• bosh_banner
  • bosh_banner

SAIC MG RX8 AVTO QISMLARI AVTOMOBIL EHTIYOT QISMLARI FRT BRACK SILIND-L10432213-R10432214 Quvvat tizimi AVTO QISMLAR YETKAZIB BERUVCHI ulgurji mg katalogi arzonroq zavod narxi

Qisqacha tavsif:

Mahsulotlar qo'llanilishi: SAIC MG RX8

Joylashgan joyi: Xitoyda ishlab chiqarilgan

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA

Yetkazib berish muddati: Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy

To'lov: TT Depozit Kompaniyasi Brendi: CSSOT


Mahsulot tafsiloti

Mahsulot teglari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

Mahsulot nomi FRT QO'SHIMCHA SILIND
Mahsulotlarni qo'llash SAIC MGRX8
Mahsulotlar OEM YO'Q L10432213/R10432214
Joyning tashkil etilishi XITOYDA ISHLAB CHIQARILGAN
Brend CSSOT /RMOEM/ORG/NUSXA
Bajarish vaqti Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy
To'lov TT Depoziti
Brend zhuomeng avtomobili
Ilova tizimi BARCHA

Mahsulot namoyishi

FRT QO'SHIMCHA SILIND-L10432213-R10432214
FRT QO'SHIMCHA SILIND-L10432213-R10432214

Mahsulotlar haqida ma'lumot

Tormoz pompasi.

Tormoz pompasi tormoz tizimining ajralmas shassi tormoz qismi bo'lib, uning asosiy vazifasi tormoz kolodkasini, tormoz kolodkasining ishqalanish tormoz barabanini itarishdir. Sekinlashtiring va to'xtating. Tormoz bosilgandan so'ng, asosiy nasos gidravlik moyni pastki nasosga bosish uchun turtki hosil qiladi va pastki nasos ichidagi piston tormoz kolodkasini itarish uchun suyuqlik bosimi ostida harakatlana boshlaydi.
Shlangi tormoz tormoz bosh nasosi va tormoz moyi saqlash idishidan iborat. Ular bir uchida tormoz pedaliga, ikkinchi uchida esa tormoz trubkasiga ulangan. Tormoz moyi tormoz bosh nasosida saqlanadi va moy chiqishi va moy kirish joyi mavjud.
saralash
Avtomobil tormozi havo tormozi va gidravlik tormozga bo'linadi. Havo tormoz tormoz pompasi
1. Havo tormozi havo kompressoridan (odatda havo pompasi deb nomlanadi), kamida ikkita havo saqlash tsilindridan, tormoz bosh nasosidan, old g'ildirakning tez chiqarish klapanidan va orqa g'ildirakning rele klapanidan iborat. Tormoz to'rtta nasosdan, to'rtta tarqatish orqasidan, to'rtta kamdan, sakkizta tormoz qolipidan va to'rtta tormoz markazidan iborat. Shlangi tormoz.
2. Yog 'tormozi tormoz bosh nasosidan (gidravlik tormoz pompasi) va tormoz moyi saqlash idishidan iborat. Og'ir yuk mashinalari havo tormozlaridan foydalanadi, oddiy avtomobillar esa moy tormozlaridir, shuning uchun umumiy tormoz pompasi va tormoz pompasi gidravlik tormoz nasoslaridir. Tormoz pompasi (gidravlik tormoz pompasi) tormoz tizimining ajralmas qismidir. Tormoz plastinkasiga qadam qo'yganingizda, tormoz bosh nasosi tormoz moyini quvur liniyasi orqali tormoz pompasiga yuboradi. Tormoz pastki nasosida tormoz pompasi yoki tormoz terisini boshqaradigan biriktiruvchi tayoqcha mavjud. Tormozlashda tormoz trubkasidagi tormoz moyi biriktiruvchi tayoqchani tormoz pompasiga itaradi, shunda tormoz pompasi g'ildirakdagi flanes diskini mahkamlab, g'ildirakni to'xtatadi. Avtomobil tormoz nasosining texnik talablari juda yuqori, chunki u odamlar hayotiga bevosita ta'sir qiladi. Avtomobil tormozlaganda, moy chiqishi ochiladi va moy kirishi yopiladi. Nasos korpusining pistonining bosimi ostida tormoz moyi trubkasi moy trubkasidan har bir tormoz pompasiga tormoz vazifasini bajarish uchun ekstruziya qilinadi. Tormoz plastinkasi qo'yib yuborilganda. Tormoz bosh nasosidagi moy chiqishi yopiladi va moy kirish joyi ochiladi, shunda har bir tormoz shoxchasi nasosidan tormoz moyi tormoz bosh nasosiga qaytib, asl holatiga qaytadi. Yuk mashinasi havo nasosi tomonidan dvigatel orqali boshqariladi va havo rezervuarda saqlanadigan yuqori bosimli gazga siqiladi. Rezervuarlardan biri quvur liniyasi orqali tormoz bosh nasosiga ulanishi mumkin. Asosiy tormoz nasosi ikkita kameraga bo'linadi, yuqori kamera orqa g'ildirakni, pastki kamera esa old g'ildirakni boshqaradi. Haydovchi tormoz pedalini bosganda, avval yuqori gaz ochiladi va havo rezervuarining yuqori bosimli gazi o'rni klapaniga uzatiladi va o'rni klapanining boshqaruv pistonini itaradi. Bu vaqtda boshqa havo rezervuarining gazi o'rni klapani va ikkita orqa tormoz pastki nasoslari orqali ulanishi mumkin. Tormoz nasosining itarish tayoqchasi oldinga suriladi va orqa tomonni sozlash orqali CAM burchak ostida aylanadi. CAM eksantrik va shu bilan birga tormoz qolipi cho'ziladi va tormoz barabani tormozga ishqalanish hosil qiladi. Tormoz bosh nasosining yuqori kamerasi ochilganda, pastki kamera ham ochiladi va yuqori bosimli gaz tez chiqarish klapaniga kiradi va keyin ikkita old g'ildirakning tormoz nasosiga taqsimlanadi. Orqa g'ildiraklar uchun ham xuddi shunday. Haydovchi tormoz pedalini qo'yib yuborganda, yuqori va pastki havo kameralari yopiladi va old g'ildirakning tez kirish klapanining pistoni va orqa g'ildirakning o'rni klapani prujina ta'sirida qaytadi. Old va orqa tormoz pastki nasosi havo kamerasining atmosferasi bilan bog'langan va itarish tayoqchasi o'z holatiga va tormoz uchlariga qaytadi. Odatda, avval orqa g'ildirak tormozlanadi, keyin esa old g'ildirak tormozlanadi, bu haydovchining yo'nalishni boshqarishi uchun foydalidir.

Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!

Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.

Biz bilan bog'lanish

Siz uchun hal qila oladigan barcha narsalar, CSSOT sizga hayratda qoldirgan narsalaringiz uchun yordam berishi mumkin, batafsilroq ma'lumot uchun murojaat qiling

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Mahsulotlar haqida ma'lumot

22

  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring

    Tegishli mahsulotlar