Agar oldingi markaziy to'r singan bo'lsa-chi?
Markaziy panelni olishdan oldin konditsionerni boshqarish modulini olib tashlang. Keyin, rezina pichoq bilan markaziy konsolning yuqori qopqog'ini bo'shashguncha yuqoriga ko'taring. Keyinchalik, qopqoq plitasini olib tashlang. Shundan so'ng, xuddi shu tarzda markaziy konsoldagi havo rozetkasini oching va uni olib tashlang, shu bilan butun markaziy panelni olib tashlash jarayonini yakunlang.
Avtomobil konstruktsiyasida markaziy to'r tananing bir qismi sifatida uning asosiy vazifasi havo kirishiga ruxsat berish, radiator va dvigatelni himoya qilishdir. Avtomobilning old tomonida joylashgan markaziy to'rga qo'shimcha ravishda, old bamper ostida, g'ildiraklarning old tomonida, kabinaning shamollatgichida va orqa quti qopqog'ida (asosan, orqa dvigatelli avtomobillar uchun) markaziy to'r mavjud. ).
Xitoy tarmog'i avtomobil ehtiyot qismlari bozorida muhim rol o'ynaydi, bu nafaqat egasining shaxsiyatining timsolidir, balki asl zavodni almashtirish uchun ideal tanlovdir. Ushbu midnetlar odatda aviatsiya alyuminiyidan yoki zanglamaydigan po'latdan yasalgan, ba'zilari esa CNC ishlov berish orqali butun alyuminiydan qilingan. Egalari tarmoqni o'zgartirish orqali o'zlarining noyob uslublarini ko'rsatishlari mumkin, masalan, to'rning turli uslublarini almashtirish va hatto parvarishlash shamollatish teshiklari bilan uslubni tanlash.
To'rni modifikatsiyalash jarayonida to'rning roli va pozitsiyasi ham ishtirok etadi. Ushbu to‘rlar avtomobil korpusini qoplaydi va shu bilan birga avtomobil ichiga havo bemalol kirib borishini ta’minlaydi, shu bilan birga muhim qismlarni tashqi jismlarning shikastlanishidan himoya qiladi. Asl zavod yoki o'zgartirilgan Zhongnet bo'ladimi, u ushbu muhim vazifani bajaradi.
Markaziy panelni demontaj qilish jarayoni nisbatan sodda, ammo u ham to'g'ri bosqichlarda bajarilishi kerak. Birinchidan, konditsionerni boshqarish modulini olib tashlang, so'ngra markaziy konsolning yuqori qopqog'ini rezina pichoq bilan burang. Keyin, qopqoq plitasini echib oling va markaziy konsoldagi havo chiqishini oching va demontaj jarayonini yakunlash uchun havo chiqishini olib tashlang. Shuni ta'kidlash kerakki, markaziy konsol avtomobil ichida markaziy o'rinni egallaydi, shuning uchun uning dizayni va joylashuvi haydash qulayligi va haydovchining ishlash tajribasiga muhim ta'sir ko'rsatadi.
Avtomobil interyerining muhim qismi sifatida markaziy konsol konditsioner, audio va boshqa qulay ko‘ngilochar qurilmalarning funksiya tugmalarini o‘zida mujassam etgan. Haydovchilar va old yo'lovchilar u bilan tez-tez muloqot qilishlari kerak, shuning uchun uning dizayni va tartibi oqilona va ishlatish uchun qulay bo'lishi kerak. Qulay va funktsional markaziy konsol nafaqat haydash tajribasini yaxshilaydi, balki yo'lovchilar uchun yanada yoqimli haydash imkonini beradi.
Mashinaning oldidagi panjara nima deb ataladi?
Mashinaning oldidagi mash avtomobil tarmog'i yoki avtomobil panjarasi, suv idishining qalqoni va boshqalar deb ataladi. Metall panjara, shuningdek, avtomobil old yuzi, grimace, panjara va suv idishining himoyasi sifatida ham tanilgan. Uning asosiy vazifasi suv idishi, dvigatel, konditsioner va hokazolarni qabul qilish ventilyatsiyasi, haydash paytida vagonning ichki qismlariga begona narsalarning zararlanishini oldini olish va shaxsiyatni chiroyli ko'rsatishdir.
Dvigatelga havo o'tkazish uchun oyna sifatida, qabul qilish panjarasi odatda avtomobilning orqa tomoniga va to'g'ridan-to'g'ri dvigatel bo'linmasi oldiga joylashtiriladi va uning asosiy roli dvigatel uchun issiqlik va qabul qilinadigan havoni tarqatishdir. Oddiy sharoitlarda avtomobilning "old eshigi" o'rnatiladi va ochiladi va tashqi havo o'z xohishiga ko'ra kirishi mumkin.
Bu shuni anglatadiki, sovuq mashina haydashda harorat yuqori emas, suv idishi yana tashqi havo bilan sovutilishi kerak, shuning uchun suv harorati juda sekin, dvigatel eng yaxshi ish holatiga ko'proq vaqt talab etadi, qishda ko'plab modellar shunday qilib, iliq shamol ta'siri sekin va juda kamayadi.
Avtomobilni isitish va konditsionerlash kompressor yoki elektr yordamchi issiqlikka tayanmaydi va faqat bir nechta elektr transport vositalari isitishga yordam berish uchun kompressorning issiqlik nasos tizimiga tayanadi; Yoqilg'i vositasining issiq havosi dvigatelning "qoldiq harorati" dan kelib chiqadi, issiqlik energiyasi antifriz sovutgichini isitadi va iliq havoni ochish suv sovutish tizimiga ulangan valfni ochadi, shuning uchun yuqori haroratli antifriz issiq havo idishiga oqadi va isitiladi. Keyin puflagich sovuq havoni yuqori haroratli suv idishiga puflab, issiqlikni yutib yuboradigan past haroratli ob'ektlarning xususiyatlari orqali havoni isitadi.
Bu isitish printsipi, shuning uchun harorat juda past bo'lsa va avtomobil ishlayotgan bo'lsa, past haroratli havo dvigatel radiatori tankining issiqlik energiyasini o'zlashtiradi, natijada ichki antifriz sovutish suyuqligi har doim yuqori haroratga erisha olmaydi; Ehtimol, bunday ta'rif bo'rttirilgan bo'lib tuyulishi mumkin, ammo haqiqat shundaki, ba'zi shimoliy yuk mashinalari old tomonida charm yorgan qatlami bilan qoplangan bo'ladi, bu teri qatlami "shamol" uchun ishlatiladi va old oynaning oyog'idagi akkumulyatorli avtomobil. funktsiyasi, maqsadi sovuq shamol va dvigatel suv idishi bilan aloqa qilishdan qochishdir. Juda past haroratlar dvigatelni haqiqatan ham issiq mashina holatiga eta olmasligiga olib kelishi mumkin, muammo nafaqat issiq havoni ishlatib bo'lmasligi, dvigatel har doim optimal issiqlik samaradorligi uchun zarur bo'lgan ideal haroratga erisha olmaganligi va yoqilg'i. iste'moli ortadi.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
