Uch tomonlama kataliz.
Uch tomonlama kataliz avtomobil chiqindilaridan chiqadigan CO, HC va NOx kabi zararli gazlarni oksidlanish va qaytarilish orqali zararsiz karbonat angidrid, suv va azotga aylantirishni anglatadi. Uch tomonlama katalizatorning tashuvchi qismi maxsus chiqarish trubkasiga o'rnatiladigan g'ovakli keramik materialning bir qismidir. U tashuvchi deb ataladi, chunki u katalitik reaksiyaning o'zida ishtirok etmaydi, balki platina, rodyum, palladiy va noyob yer kabi qimmatbaho metallar qoplamasi bilan qoplangan. Bu avtomobil chiqindi tizimiga o'rnatilgan eng muhim tashqi tozalash moslamasidir.
Uch tomonlama katalitik konvertorning ishlash printsipi quyidagicha: yuqori haroratli avtomobil chiqindisi tozalash moslamasidan o'tganda, uch tomonlama katalitik konvertordagi tozalagich uchta gaz CO, uglevodorodlar va NOx ning faolligini oshiradi va uning ma'lum bir oksidlanish-qaytarilish kimyoviy reaksiyasiga o'tishini rag'batlantiradi, bunda CO yuqori haroratda rangsiz, toksik bo'lmagan karbonat angidrid gaziga oksidlanadi; Uglevodorodlar yuqori haroratda suvga (H2O) va karbonat angidridga oksidlanadi; NOx azot va kislorodga qaytariladi. Uchta zararli gaz zararsiz gazlarga aylanadi, shuning uchun avtomobil chiqindisini tozalash mumkin. Hali ham kislorod mavjud deb faraz qilsak, havo-yoqilg'i nisbati o'rinli bo'ladi.
Yoqilg'i tarkibida oltingugurt, fosfor va MMT antidetonatsiya agenti marganets bo'lgani uchun, bu kimyoviy komponentlar kislorod sensori yuzasida va uch tomonlama katalitik konvertor ichida kimyoviy komplekslar hosil qiladi, yonishdan keyin chiqindi gaz chiqariladi. Bundan tashqari, haydovchining yomon haydash odatlari yoki tirband yo'llarda uzoq vaqt haydash tufayli dvigatel ko'pincha to'liq bo'lmagan yonish holatida bo'ladi, bu esa kislorod sensori va uch tomonlama katalitik konvertorda uglerod to'planishini hosil qiladi. Bundan tashqari, mamlakatning ko'plab hududlarida kuchli tozalash ta'siriga ega bo'lgan etanol benzini ishlatiladi, u yonish kamerasidagi kirni tozalaydi, lekin parchalanib, yonib keta olmaydi, shuning uchun chiqindi gazining chiqishi bilan bu kirlar kislorod sensori va uch tomonlama katalitik konvertor yuzasida ham to'planadi. Avtomobil ma'lum vaqt davomida haydalgandan so'ng, kirish klapani va yonish kamerasida uglerod to'planishidan tashqari, kislorod sensori va uch tomonlama katalizator zaharlanishining ishdan chiqishiga, uch tomonlama katalizator bloklanishiga va EGR klapanining cho'kindi va boshqa nosozliklar bilan bloklanishiga olib kelishi ko'plab omillarga bog'liq bo'lib, natijada dvigatelning g'ayritabiiy ishlashiga olib keladi, natijada yoqilg'i sarfi oshadi, quvvat pasayadi va chiqindi gazlar standartdan oshib ketadi.
An'anaviy muntazam dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish faqat moylash tizimi, qabul qilish tizimi va yonilg'i ta'minoti tizimining asosiy texnik xizmat ko'rsatishi bilan cheklangan, ammo u zamonaviy dvigatel moylash tizimi, qabul qilish tizimi, yonilg'i ta'minoti tizimi va egzoz tizimining keng qamrovli texnik xizmat ko'rsatish talablariga, ayniqsa emissiyani boshqarish tizimining texnik xizmat ko'rsatish talablariga javob bera olmaydi. Shuning uchun, agar transport vositasi uzoq vaqt davomida normal holatda saqlansa ham, yuqoridagi muammolardan qochish qiyin.
