Uch tomonlama kataliz.
Uch tomonlama kataliz, CO, HC va NOX kabi zararli gazlarni zararsiz karbonat angidrid, suv va azotni oksidlanish va tushirish orqali suv va azotga aylantirishga tegishli. Uch tomonlama katalizatorning bir qismi - bu maxsus egzoz trubada o'rnatilgan grogrammik keramik material. Bu tashuvchi deb ataladi, chunki u katalizik reaktsiyada qatnashmaydi, ammo platina, rodium, palladiya va nodir erlar kabi qimmatbaho metallarni qoplash bilan qoplangan. Bu avtomobil echiz tizimida o'rnatilgan eng muhim tashqi tozalash moslamasi.
Katalitik konvertorning ishlash printsipi: yuqori haroratli avtomobil chiqishi, uch tomonlama konvertorning uchta gazsiz konditsionerining yuqori haroratda, rangsiz, toksik bo'lmagan karbonat angidrid gazini oshirishga yordam beradi; Uglevodorodlar yuqori haroratlarda suv (H2O) va karbonat angidrid uchun oksidlanadi; NX azot va kislorodga tushirildi. Uchta zararli gazlar zararsiz gazga aylanadi, shunda avtoulovning egilishi tozalanishi mumkin. Amaldagi kislorod mavjudligini taxmin qilish, havo yoqilg'isi nisbati oqilona.
Yoqilg'i tarkibida oltingugurt, fosfor va Antikos Agenti MMT tarkibida kislorod sensori sirtida va chiqindi gaz yuzasida kimyoviy komponentlar kiradi va chiqindi gaz bilan bog'liq katalitik konvertorni yoqish. Bundan tashqari, haydovchilarning yomon haydash odatlari yoki uzoq muddatli haydash tufayli, dvigatel ko'pincha to'liq yonma-yon joylashgan bo'lib, ular kislorod sensori va uch tomonlama konvertorga uglerod to'planishini hosil qiladi. Bundan tashqari, mamlakatning ko'plab sohalarida kuchli tozalash ta'siri, yong'oq gazining kiri bo'lgan etanol benzinidan foydalanishadi, shuning uchun chiqindi gazning chiqishi va kuyishi kislorod sensori va uch tomonlama konvertorining yuzasiga yotqizilishi mumkin. Mashinada ishlanganidan keyin, ulardan iborat bo'lib, uglerodli kameradan tashqari, uglerod sensori va uch tomonlama katalizatorli zaharlanishning oldini olish va elektr energiyasini barpo etish va standartdan oshishiga olib keladigan ko'plab omillar tufayli.
An'anaviy muntazam ravishda muntazam texnik xizmat ko'rsatish moylash tizimini, iste'mol qilish tizimini va yoqilg'i ta'minoti tizimini, ya'ni zamonaviy dvigatelni moylash tizimi, yoqilg'i quyish tizimi va egzozni etkazib berish tizimining keng qamrovli texnik xizmat ko'rsatishi bilan cheklanmaydi, ayniqsa emissiya nazorati tizimining texnik talablariga javob bera olmaydi. Shuning uchun, transport vositasi odatda uzoq vaqt davomida saqlanib qolsa ham, yuqoridagi muammolardan qochish qiyin.
Bunday muvaffaqiyatsizlikka javoban, xizmat ko'rsatish korxonalari tomonidan ko'rilgan chora-tadbirlar odatda kislorod sensorlarini va uch tomonlama karator konvertorlarini almashtirishadi, ammo almashtirish xarajatlari, xizmat ko'rsatish korxonalari va mijozlar o'rtasidagi nizolar davom etmoqda. Xususan, ularning umumiy hayoti bilan almashtirilmagan kislorodlilik sensorlari va uch tomonlama katalatorli katalizatorlar ko'pincha nizolarning markazidir va ko'plab mijozlar hatto muammoni avtomobil sifatiga ham etkazadilar.
Ushbu bosh og'rig'ini hal qilish va avtoulovlarni boshqarish korxonalari, texnik xizmat ko'rsatish va atrof-muhitni muhofaza qilish bo'limlari, tegishli ilmiy-tadqiqot boshqaruvi va an'anaviy dvigatelli texnik vositalarning nuqsonlari uchun yangi ilmiy-texnik muassasalarni o'rganish va loyihalashtirish uchun qiyin.
Ushbu yangi texnologiyalarning mazmuni: Mijozlar uchun muntazam texnik xizmat ko'rsatishda, neftni almashtirish va uchta filtrni parvarish qilishdan tashqari, uch tomonlama konvertorni tozalash va texnik xizmat ko'rsatishga qo'shimcha ravishda. Uning texnik xususiyatlari: "Avtomobillarni tugatish" tizimini tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish tizimining odatiy echimini ekologik himoya qilishning emissiyaviy boshqaruv tizimining norasmiy ishlashi, atrof-muhitni muhofaza qilish dvigatelining chiqarilishi bilan bog'liq bo'lgan vosita atrof-muhitni muhofaza qilish mexanizmining emissiyaviy boshqaruv tizimining normal ishlashi mumkin emas.
1, agar mexanik shikastlangan bo'lsa, issiq sinnatish, 200000 kilometr kilometrdan ko'proq masofani bosib o'tib, tozalash effekti katta emas.
2, masalan, tozalashning o'rtasida dvigatel kabi, darhol dvigatel va jihozlardagi shlangni o'chiring va oqim valfini yoping. Dvigatelni qayta ishga tushiring, bo'sh barqaror, qayta o'rnatilishi mumkin.
3, aralashma kontsentratsiyasini tekshirish uchun kontsentratsiya suv idishga kirishi mumkinligini ta'minlash uchun mosligini tekshiring.
4, uch qismni tozalash, gaz kelmaganligi va yonilg'i ko'kragi va yonish kamerasidan keyin tozalanishi kerak.
5, Tozalash jarayonida uch tomonlama konvertorning haddan tashqari qizib ketishidan qochish uchun ishlamay qolish tezligi juda yuqori bo'lmasligi kerak.
6, tozalash suyuqligini transport vositasi bo'yoqiga tushirmang.
7, Yong'in manbasidan uzoqda, yong'in choralari yaxshi ish olib boradi.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytda boshqa maqolalarni o'qing!
Agar sizga bunday mahsulot kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd. sotib olish uchun MG & Mauchs avtoulov qismlarini sotishga sodiqdir.
