Avtomobil to'pi boshi
Tashqi to'p boshi qo'lni tortuvchi novda boshiga, ichki to'p boshi esa yo'nalish mashinasining tortuvchi novda boshiga ishora qiladi. Tashqi shar boshi va ichki shar boshi bir-biriga bog'lanmagan, ikkalasi ham birga ishlaydi. Yo'nalish mashinasining to'p boshi shoxga ulangan va qo'lni tortib olish tayog'ining to'p boshi parallel rodga ulangan.
To'p boshi tashqarisidagi yo'nalish mashinasi buzilganligini qanday aniqlash mumkin?
Qo'lingiz bilan novdani quruq yoki tekis tuting. Har qanday bo'shashish bor-yo'qligini bilish uchun yon tomondan silkiting. Agar qo'l chayqalsa, ahvol unchalik yaxshi emas. Uni o'z vaqtida almashtirish kerak, aks holda yo'nalishsiz tushish oson.
Rak va pinion tipidagi boshqaruv moslamasi rul mili bilan birlashtirilgan rul moslamasidan va odatda rul paneli bilan birlashtirilgan tokchadan iborat. Rulda mexanizmlarining boshqa shakllari bilan solishtirganda, tokchali va pinionli rulning asosiy afzalliklari quyidagilardir: oddiy tuzilish, ixcham; Qobiq alyuminiy qotishmasidan yoki magniy qotishmasidan qilingan va rulning massasi nisbatan kichikdir. Transmissiya samaradorligi 90% gacha.
Tishli va tokchalar orasidagi bo'shliq eskirish tufayli, tirgakning orqa qismiga o'rnatilgan kamondan foydalanish, bosish kuchida faol pinionga yaqin sozlanishi, tishlar orasidagi bo'shliqni avtomatik ravishda yo'q qilishi mumkin, bu nafaqat tishlar orasidagi bo'shliqni yaxshilaydi. Rulda tizimining qattiqligi, shuningdek, ish paytida ta'sir va shovqinni oldini oladi; Rulda mexanizmi egallagan kichik hajm; Rulda qo'li va to'g'ridan-to'g'ri bog'lovchi tayoq yo'q, shuning uchun rul burchagini oshirish mumkin; Kam ishlab chiqarish xarajati
