Markaziy boshqaruv eshik qulflash tizimining tarkibi
Markaziy boshqaruv qulflash tizimining tarkibiga quyidagilar kiradi: eshik qulflash mexanizmi, darvoza tugmasi, boshqaruv moduli, masofadan boshqarish pulti va qabul qilgich antennasi va boshqa komponentlar, quyida biz markaziy boshqaruv qulflash tizimiga tegishli komponentlarni taqdim etamiz.
(1) Eshikni qulflash mexanizmi
Avtomobil eshik qulflari quyidagilarni o'z ichiga oladi: to'rtta eshik qulfi, kapot qulflari, orqa qulflar va moy bakining qopqog'i qulflari va boshqalar.
Qulflash mexanizmi quyidagilarni o'z ichiga oladi: eshik qulfi, eshik qulfi holati sensori, qulflash motorining komponentlari
Qulflash mexanizmi tortish simi bilan boshqariladi va pozitsiya sensori bilan jihozlangan
Eshik qulfi va tashqi tutqich tasnifi:
Qulf qismlarining shakliga ko'ra, til prujinasi turi, ilgak turi, qisqich turi, CAM turi va raf turidagi eshik qulfiga bo'linishi mumkin: qulf qismlarining harakatiga ko'ra, chiziqli harakatga, til prujinasi turiga, qisqich turiga, aylanuvchi turiga, raf va pinion turiga bo'linishi mumkin. Uchinchidan, eshik qulfini boshqarish usuliga ko'ra, qo'lda va avtomatik ikkita turga bo'linishi mumkin. Yuqoridagi qulflar orasida til prujinasi, raf va pinion turi va qisqich turidagi eshik qulfi keng qo'llaniladi. Ularning afzalliklari va kamchiliklari quyidagicha tavsiflanadi: til prujinasi eshik qulfi: oddiy tuzilish, oson o'rnatish, eshikni o'rnatish aniqligi yuqori emas: kamchiligi shundaki, u uzunlamasına yukni ko'tara olmaydi, shuning uchun ishonchliligi past va eshik og'ir, shovqin yuqori, qulf tili va blok oson kiyiladi. Zamonaviy avtomobillarda bu turdagi eshik qulfi kamroq qo'llanilgan, asosan yuk mashinalari, avtobuslar va traktorlar uchun ishlatilgan.
Raf va pinion eshik qulfi: yuqori qulflash darajasi, raf va pinionning yuqori aşınma qarshiligi, yengil yopilish: kamchilik shundaki, raf va pinionning to'r oralig'i qattiq, agar to'r oralig'i ishlamay qolsa, bu eshikdan foydalanishga ta'sir qiladi va o'rnatish aniqligi yuqori bo'ladi.
