Stabilizator paneli
Avtomobilning haydash qulayligini oshirish uchun osma qattiqligi odatda nisbatan past bo'lishi uchun mo'ljallangan va natijada avtomobilning haydash barqarorligiga ta'sir qiladi. Shu sababli, osma tizim osma yon tomonning burchak qattiqligini yaxshilash va kuzov burchagini kamaytirish uchun ishlatiladigan ko'ndalang stabilizator panjarasi tuzilishini qo'llaydi.
Ko'ndalang stabilizator novdasining vazifasi burilish paytida korpusning haddan tashqari lateral aylanishining oldini olishdir, shunda korpus iloji boricha muvozanatni saqlab turishi mumkin. Maqsad lateral aylanishni kamaytirish va haydash qulayligini oshirishdir. Ko'ndalang stabilizator novdasi aslida gorizontal burish novdasi prujinasi bo'lib, uni funksiya jihatidan maxsus elastik element deb hisoblash mumkin. Korpus faqat vertikal harakat qilganda, ikkala tomonning osma deformatsiyasi bir xil bo'ladi va ko'ndalang stabilizator novdasi hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi. Avtomobil burilganda, korpus qiyshayadi, ikkala tomonning osma deformatsiyasi mos kelmaydi, lateral osma stabilizator novdasiga bosiladi, stabilizator novdasi buziladi, novdaning elastik kuchi g'ildirakning ko'tarilishiga to'sqinlik qiladi, shunda korpus iloji boricha muvozanatni saqlash uchun lateral barqarorlik rolini o'ynaydi.
