Asboblar stoli.
Ko'rsatkich paneli sifatida ham tanilgan asboblar paneli barcha transport vositalari va qurilish texnikasi kabinasida keng qo'llaniladi, bu asosan asboblar, rul g'ildiraklari, asboblar paneli korpusi, asboblar paneli skeletlari va asboblar paneli simlari simlaridan iborat.
Ko'rsatkich paneli avtobusdagi eng murakkab ichki bezak hisoblanadi. Dizayndan tortib to yuklashgacha, ijodkorlikni modellashtirish, konstruktiv dizayn, model yaratish, namunani o'rnatish va hokazolarni loyihalash va modellashtirish jarayonidan o'tish kerak. Misol uchun, faqat modellashtirish nuqtai nazaridan, yuqori qopqoqning ichki qismlari to'g'ridan-to'g'ri modellashtirish dizayni holda modellashtirish mumkin, lekin asboblar panelida emas: modellashtirish ta'sir diagrammasi amalga oshirilishi mumkin emas yo'q. Shu bilan birga, asboblar jadvali ergonomikaning ko'p jihatlarini, material muhandisligini, ishlov berish usullarini va jarayon yo'nalishlarini ham o'z ichiga oladi. Shu sababli, asboblar paneli ham engil avtomobil salonida eng ko'p vaqt talab qiladi.
Avtobus asboblar paneli avtobus haydovchisi uchun avtobusning harakatini boshqarish va boshqa funktsiyalarni amalga oshirish uchun boshqaruv konsolidir. Haydash joyining asboblar panelida aks ettirmaydigan panel yoki qalqondan foydalanish kerak, ichki yoritish moslamasi va uning old oynasi oynasida, orqa ko'zgu oynasida va hokazolarda aks ettirilgan yorug'ligi haydovchini ko'zni qamashtirmasligi kerak.
Boshqaruv paneli tasnifi
Ko'rsatkich paneli tog'-kon samosvalining ish holatini real vaqt rejimida kuzatishi va boshqarishi mumkin, bu esa odam-mashina o'zaro ta'sirining bevosita timsolidir. Har xil asboblar paneli, ko'rsatkichlar avtomobilning ishlashini aks ettirishi mumkin va tugmalar, tugmalar, tutqichlar va boshqa boshqaruv asboblari orqali haydovchining avtomobilni boshqarishiga erishish uchun asboblar paneli avtomobilning ishlashida "markaziy asab tizimi" hisoblanadi.
O'rnatish joyiga ko'ra asboblar panelini uchta toifaga bo'lish mumkin: asosiy asboblar paneli, markaziy boshqaruv paneli va ko'tarilgan asboblar paneli. Asosiy asboblar panelida eng ko'p chiroqlar, ko'rsatkichlar va tez-tez ishlatiladigan boshqaruv tugmalari mavjud. Haydovchining shaxta mashinasining holatini real vaqt rejimida kuzatishini osonlashtirish uchun asosiy asboblar stolida va baland asboblar stolida transport vositasining ishlashini ko'rsatuvchi moslama o'rnatilgan va haydovchi umuman kuzatishi kerak bo'lgan ma'lumotlar. vaqtlar (tezlik, tormoz ko'rsatkichi, nosozlik ko'rsatkichi va boshqalar) asosiy haydovchi o'rindig'ining markaziy o'qiga mos keladigan asosiy asboblar stolida o'rnatilishi kerak. Bundan tashqari, asosiy asboblar stolida 2 ~ 3 konditsioner rozetkalari mavjud.
Tog'-kon samosvallari texnologiyasini doimiy ravishda takomillashtirish, kengaytirilgan funktsiyalar va yangi texnologiyalardan foydalanish bilan asosiy asboblar paneli maydoni ushbu yangi qurilmalarni o'rnatish uchun etarli joyni ta'minlay olmadi. Biroq, kon samosvalining kabinasi yuqori pozitsiya va past ko'rish xususiyatlariga ega, bu esa ko'tarilgan asboblar platformasini kon samosvallarida tobora ko'proq qo'llash imkonini beradi.
Asbobni tartibga solish
Asbobning joylashuvi haydovchining ishlashi, kuzatuvi va e'tiborini ta'minlash printsipiga asoslanadi, boshqaruv tutqichi va tugma o'rtasidagi masofa, shuningdek, asbobning identifikatsiyasi va indikator chirog'i ergonomik talablarga javob berishi kerak, umumiy asbob va tugma 20 ° ~ 40 ° gorizontal ko'rish maydonida joylashtirilishi kerak va muhim asbob va tugma 3 ° ko'rish maydonining markaziga o'rnatilishi kerak. 40 ° ~ 60 ° maydonda faqat kichik asboblar va tugmalarni o'rnatishga ruxsat beriladi, kamdan-kam ishlatiladigan va ahamiyatsiz asboblar bundan mustasno, ular 80 ° gorizontal ko'rish maydonidan tashqarida o'rnatilmasligi kerak. Boshqaruv tugmasi va tutqichi asboblar panelining o'ng tomonida va haydovchining o'ng qo'li osonlikcha kirishi mumkin bo'lgan masofada joylashtirilishi kerak, asbob chap tomonda, indikator asbob ustida joylashgan bo'lishi kerak va real vaqt rejimida kuzatishni talab qiluvchi asbob haydovchi va rul g'ildiragi va g'ildirak kengligi o'rtasida ko'rish oynasiga joylashtirilishi mumkin.
O'rindiqning joylashishi aniqlangandan so'ng, operator oldidagi asosiy asboblar stolida ko'proq asboblar joylashtirilganda, asboblar stoli to'g'ri shaklda, yoy yoki trapezoidda ishlab chiqilishi mumkin. Asbobni o'rnatishda vizual masofa 560 ~ 750 mm oralig'ida eng yaxshisidir va asboblar stoli haydovchining ko'rish chizig'i bilan iloji boricha vertikal bo'lishi kerak, shuningdek, asosiy asboblar paneli balandligini hisobga olish kerak. ko'rish maydoniga ta'sir qilmaydi. Bunday vizual masofa va tartibga solish uzoq vaqt ishlaganda ko'zlarni charchashga olib kelishi mumkin, juda yaqin yoki juda uzoq inson ko'zining tezligi va aniqligiga ta'sir qiladi.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
