Birlashtiruvchi novda harakati.
Birlashtiruvchi sterjen plitkasining asosiy roli - bu birlashtiruvchi sterjenni ulash, qo'llab-quvvatlash va haydash, shu bilan birga krank mili va birlashtiruvchi sterjen orasidagi ishqalanish va aşınmayı kamaytirish, dvigatelning ishlashi paytida hosil bo'ladigan ulkan bosimga bardosh berish va krank milining barqaror aylanishini ta'minlash.
Birlashtiruvchi sterjen plitkalari avtomobil dvigatelining muhim qismidir, ular piston va krank milini birlashtiradi, pistonning o'zaro harakatini krank milining aylanish harakatiga aylantiradi va pistonga ta'sir qiluvchi kuchni krank milining chiqish quvvatiga o'tkazadi. Birlashtiruvchi sterjen plitkalarining dizayni moyning moylash ta'sirini oshirishga yordam beradi va shu bilan dvigatelning samaradorligi va ish faoliyatini yaxshilaydi. Bundan tashqari, birlashtiruvchi sterjen plitkalari dvigatelning ishlashi paytida hosil bo'ladigan ulkan bosimga ham bardosh beradi, bu esa krank milining barqaror aylanishini ta'minlaydi. Birlashtiruvchi sterjen plitkasining materiali odatda alyuminiy asos va mis qo'rg'oshinning kombinatsiyasi bo'lib, u yaxshi aşınma qarshiligi va issiqlik o'tkazuvchanligiga ega va yuqori yuk ostida ishlashda dvigatelning ehtiyojlarini qondira oladi. Birlashtiruvchi sterjen plitkalarini ishlab chiqarish jarayonida po'lat bilan qoplangan kompozit yuqori qalay alyuminiy asosli qotishmaning bimetallik po'lat tasmasini qayta ishlash texnologiyasi ham uning chidamliligi va ishonchliligini oshirish uchun qo'llaniladi.
Birlashtiruvchi sterjen plitkasi avtomobilning birlashtiruvchi sterjen mexanizmida ulash, tayanch va haydash rolini o'ynaydi va ikkala uchi mos ravishda faol va boshqariladigan elementlar bilan harakat va kuchni uzatish uchun menteşelenir. Masalan, o'zaro pistonli quvvat mashinalari va kompressorlarda birlashtiruvchi sterjen pistonni krankga ulash uchun ishlatiladi, pistonning o'zaro harakatini krankning aylanish harakatiga aylantiradi. Birlashtiruvchi sterjen odatda po'lat qismlardan yasalgan, kesimning asosiy qismi asosan yumaloq yoki I shaklida, ikkala uchida ham teshiklar mavjud, teshiklar val pimini yuklash uchun artikulyatsiya hosil qilish uchun bronza vtulka yoki igna rolikli podshipniklar bilan jihozlangan.
Xulosa qilib aytganda, birlashtiruvchi sterjen plitkalarining roli va tamoyilini tushunish va o'zlashtirish bizga avtomobil dvigatellarining ish printsipi va tuzilishini yaxshiroq tushunishga va avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish samaradorligini oshirishga yordam beradi.
Birlashtiruvchi novda plitkasi katta yoki kichik bo'ladimi
plitka
Birlashtiruvchi sterjen plitkasi kichik plitkadir. Avtomobil dvigatelida plitkaning o'lchami odatda podshipnik plitkasini anglatadi, shundan katta plitka krank mili plitkasini, kichik plitka esa birlashtiruvchi sterjen plitkasini anglatadi. Birlashtiruvchi sterjen plitkalari ingichka birlashtiruvchi sterjen diametrlariga ulanganligi sababli kichik plitkalar deb ataladi. Bu podshipniklar yuqori qattiqlikdagi aşınmaya bardoshli po'latdan yasalgan bo'lib, yuqori va pastki ikkita qismga bo'linadi, mos ravishda krank mili va silindr korpusiga, birlashtiruvchi sterjen va krank mili ulanishiga o'rnatiladi. Birlashtiruvchi sterjen plitkasining asosiy vazifasi dvigatelda silliq ish holatini saqlash va toymasin ishqalanish tuzilishi orqali dvigatelning krank miliga hissa qo'shishdir.
Birlashtiruvchi novda plitkasi qanday materialdan yasalgan
Birlashtiruvchi novda plitkalarining materiallari asosan mis asosli qotishma, bronza, alyuminiy asos, oq qotishma (babbitt) va boshqalarni o'z ichiga oladi.
Mis asosidagi qotishma: Birlashtiruvchi novda kuchli ko'tarish qobiliyatiga ega mis asosidagi qotishma materialidan tayyorlangan va rulman qobig'ining ichki yuzasi uning ko'tarish qobiliyatini va ishqalanishga chidamliligini oshirish uchun aşınmaya qarshi qatlam bilan elektrokaplama qilingan. Bundan tashqari, rulman qobig'ining devor qalinligi dvigatel ishlayotganda rulman qobig'ining moy plyonkasini yanada bir xil qilish va rulman qobig'ini aşınmadan himoya qilish uchun plitkalarni yupqalash texnologiyasini qo'llaydi.
Bronza: Birlashtiruvchi novda shingillasi materiali bronzani o'z ichiga oladi, bu birlashtiruvchi novda boshi va birlashtiruvchi novda rulosi orasidagi aşınmayı kamaytirish uchun ishlatiladigan aşınmaya bardoshli materialdir. Bronza yaxshi aşınmaya bardoshli va moslashuvchanlikka ega va yuqori harorat va yuqori bosimli muhitda barqaror ishlashni saqlab turishi mumkin.
Alyuminiy asos: Birlashtiruvchi novda shingles shuningdek, dvigatelning yuqori talablariga javob beradigan yaxshi aşınma qarshiligi va moslashuvchanligiga ega bo'lgan alyuminiy asosli materiallardan foydalanishni ham o'z ichiga oladi.
Oq qotishma (Babbitt): Birlashtiruvchi sterjen plitkasining tashqi yuzasi, ayniqsa ichki yuzasi, odatda oq qotishmadan (qalay va qo'rg'oshinni o'z ichiga olgan polimetal qotishma) tayyorlanadi. Oq qotishma, shuningdek, babbitt qotishmasi sifatida ham tanilgan, uning asosiy vazifasi yumshoqroq, moylovchi va aşınmaya bardoshli bo'lib, bu metallar orasidagi to'g'ridan-to'g'ri aloqani kamaytirishga va aşınmayı kamaytirishga yordam beradi.
Xulosa qilib aytganda, biriktiruvchi sterjenli plitkalarning material tanlovi yaxshi aşınma qarshiligi, yuqori haroratga chidamliligi va dvigatelning murakkab ish muhitiga moslashish samaradorligini ta'minlash uchun mo'ljallangan.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
