• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE FRT BRACK CYLIND-L10432213-R10432214 Quvvat tizimi AVTO QISMLAR YETKAZICHI ulgurji mg katalogi arzonroq zavod narxi

Qisqacha tavsif:

Mahsulotlar qo'llanilishi: SAIC MG RX8

Joy tashkiloti: MADE IN CHINA

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Yetkazib berish muddati: Stok, agar 20 dona kam bo'lsa, normal bir oy

To'lov: TT Depozit kompaniyasi Brend: CSSOT


Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

Mahsulotlar nomi FRT BRACK TILINDI
Mahsulotlarni qo'llash SAIC MGRX8
Mahsulotlar OEM NO L10432213/R10432214
Joy tashkiloti Xitoyda ishlab chiqarilgan
Brend CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Bajarish vaqti Stok, agar 20 dona kam bo'lsa, bir oy normal
To'lov TT depoziti
Brend zhuomeng avtomobili
Ilova tizimi HAMMA

Mahsulot namoyishi

FRT BRACK TILIND-L10432213-R10432214
FRT BRACK TILIND-L10432213-R10432214

Mahsulotlarni bilish

Tormoz pompasi.

Tormoz pompasi tormoz tizimining ajralmas shassi tormoz qismidir, uning asosiy vazifasi tormoz padini, tormoz padining ishqalanish tormoz barabanini surishdir. Sekinlashing va to'xtating. Tormoz bosilgach, asosiy nasos gidravlik moyni quyi nasosga bosish uchun bosim hosil qiladi va pastki nasos ichidagi piston tormoz padini bosish uchun suyuqlik bosimi ostida harakatlana boshlaydi.
Shlangi tormoz asosiy tormoz pompasi va tormoz moyini saqlash tankidan iborat. Ular bir uchida tormoz pedaliga, ikkinchisi esa tormoz trubkasiga ulangan. Tormoz moyi tormoz ustasi nasosida saqlanadi va yog 'chiqishi va moy kirish joyi mavjud.
saralash
Avtomobil tormozi havo tormozi va gidravlik tormozga bo'linadi. Havo tormozli tormoz nasosi
1. Havo tormozi havo kompressoridan (odatda havo pompasi sifatida tanilgan), kamida ikkita havo saqlash tsilindridan, tormoz asosiy nasosidan, old g'ildirakning tez chiqarish valfidan va orqa g'ildirakning o'rni valfidan iborat. Tormoz to'rtta nasos, to'rtta tarqatuvchi orqa, to'rtta kamera, sakkizta tormoz pabuçlari va to'rtta tormoz uyasidan iborat. Gidravlik tormoz
2. Yog 'tormozi asosiy tormoz pompasi (gidravlik tormoz pompasi) va tormoz moyini saqlash tankidan iborat. Og'ir yuk mashinalari havo tormozlaridan foydalanadi va umumiy avtomobillar moyli tormozlardir, shuning uchun umumiy tormoz pompasi va tormoz pompasi gidravlik tormoz nasoslari hisoblanadi. Tormoz pompasi (gidravlik tormoz pompasi) tormoz tizimining ajralmas qismidir. Tormoz plitasiga qadam qo'yganingizda, tormoz ustasi nasosi tormoz moyini quvur liniyasi orqali tormoz pompasiga yuboradi. Tormoz pastki nasosida tormoz pabuçini yoki tormoz terisini boshqaradigan birlashtiruvchi novda mavjud. Tormozlash paytida tormoz trubkasidagi tormoz moyi tormoz pompasidagi biriktiruvchi novdani itaradi, shuning uchun tormoz pabuni g'ildirakni to'xtatish uchun g'ildirak ustidagi gardish diskini mahkamlaydi. Avtomobilning tormoz nasosining texnik talablari juda yuqori, chunki u odamlarning hayotiga bevosita ta'sir qiladi. Avtomobil tormozlanganda, yog 'chiqishi ochiladi va moy kirish joyi yopiladi. Nasos tanasining pistonining bosimi ostida tormoz moyi trubkasi tormoz funktsiyasini bajarish uchun yog 'trubkasidan har bir tormoz pompasiga chiqariladi. Tormoz plitasi bo'shatilganda. Tormoz asosiy nasosidagi yog 'chiqishi yopiladi va moy kirish joyi ochiladi, shunda har bir tormoz tarmog'idagi tormoz moyi tormoz asosiy nasosiga qaytib, asl holatiga qaytadi. Yuk mashinasi dvigatel orqali havo pompasi tomonidan boshqariladi va havo rezervuarda saqlanadigan yuqori bosimli gazga siqiladi. Rezervuarlardan biri quvur liniyasi orqali tormoz ustasi nasosiga ulanishi mumkin. Asosiy tormoz pompasi ikki kameraga bo'linadi, yuqori kamera orqa g'ildirakni boshqaradi va pastki kamera old g'ildirakni boshqaradi. Haydovchi tormoz pedalini bosganda, yuqori gaz birinchi navbatda ochiladi va havo rezervuarining yuqori bosimli gazi o'rni valfining nazorat pistonini tashqariga chiqarib, o'rni valfiga uzatiladi. Ayni paytda, boshqa havo rezervuarining gazini o'rni klapan va ikkita orqa tormoz pastki nasoslari orqali ulash mumkin. Tormoz pompasining surish tayog'i oldinga suriladi va CAM orqa tomonni sozlash orqali burchakka aylantiriladi. CAM eksantrikdir va shu bilan birga, tormoz pabuni cho'ziladi va tormoz barabani tormozga ishqalanish hosil qiladi. Tormoz asosiy nasosining yuqori kamerasi ochilganda, pastki kamera ham ochiladi va yuqori bosimli gaz tez chiqarish valfiga kiradi va keyin ikkita old g'ildirakning tormoz pompasiga taqsimlanadi. Xuddi shu narsa orqa g'ildiraklarga ham tegishli. Haydovchi tormoz pedalini bo'shatganda, yuqori va pastki havo xonalari yopiladi va old g'ildirakning tez kirish klapanining pistoni va orqa g'ildirakning o'rni klapanlari bahor ta'sirida qaytib keladi. Old va orqa tormoz nasosi havo kamerasining atmosferasi bilan bog'langan va surish tayog'i holatiga qaytadi va tormoz tugaydi. Odatda, avval orqa g'ildirak tormozlanadi, oldingi g'ildirak esa keyinroq tormozlanadi, bu haydovchining yo'nalishni boshqarishi uchun foydalidir.

Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!

Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.

Biz bilan bog'lanish

BARCHA biz siz uchun hal qila olamiz, CSSOT sizni hayratda qoldirgan narsalar uchun sizga yordam berishi mumkin, batafsilroq bog'laning

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat 11
sertifikat 21

Mahsulotlar haqida ma'lumot

22

  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring

    Tegishli mahsulotlar