Bunday nosozliklarga javoban, texnik xizmat ko'rsatish korxonalari tomonidan ko'riladigan choralar odatda kislorod sensorlari va uch tomonlama katalitik konvertorlarni almashtirishdan iborat, ammo almashtirish xarajatlari muammosi tufayli texnik xizmat ko'rsatish korxonalari va mijozlar o'rtasidagi nizolar davom etmoqda. Xususan, yaroqlilik muddati bilan almashtirilmagan kislorod sensorlari va uch tomonlama katalizatorlar ko'pincha nizolarning markazida bo'ladi va ko'plab mijozlar hatto muammoni avtomobilning sifati bilan bog'lashadi.
Avtomobil ishlab chiqarish korxonalari, texnik xizmat ko'rsatish korxonalari, texnik xizmat ko'rsatishni boshqarish bo'limlari va atrof-muhitni muhofaza qilish bo'limlarining ushbu bosh og'rig'ini va muammosini hal qilish qiyinligini hal qilish uchun tegishli ilmiy-tadqiqot institutlari an'anaviy dvigatelni muntazam texnik xizmat ko'rsatish usullarining kamchiliklari uchun dvigatelni muntazam texnik xizmat ko'rsatish usullari va texnologiyalarining yangi to'plamini tadqiq qildi va ishlab chiqdi.
Ushbu yangi texnologiyaning mazmuni quyidagilardan iborat: mijozlar uchun muntazam texnik xizmat ko'rsatishda, moyni almashtirish va uchta filtrni ta'mirlashdan tashqari, uch tomonlama katalitik konvertorni tozalash va texnik xizmat ko'rsatish ham qo'shiladi. Uning texnik xususiyatlari quyidagilardir: "Avtomobil chiqindi gazini boshqarish tizimini tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish elementlari" va an'anaviy dvigatelni muntazam texnik xizmat ko'rsatish usullarining organik kombinatsiyasi an'anaviy dvigatelni muntazam texnik xizmat ko'rsatish usullarini qoplash uchun zamonaviy dvigatelni texnik xizmat ko'rsatishdagi nuqsonlar talablariga javob bera olmaydi. Atrof-muhitni muhofaza qilish dvigatelining emissiyani boshqarish tizimining g'ayritabiiy ishlashi muammosining passiv yechimi atrof-muhitni muhofaza qilish dvigatelining emissiyani boshqarish tizimining g'ayritabiiy ishlashining faol oldini olishga o'zgartiriladi.
1, agar mexanik shikastlanish, issiq sinterlash, 200 000 kilometrdan ortiq masofani bosib o'tish, qo'rg'oshin bilan zaharlanish bo'lsa, tozalash effekti katta emas.
2, masalan, dvigatelni tozalash jarayonining o'rtasida, dvigatel va uskunaning ulanish shlangini darhol ajratib oling va oqim klapanini yoping. Dvigatelni qayta ishga tushiring, bo'sh turgan holda barqaror, qayta ulanishi va sozlanishi mumkin.
3, suyuqlikni tuman kirish joyida nafas olish mumkinligiga ishonch hosil qilish uchun aralashmaning konsentratsiyasi mos keladimi yoki yo'qligini tekshiring.
4, gaz kelebeği, yonilg'i shlangi va yonish kamerasini tozalashdan keyin uchta qismni tozalash kerak.
5, tozalash jarayonida uch tomonlama katalitik konvertorning haddan tashqari qizib ketishining oldini olish uchun bo'sh ish tezligi juda yuqori bo'lmasligi kerak.
6, tozalash suyuqligini avtomobil bo'yog'iga tomizmang.
7, ish joyi yong'in manbasidan uzoqda, yong'in choralarini yaxshi bajaring.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
