Asboblar stoli.
Asboblar paneli, shuningdek, asboblar paneli sifatida ham tanilgan, barcha transport vositalari va qurilish texnikasining kabinasida keng qo'llaniladi, u asosan asboblar, rul g'ildiraklari, asboblar paneli korpusi, asboblar paneli skeleti va asboblar paneli simlari jabduqlaridan iborat.
Asboblar paneli avtobusdagi eng murakkab ichki bezakdir. Dizayndan tortib yuklashgacha, modellashtirish ijodkorligi, strukturaviy dizayn, model yaratish, namunalarni o'rnatish va boshqalarni loyihalash va jarayondan o'tish kerak. Masalan, faqat modellashtirish nuqtai nazaridan, yuqori qopqoqning ichki qismlarini modellashtirishsiz to'g'ridan-to'g'ri modellashtirish mumkin, ammo asboblar paneli bunday emas: modellashtirish effekti diagrammasini tuzib bo'lmaydi. Shu bilan birga, asboblar stoli ergonomika, material muhandisligi, ishlov berish usullari va jarayon yo'nalishlarining ko'plab jihatlarini ham o'z ichiga oladi. Shuning uchun, asboblar paneli yo'lovchi avtomobili salonida eng ko'p vaqt talab qiladigan hisoblanadi.
Avtobus boshqaruv paneli avtobus haydovchisining avtobus harakatini boshqarishi va boshqa funktsiyalarni bajarishi uchun boshqaruv pultidir. Haydash maydonining boshqaruv paneli aks ettirmaydigan panel yoki qalqondan foydalanishi kerak, ichki yoritish moslamasi va uning old oynada, orqa ko'zguda va boshqalarda aks etgan nuri haydovchini ko'r qilmasligi kerak.
Boshqaruv paneli tasnifi
Asboblar paneli kon samosvalining ish holatini real vaqt rejimida kuzatishi va boshqarishi mumkin, bu esa odam-mashina o'zaro ta'sirining bevosita timsolidir. Turli xil asboblar panellari, ko'rsatkichlar avtomobilning ishlashini aks ettirishi mumkin va haydovchining avtomobilni boshqarishiga erishish uchun tugmalar, tugmalar, tutqichlar va boshqa boshqaruv moslamalari orqali asboblar paneli avtomobilning ishlashida "markaziy asab tizimi" hisoblanadi.
O'rnatish holatiga ko'ra, asboblar paneli uch toifaga bo'linishi mumkin: asosiy asboblar paneli, markaziy boshqaruv paneli va baland asboblar paneli. Asosiy asboblar panelida eng ko'p chiroqlar, ko'rsatkichlar va keng tarqalgan boshqaruv tugmalari mavjud. Haydovchining kon mashinasining holatini real vaqt rejimida kuzatishini osonlashtirish uchun transport vositasining ishlashini ko'rsatuvchi qurilma asosiy asboblar stolida va baland asboblar stolida joylashtirilgan va haydovchi har doim kuzatishi kerak bo'lgan ma'lumotlar (masalan, tezlik, tormoz ko'rsatkichi, nosozlik displeyi va boshqalar) asosiy asboblar stolida asosiy haydovchi o'rindig'ining markaziy o'qiga mos ravishda o'rnatilishi kerak. Bundan tashqari, asosiy asboblar stolida 2 ~ 3 ta konditsioner chiqish joyi mavjud.
Konchilik samosvallari texnologiyasining doimiy ravishda takomillashtirilishi, funksiyalarning kengaytirilishi va yangi texnologiyalardan foydalanish bilan asosiy asboblar panelining maydoni ushbu yangi qurilmalarni o'rnatish uchun yetarli joy ajrata olmadi. Biroq, konchilik samosvalining kabinasi yuqori pozitsiya va pastroq ko'rish xususiyatlariga ega, bu esa baland asboblar platformasini konchilik samosvalida tobora ko'proq qo'llanilishini ta'minlaydi.
Asbobni joylashtirish
Asbobning joylashuvi haydovchining ishlashi, kuzatishi va e'tiborini ta'minlash tamoyiliga asoslangan, boshqaruv dastasi va tugma orasidagi masofa, shuningdek, asbob va indikator chiroqining identifikatsiyasi ergonomik talablarga javob berishi kerak, umumiy asbob va tugma 20° ~ 40° gorizontal ko'rish maydonida joylashtirilishi kerak va muhim asbob va tugma 3° ko'rish maydonining markaziga o'rnatilishi kerak. Faqat kichik asboblar va tugmalarni 40° ~ 60° maydonga o'rnatishga ruxsat beriladi, kamdan-kam ishlatiladigan va ahamiyatsiz asboblar bundan mustasno, ular 80° gorizontal ko'rish maydonidan tashqariga o'rnatilmasligi kerak. Boshqaruv tugmasi va tutqichi asboblar panelining o'ng tomonida va haydovchining o'ng qo'li osongina kira oladigan masofada joylashtirilishi kerak, asbob chap tomonda joylashtirilishi kerak, indikator asbob ustida joylashtirilishi kerak va real vaqt rejimida kuzatishni talab qiladigan asbob haydovchi va rul g'ildiragi halqasi va g'ildirak kengligi orasidagi ko'rish maydoniga joylashtirilishi mumkin.
O'rindiq holati aniqlangandan so'ng, operator oldidagi asosiy asboblar stoliga ko'proq asboblar joylashtirilganda, asboblar stoli tekis shaklga, yoy yoki trapetsiyaga ega bo'lishi mumkin. Asbobni joylashtirishda ko'rish masofasi 560 ~ 750 mm oralig'ida eng yaxshi bo'ladi va asboblar stoli haydovchining ko'rish chizig'i bilan iloji boricha vertikal bo'lishi kerak, shuningdek, asosiy asboblar panelining balandligi ko'rish maydoniga ta'sir qilmasligini ham hisobga olish kerak. Bunday ko'rish masofasi va joylashuvi uzoq vaqt ishlaganda ko'zlarning charchashiga olib kelishi mumkin, juda yaqin yoki juda uzoq ishlaganda inson ko'zining tezligi va aniqligiga ta'sir qiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
