Faralar taqdim etildi.
Faralar, shuningdek, faralar deb ham ataladi, avtomobil boshining ikki tomoniga o'rnatilgan lampalar bo'lib, asosan tunda haydash paytida yo'lni yoritish uchun ishlatiladi. Bu lampalarni ikkita chiroq tizimi va to'rtta chiroq tizimiga bo'lish mumkin, ulardan ikkita chiroq tizimi uzoq va yaqin yorug'likning proektsiyasiga erishish uchun reflektor orqali ikkita mustaqil yorug'lik manbai lampalaridan foydalanadi va to'rtta chiroq tizimi uzoq va yaqin yorug'likning alohida joylashuvidir. Faralarning yorug'lik effekti tungi haydashning ishlashi va yo'l harakati xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi, shuning uchun dunyodagi yo'l harakati boshqaruvi bo'limlari o'zlarining yoritish standartlarini qonunlar shaklida taqdim etdilar.
Faralarni loyihalash va ishlab chiqarish avtomobil oldida yorqin va bir xil yoritishni ta'minlash uchun oynalar, oynalar va lampochkalardan tashkil topgan optik tizim bilan jihozlangan, shunda haydovchi avtomobil oldida 100 metr ichida yo'ldagi har qanday to'siqlarni ko'ra oladi. Avtomobil texnologiyasining uzluksiz rivojlanishi bilan faralar turlari ham akkor, halogen, ksenondan LED chiroqlariga o'tishni boshdan kechirdi. Hozirgi vaqtda halogen lampalar va LED lampalar yaxshi narx ko'rsatkichlari va ishlashi tufayli keng qo'llanilmoqda.
Galogen lampa: Lampochkaga oz miqdordagi inert gaz yod infiltratsiya qilinadi va filament orqali bug'langan volfram atomlari yod atomlari bilan uchrashib, reaksiyaga kirishib, volfram yodid birikmalarini hosil qiladi. Bu tsiklik jarayon filamentning deyarli yonib ketmasligiga va lampochkaning qoraymasligiga imkon beradi, shuning uchun galogen lampa an'anaviy akkor faraga qaraganda uzoqroq va yorqinroq ishlaydi.
Ksenon lampa: og'ir metall lampa sifatida ham tanilgan, uning printsipi kvarts shisha naychasini turli xil kimyoviy gazlar bilan to'ldirish, super zaryadlovchi orqali avtomobilga 12 voltlik doimiy tok kuchlanishini bir zumda bosim o'tkazish va 23000 voltgacha tok berish, kvarts naychasining ksenon elektron ionlanishini rag'batlantirish va oq super yoy hosil qilishdir. Ksenon lampalar oddiy halogen lampalarga qaraganda ikki baravar ko'p yorug'lik chiqaradi, lekin atigi uchdan ikki qismiga kam energiya sarflaydi va o'n baravargacha uzoqroq xizmat qilishi mumkin.
LED faralar: Chiroq manbai sifatida yorug'lik chiqaradigan diodlardan foydalaning, ular juda yuqori yorug'lik samaradorligiga va 100 000 soatgacha xizmat qilish muddatiga ega. LED faralarning javob berish tezligi juda tez, transport vositasining dizayn muddati davomida ularni almashtirishga deyarli hojat yo'q va foydalanish muhitining talablari past.
Bundan tashqari, texnologiyaning rivojlanishi bilan ba'zi yuqori darajadagi modellarda lazerli faralar kabi yangi faralar ham qo'llanilmoqda, bu esa uzoqroq masofani va aniqroq yorug'lik effektlarini ta'minlaydi.
Faralar, uzoq chiroqlar, past chiroqlar va faralar orasidagi farq
Faralar, uzoq nurlar va past nurlar avtomobil yoritish tizimining turli qismlari bo'lib, ularning har biri o'ziga xos funktsiyaga va foydalanishga ega.
Faralar: odatda faralar yoki faralar deb ataladi, bu avtomobil boshining ikkala tomoniga o'rnatilgan yoritish moslamalari. Faralar uzoq nurli va past nurli chiroqlarni o'z ichiga oladi, ular asosan tungi haydash paytida yo'lni yoritish uchun ishlatiladi va haydash xavfsizligini ta'minlaydi.
Uzoq nur: Fokusda chiqadigan yorug'lik parallel bo'ladi, yorug'lik ko'proq konsentratsiyalangan, yorqinligi katta va u juda baland narsalarga nur sochishi mumkin. Uzoq nur asosan ko'rish chizig'ini yaxshilash va ko'rish maydonini kengaytirish uchun ko'cha chiroqlari bo'lmagan yoki yorug'ligi yomon bo'lgan yo'llarda qo'llaniladi.
Kam yorug'lik: fokusdan tashqarida tarqaladi, yorug'lik turlicha ko'rinadi va yaqin atrofdagi ko'plab obyektlarga nur sochishi mumkin. Kam yorug'lik shahar yo'llari va boshqa yorug'lik sharoitlari uchun mos keladi, nurlanish masofasi odatda 30 dan 40 metrgacha, nurlanish kengligi taxminan 160 daraja.
Faralar: odatda faralarni, ya'ni uzoq nurli va past nurli yoritish tizimini anglatadi.
Ushbu yoritish tizimlaridan oqilona foydalanish tungi haydash xavfsizligini ta'minlash uchun juda muhimdir va haydovchi boshqa haydovchilarning ko'rish chizig'iga xalaqit bermaslik va yo'l-transport hodisalari sodir bo'lishini kamaytirish uchun haqiqiy vaziyatga qarab tegishli yoritish rejimini tanlashi kerak.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
