Avtomobilning old g'ildirak podshipniklaridan odatda qancha vaqt foydalanish mumkin?
100 000 dan 300 000 kilometrgacha
Old g'ildirak podshipniklarining xizmat qilish muddati odatda 100 000 km dan 300 000 km gacha. Bu diapazonga bir qator omillar, jumladan, podshipniklarning sifati, transport vositasining haydash sharoitlari, haydash odatlari va muntazam texnik xizmat ko'rsatish va tekshirishlar o'tkaziladimi yoki yo'qmi ta'sir qiladi.
Ideal sharoitlarda, agar rulman yaxshi parvarish qilinsa va parvarish qilinsa, uning ishlash muddati 300 000 kilometrdan oshishi mumkin.
Biroq, agar to'g'ri parvarish qilinmasa, podshipniklarni atigi 100 000 km ishlatilgandan keyin almashtirish kerak bo'lishi mumkin. O'rtacha, g'ildirak podshipniklarining o'rtacha ishlash muddati taxminan 136 000 dan 160 000 km gacha. Ba'zi maxsus hollarda, podshipnikning ishlash muddati hatto 300 000 kilometrdan oshishi mumkin.
Shuning uchun, podshipnikning xizmat qilish muddatini uzaytirish uchun, ayniqsa ma'lum masofaga haydashdan keyin muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish tavsiya etiladi.
Avtomobilning old g'ildirak podshipnigi singanida qanday hodisa yuz beradi?
01 Shinalar shovqini kuchayadi
Shinalar shovqinining sezilarli darajada oshishi avtomobilning old g'ildirak podshipniklari shikastlanishining aniq hodisasidir. Avtomobil harakatlanayotganda, haydovchi doimiy ravishda g'uvullash ovozini eshitishi mumkin, bu esa yuqori tezlikda kuchayadi. Bu g'uvullash podshipniklarning shikastlanishidan kelib chiqadi, bu nafaqat haydash qulayligiga ta'sir qiladi, balki avtomobilning boshqa qismlariga ham zarar yetkazishi mumkin. Shuning uchun, shinalar shovqinining g'ayritabiiy darajada oshishi aniqlangandan so'ng, xavfsizlik xavflarining oldini olish uchun uni o'z vaqtida tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish kerak.
02 Transport vositasining og'ishi
Avtomobilning og'ishi old g'ildirak podshipnigining shikastlanishining belgisi bo'lishi mumkin. Avtomobilning old g'ildirak podshipnigida muammo yuzaga kelganda, haydash jarayonida g'ildirak tebranishi mumkin, bu esa avtomobilning tebranishining tezlashishiga olib keladi. Bu tebranish nafaqat haydash qulayligiga ta'sir qiladi, balki avtomobilning yuqori tezlikda ishlamay qolishiga ham olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, shikastlangan podshipniklar osma tizim va rul tizimiga ham ta'sir qilishi mumkin, bu esa jiddiy holatlarda yo'l-transport hodisalariga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, transport vositasi ishlamay qolishi yoki g'ildirak tebranishi aniqlangandan so'ng, old g'ildirak podshipnigini iloji boricha tezroq tekshirish va o'z vaqtida almashtirish kerak.
03 Rul g'ildiragini silkitish
Rulning tebranishi old g'ildirak podshipnigining shikastlanishining aniq hodisasidir. Podshipnik ma'lum darajada shikastlanganda, uning klirensi sezilarli darajada oshadi. Bu klirensning oshishi yuqori tezlikda korpus va g'ildiraklarning sezilarli darajada tebranishiga olib keladi. Ayniqsa, tezlik oshganda, tebranish va shovqin yanada aniqroq bo'ladi. Bu tebranish to'g'ridan-to'g'ri rulga uzatiladi, bu esa haydovchiga haydash jarayonida rulning tebranishini his qilishiga olib keladi.
04 Haroratning ko'tarilishi
Old g'ildirak podshipnigining shikastlanishi haroratning sezilarli darajada oshishiga olib kelishi mumkin. Podshipnik shikastlanganda, ishqalanish kuchayadi va ko'p issiqlik hosil bo'ladi. Bu yuqori harorat nafaqat podshipnik korpusini qizdiradi, balki butun dvigatelning ish haroratiga ham ta'sir qilishi mumkin. Bundan tashqari, agar podshipnik harorati juda yuqori bo'lsa, bu moyning sifat darajasi belgilangan talablarga javob bermasligi yoki podshipnik ichki bo'shlig'idagi moyning nisbati juda yuqori bo'lishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Bu yuqori harorat holati nafaqat avtomobilning ishlashiga ta'sir qiladi, balki podshipnikning xizmat muddatini qisqartirishi mumkin.
05 Beqaror haydash
Yugurishdagi beqarorlik old g'ildirak podshipnigining shikastlanishining aniq hodisasidir. Podshipnik haddan tashqari shikastlanganda, transport vositasi yuqori tezlikda harakatlanayotganda tebranishi mumkin, natijada haydash beqaror bo'ladi. Buning sababi, shikastlangan podshipnik g'ildirakning normal ishlashiga ta'sir qiladi, bu esa o'z navbatida transport vositasining barqarorligiga ta'sir qiladi. G'ildirak podshipnigi tuzatib bo'lmaydigan qism bo'lgani uchun, shikastlangandan so'ng, uni faqat yangi qismni almashtirish orqali hal qilish mumkin.
06 Ishqalanishning kuchayishi
Old g'ildirak podshipnigining shikastlanishi ishqalanishning kuchayishiga olib kelishi mumkin. Podshipnikda muammo yuzaga kelganda, haydash jarayonida g'ildirak va podshipnik o'rtasidagi ishqalanish kuchayadi va bu ishqalanishning kuchayishi nafaqat transport vositasini haydashdan keyin yuqori issiqlik hosil bo'lishiga olib keladi, balki tormoz tizimi kabi transport vositasining boshqa qismlariga ham zarar yetkazishi mumkin. Shuning uchun, transport vositasida g'ayritabiiy ishqalanish yoki yuqori harorat hodisasi aniqlangandan so'ng, old g'ildirak podshipnigini iloji boricha tezroq tekshirish kerak.
07 Yomon moylash
Oldingi g'ildirak podshipniklarining yomon moylanishi turli muammolarga olib kelishi mumkin. Birinchidan, ishqalanish kuchayadi, bu podshipnikning qizib ketishiga olib kelishi mumkin, bu esa o'z navbatida uning ishlash muddatiga ta'sir qiladi. Ikkinchidan, ishqalanishning kuchayishi tufayli transport vositasi g'ayritabiiy shovqinlarni, masalan, g'ichirlash yoki xirillashni chiqarishi mumkin. Bundan tashqari, yomon moylash podshipniklarning shikastlanishiga olib kelishi mumkin, bu esa transport vositasining boshqaruvi va xavfsizligiga yanada ta'sir qiladi. Shuning uchun, moylash moyini muntazam tekshirish va almashtirish avtomobil old g'ildirak podshipniklarining normal ishlashini ta'minlashning muhim bosqichidir.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
