Avtomobil sharining boshi
Tashqi shar boshi qo'l tortish tayoqchasining boshini, ichki shar boshi esa yo'naltiruvchi mashinaning tortish tayoqchasining boshini anglatadi. Tashqi shar boshi va ichki shar boshi bir-biriga ulanmagan, ikkalasi ham birgalikda ishlaydi. Yo'naltiruvchi mashinaning shar boshi shoxga, qo'l tortish tayoqchasining shar boshi esa parallel tayoqchaga ulangan.
To'p boshi tashqarisidagi mashinaning yo'nalishini qanday baholash mumkin?
Qo'lingiz bilan tayoqchani quruq yoki tekis ushlang. Bo'shashgan yoki yo'qligini bilish uchun yonma-yon silkiting. Agar qo'l tebranishi mumkin bo'lsa, demak, uning holati unchalik yaxshi emas. Uni o'z vaqtida almashtirish kerak, aks holda yo'nalishsiz yiqilib tushishi mumkin.
Raf va pinion tipidagi rul mexanizmi rul valiga o'rnatilgan rul mexanizmidan va odatda rul noviga o'rnatilgan rafdan iborat. Boshqa rul mexanizmlari bilan taqqoslaganda, raf va pinion rul mexanizmlarining asosiy afzalliklari quyidagilardir: oddiy tuzilish, ixcham; korpus alyuminiy qotishmasidan yoki magniy qotishmasidan yasalgan va rul mexanizmining massasi nisbatan kichik. Uzatish samaradorligi 90% gacha.
Eskirish tufayli tishli quti va tokcha orasidagi bo'shliq, tokchaning orqa tomoniga o'rnatilgan prujinadan foydalanish, faol pinionga yaqin bosish kuchida sozlanishi mumkin, tishlar orasidagi bo'shliqni avtomatik ravishda yo'q qilishi mumkin, bu nafaqat rul tizimining qattiqligini yaxshilaydi, balki ish paytida zarba va shovqinning oldini oladi; Rul mexanizmi kichik hajmni egallaydi; Rul tebranuvchi qo'l va to'g'ri bog'lovchi tayoq yo'q, shuning uchun rul burchagini oshirish mumkin; Ishlab chiqarishning arzonligi
