Avtoulov magistralining sxematik diagrammasi; Turli xil avtomobil ishlab chiqaruvchilar va modellar magistralning ochilishiga yo'l qo'yadigan o'z usullariga ega bo'ladilar. Sabablari va ishlov berish magistralning ishdan chiqishi uchun usullari quyidagicha:
1. Rod yoki qulflashning asosiy muammosi
Agar siz tez-tez orqa qopqog'ini urish uchun kalitdan foydalansangiz, u havola buzilgan, ochish uchun ta'mirlash do'koniga boring. Agar siz orqa qutisining qopqog'ini ochish uchun masofadan boshqarish moslamasidan foydalansangiz, qulf yoki zanglash. Siz zangni püskürtme bilan bir necha bor qulflangan yadro ichiga ochishingiz mumkin.
2. Qurilma qulflanmagan
Masofaviy kalit bilan qulflanmagan, shuning uchun ochish qiyin bo'ladi. Uni ochishdan oldin kalitning ochiq tugmasini bosish yoki kalit batareya o'lik bo'lganligini tekshirish yaxshidir.
3, tana qismlari etishmovchiligi
Masalan, magistralda, masalan, magistralda yoki magistralning ochilishiga xalaqit beradigan boshqa magistral muammosi bor.
4. Beshta eshikli mashinalar odatda ichkaridan ochilmaydi
Noto'g'ri aloqani oldini olish uchun ba'zi og'ir transport vositalari singari, qurbaqalarga olib kelishi mumkin, umumiy mashina magistral kalitni o'rnatmaydi, shuning uchun uni faqat mashinada ochish mumkin.
Favqulodda vaziyatni ochish usuli
Agar magistral kalit ishlamasa, siz uni kalit bilan ocholmaysiz. Favqulodda vaziyatni ochish usulini olishimiz mumkin, magistralning aksariyat modellarida kichik uyasi bo'ladi. Yuqori qobiqni ochish uchun kalit yoki boshqa o'tkir ob'ektdan foydalanish mumkin. Chig'anoqchasida ochiq bo'lsa, ichidagi orqa va magistral qulflash mexanizmini ko'rishingiz mumkin. Siz osongina qo'lingiz ozgina tortilishi bilan eshikni ochishingiz mumkin. Albatta, bunday vaziyat kamdan-kam hollarda duch keladi, hatto xato bo'lsa ham, biz hali ham birinchi marta tuzatishni taklif qilamiz.
