomobilda ishlatiladigan moy turiga, jumladan, mineral moy, yarim sintetik moy va to'liq sintetik moyga bog'liq bo'lib, har bir moy turi turli xil almashtirish tavsiyalariga ega. Quyida batafsil almashtirish sikllari va tavsiyalari keltirilgan:
Mineral moy: Odatda moy filtrini har 3000-4000 kilometrda yoki yarim yilda almashtirish tavsiya etiladi.
Yarim sintetik moy: Yog 'filtrini almashtirish uchun almashtirish sikli odatda har 5000-6000 kilometrda yoki yarim yilda amalga oshiriladi.
To'liq sintetik moy: Yog 'filtrini almashtirish sikli nisbatan uzoq, odatda har 8 oyda yoki 8000-10000 km masofani bosib o'tish kerak.
Yurgan masofasidan tashqari, siz moy filtrini vaqtga qarab quyidagicha o'zgartirishingiz mumkin:
Mineral moy: Har 5000 km da almashtiring.
Yarim sintetik moy: har 7500 km da o'zgartiring.
To'liq sintetik moy: Har 10 000 km da almashtiring.
Shuni ta'kidlash kerakki, har safar moy almashtirilganda, dvigatel har doim soqol yog'ining toza ta'minotini olishini ta'minlash uchun moy filtrini bir vaqtning o'zida almashtirish kerak. Agar moy filtri o'z vaqtida almashtirilmasa, bu filtrning tiqilib qolishiga, moy oqimiga ta'sir qilishiga va keyin dvigatelning ishlashi va ishlash muddatiga ta'sir qilishi mumkin.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
