Old eshik ochilmaydi, qanday hal qilish kerak?
Agar old eshik ochilmasa, quyidagi vaqtinchalik echimni sinab ko'rishingiz mumkin:
1. Eshik qulfi blokining simi noto'g'ri yoki yo'qligini tekshiring. Eshikni mashinadan ochib bo'lmasa, mashinaning eshik qulfini blokirovka qilish kabelining ishlamay qolishi ehtimoldan yiroq. Bunday holda, eshikni qayta ochish uchun eshikni blokirovka qilish simini almashtirish kerak.
2. Eshik qulfi holatini tekshiring
Eshik ochilmasa, avval uni avtomobil kaliti bilan ochishingiz, keyin esa ikki marta qaytadan qulflashingiz mumkin. Keyin asosiy kabinaning old eshigining chap tomonidagi markaziy qulf tugmachasini toping, qulfni ochish tugmasini bosing va eshikni yana ochishga harakat qiling. Bu muammoni hal qilishi mumkin.
3. Masofadan boshqarish pulti to'g'ri ishlashini tekshiring
Masofadan boshqarish pulti avtomobil eshigini ochmasa, batareya quvvati tugagan bo'lishi mumkin. Batareyani almashtirishga urinib ko'rishingiz mumkin. Batareya normal bo'lsa, lekin boshqa tugmalar normal ishlayotgan bo'lsa, u holda eshik qismi bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin. Masofadan boshqarish pulti mavjud bo'lmasa, eshikni ochish uchun vaqtincha mexanik kalitdan foydalanishingiz mumkin.
4. Bolalar qulfi holatini tekshiring
Umumiy avtomobil orqa eshigida bolalar qulfi mavjud, agar bolalar qulfi ochiq holatda bo'lsa, eshikni to'g'ridan-to'g'ri yoping, eshik ochilmaydi. Eshikni ochish uchun siz tornavidani chiqarib, bolalar qulfini yopiq holatga burishingiz kerak.
Old eshikda suv bor. Nima gaplar
Eshik ichidagi suvning sabablari deraza oynasining tashqi tomonidagi eskirgan lenta chiziqlari, eshikdagi drenaj teshiklari va past joylarda to'xtab turgan transport vositalaridan suv bo'lishi mumkin. Bu yerda tafsilotlar:
Deraza oynasining tashqi chizig'ining qarishi: Avtomobilning yoshi oshgani sayin, deraza oynasining tashqi chizig'i qarishi mumkin, bu esa namlikning shisha ichidagi bo'shliq bo'ylab eshikning ichki qismiga kirishiga olib keladi.
Eshikning tiqilib qolgan drenaj teshiklari: Eshik dizayni ko'pincha eshikning ichki qismiga kiradigan namlikni olib tashlash uchun drenaj teshiklarini o'z ichiga oladi. Agar bu drenaj teshiklari chang, qum yoki boshqa begona narsalar bilan to'silgan bo'lsa, suvni to'g'ri chiqarib bo'lmaydi, natijada eshik ichida suv to'planadi. Ayniqsa, avtomobil yomg'irli kunlarda yoki avtomobil yuvishdan keyin, drenaj teshigi silliq bo'lmasa, bu suv bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkin.
Pastki joylarda suv: Agar transport vositasi past joyda to'xtab qolsa, yomg'ir yog'ayotganda suv jiddiy bo'lishi mumkin, bu esa yomg'ir suvining eshik bo'shlig'idan avtomobilga kirishiga olib keladi.
Yechim: Deraza oynasining tashqi tomonidagi kauchuk tasmada qarish yoki shikastlanish belgilarini muntazam tekshirib turing va uni vaqtida almashtiring. Shu bilan birga, eshikning drenaj teshigi to'siqsiz bo'lishini ta'minlash uchun muntazam ravishda tozalanishi kerak. To'xtash vaqtida mashinangizni past yoki turg'un joylarda qo'ymang. Eshikda suv borligi aniqlansa, uni o'z vaqtida tozalash kerak va eshikning muhrlanish ko'rsatkichlarini tekshirish kerak, agar kerak bo'lsa, muhrlangan qismlarni ta'mirlash yoki almashtirish kerak.
Old eshik va varaq o'rtasidagi bo'shliq
Old eshik va pichoq o'rtasidagi bo'shliq eshik menteşalarining aşınması yoki transport vositasidan uzoq vaqt foydalanish natijasida paydo bo'lgan eskirish, shuningdek, old dvigatel va boshqa qismlarning tortishish ta'siriga bog'liq bo'lishi mumkin. Ushbu omillarni istisno qilganda, odatda qanotning oldingi uchi yoki bo'ylama nurning old uchi bilan birga pastga siljiganligi ko'rsatiladi. Xuddi shunday, orqa eshik va orqa qanot o'rtasidagi bo'shliq katta va kichik ko'rinadi, odatda orqa korpusning shikastlanishi va deformatsiyasidan kelib chiqadi va orqa eshik va tom nuri va pastki eshik orasidagi bo'shliq ham notekis ko'rinadi.
Sozlash usuli: Birinchidan, o'rnatish ulanishining ulagichi egri yoki yo'qligini tekshirishingiz kerak. Barg plastinkasi va magistral qopqog'i deformatsiyalanganligi aniqlansa, burama teshiklari zarba bilan deformatsiyalanganligini tekshirish kerak. Ikkinchidan, bo'shliqni sozlash, avval barg plastinkasi va eshik orasidagi bo'shliqni sozlash, so'ngra barg plastinkasi va qopqoq orasidagi bo'shliqni sozlash va nihoyat, fara va qopqoq orasidagi bo'shliqni sozlash kerak. Yuqoridagi usullar muammoni hal qila olmasa, metall lavhani ta'mirlash amalga oshirilmasligi mumkin, siz zavod ta'miriga qaytishingiz kerak, pichoqning vintini sozlashingiz mumkin.
Ma'lum darajada, bu hodisa oddiy dizayn va ishlab chiqarish tolerantliklarining namoyonidir, ammo ortiqcha bo'shliqlarni professional sozlash yoki texnik xizmat ko'rsatish orqali hal qilish kerak bo'lishi mumkin. Bunday muammolar yuzaga kelganda, batafsil tekshirish va kerakli tuzatishlar uchun professional avtoulovlarni ta'mirlash xizmatiga murojaat qilish tavsiya etiladi.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
