Avtomobilni to'xtatib turish - bu avtomobilning ramka va o'qiga ulangan elastchali qurilma. U odatda elastik tarkibiy qismlardan, qo'llanma mexanizmi, shokning urpiralari va boshqa komponentlardan iborat. Asosiy vazifa - bu sayohatni yaxshilash uchun notekis yo'l yuzasining ramkasiga ta'sirini engillashtirish. Umumiy to'xtatib turish, Makpherson to'xtatib turish, ikki tomonlama vilkalar to'xtatib turish, ko'p havoladan suspenziya va boshqalar.
Oddiy suspenziya tizimi asosan elastik elementni, hidoyat mexanizmini va shokni yutmasligini o'z ichiga oladi. Elastik elementlar va barglar bahorasi, havo bahori, bulut va burish bargi va zamonaviy avtomobillar bilan taqsimlash tizimi, individual avtomobillar havo bahoridan foydalanadilar.
To'xtatib turish turi
Turli to'xtatib turishning turli tuzilishiga ko'ra mustaqil to'xtatib turish va mustaqil ravishda to'xtatib turish ikki xil.
Mustaqil to'xtatib turish
Mustaqil to'xtatib turish shunchaki chap va o'ng ikkita g'ildiraklar haqiqiy va o'ngga haqiqiy va o'ngga, g'ildirakning bir tomonining to'xtatib turish tarkibiy qismlari faqat tana bilan bog'liq; Biroq, mustaqil ravishda mustaqil ravishda to'xtatilgan ikki g'ildirak bir-biridan mustaqil emas va qattiq ulanish uchun qattiq mil.
Mustaqil bo'lmagan cheklov
Tuzilish nuqtai nazaridan mustaqil to'xtatib turish yaxshiroq tasalli va nazoratga ega bo'lishi mumkin, chunki bu ikki g'ildirak orasida aralashuv yo'q; Mustaqillatib bo'lmaydigan ikki g'ildirakli ikki g'ildirakli qattiq aloqaga ega bo'lib, ular bir-biriga xalaqit beradi, ammo uning tuzilishi juda sodda va u yanada qattiqlik va o'tishga ega
