Yog 'dvigatelning pastki qismiga o'rnatiladi, u pastki karter deb ham ataladi. Endi silindr blokining yuqori qismi silindr blokidir, shu jumladan moyli idishning pastki qismi karterdir. Silindr bloki va karter bir-biriga bog'langan bo'lishi kerak.
Endi oson ishlab chiqarish va ta'mirlash uchun krank mili va silindr blokining ustki qismi bir-biriga quyiladi va moy idishi alohida qismga aylanadi va vintlar bilan karterga biriktiriladi.
Yog 'panasi yog'ni saqlash uchun ishlatiladi va, albatta, boshqa funktsiyalar, masalan, karterni toza ish muhitiga aylantirish, axloqsizlikni saqlash, moylash moyida issiqlik tarqalishi va hokazo.
Yog 'panjasini o'rnatish holati Yog' idishining vazifasi
Yog 'panelining asosiy vazifasi yog'ni saqlashdir. Dvigatel ishlamay qolganda, dvigateldagi yog'ning bir qismi tortishish kuchi bilan moy paniga qaytadi. Dvigatel ishga tushirilganda, yog 'pompasi moyni dvigatelning barcha moylash qismlariga olib boradi va yog'ning katta qismi odatda yog' idishida bo'ladi. Umuman olganda, moy idishining roli karterni saqlash tankining qobig'i sifatida muhrlash, karterni yopish, aralashmalarning idishga kirishiga yo'l qo'ymaslik, ishqalanish yuzasi tufayli moylash moyini yig'ish va saqlash, ozgina issiqlik chiqarish, oldini olishdir. moylash moyining oksidlanishi.
Yog 'pastki qobig'ining tasnifi
nam idish
Bozordagi ko'pchilik avtomobillar ho'l moyli pandir, shuning uchun ular nam yog 'panasi deb ataladi, chunki dvigatelning krank mili krank va bog'lovchi boshi tufayli, krank mili bir marta moyli pan moylash moyiga botiriladi, soqol rolini o'ynaydi. Shu bilan birga, krank milining yuqori tezlikda ishlashi tufayli, neft idishiga botirilgan har bir krank yuqori tezlikda, krank mili va milya plitkalarini moylash uchun ma'lum bir yog 'gulini va yog 'tumanini qo'zg'atadi, bu chayqaladigan moylash deb ataladi. . Buning uchun moy idishidagi moylash moyining suyuqlik darajasi balandligi talab qilinadi. Agar juda past bo'lsa, krank mili krankini va ulash novdasi katta boshini moylash moyiga botirib bo'lmaydi, natijada krank mili, ulash novdasi va milya kafelning soqol va silliqligi yo'qoladi. Agar soqol yog'i darajasi juda yuqori bo'lsa, bu rulmanning umumiy cho'kib ketishiga olib keladi, krank milining aylanish qarshiligini oshiradi va oxir-oqibat vosita ish faoliyatini kamaytiradi. Shu bilan birga, moylash moyi tsilindrning yonish kamerasiga osongina kiradi, bu esa dvigatelning yonishi, uglerod uchqunlari va boshqa muammolarga olib keladi.
Ushbu soqol rejimi tuzilish jihatidan oddiy, boshqa yonilg'i bakini o'rnatishga hojat yo'q, lekin avtomobilning moyilligi juda katta bo'lmasligi kerak, aks holda bu yog 'oqishi, yonib ketish plitkalari va silindrni tortib olish avariyasiga olib keladi. Nam yog 'pastki qobiq tuzilishi
quruq idish
Quruq yog 'qog'ozlari ko'plab poyga dvigatellarida qo'llaniladi. U yog'ni moy idishida saqlamaydi yoki yog 'panasida saqlamaydi. Karterdagi bu harakatlanuvchi ishqalanish sirtlari o'lchash teshiklari orqali bosish orqali moylanadi. Quruq yog 'panelining dvigateli moy panining yog 'saqlash funktsiyasini yo'qotganligi sababli, xom yog' idishining balandligi sezilarli darajada kamayadi va dvigatelning balandligi ham kamayadi. Kamaytirilgan tortishish markazining foydasi nazorat qilish uchun yaxshi. Asosiy afzallik - shiddatli haydash natijasida yuzaga keladigan turli xil ho'l moy panlarining salbiy hodisasidan qochishdir.
Yog 'miqdori yog'ni quritish kerak, ko'p emas va ko'p emas. Agar u to'liq bo'lmasa, uni tashlab yuborish kerak. Inson qoni singari, moy idishidagi yog 'yog' pompasi orqali filtrga, so'ngra moylashni talab qiladigan ishchi yuzga va nihoyat keyingi tsikl uchun moy idishiga filtrlanadi. Dvigatel moyining xizmat qilish muddati ham talab qilinadi va uni kerak bo'lganda almashtirish kerak. Yog 'panasining ko'p qismi yupqa po'lat plastinka shtamplashdan qilingan. Yog 'mashinasining turbulentligidan kelib chiqadigan to'g'ri zarba va chayqalishning oldini olish uchun barqaror yog' to'sig'i ichkariga o'rnatiladi, bu esa moylash moyi aralashmalarining cho'kishiga yordam beradi. Yog 'miqdorini tekshirish uchun moy o'lchagich yon tomonga o'rnatiladi. Bundan tashqari, pastki panning pastki qismi moyni almashtirish uchun moy vilkasi bilan jihozlangan.
Haydashda siz moy idishiga e'tibor berishingiz kerak, chunki moy idishi dvigatelning pastki qismida joylashgan. Dvigatelning pastki plitasi himoyalangan bo'lsa-da, yog' oqishiga olib keladigan moy idishini qirib tashlash ham eng osondir. Yog 'panjasi oqsa, vahima qo'ymang. Yog 'panelining oqishi bilan qanday kurashish haqida ushbu saytdagi ushbu maqolani ko'rib chiqing.
